汽车领域正在全面加速布局

目前，在国家产业政策的大力支持下，我国智能网联汽车正在全面加速布局，特别是对诸如V2X车路协同等关键技术领域，正在步入产业化发展的小规模部署和示范应用新阶段，但要实现真正的商业化落地，还面临诸多挑战与瓶颈。当前阶段，如果要把握住机遇，除了需要对行业发展有清晰判断的同时，还需要同步具备技术研发能力和对上下游产业资源的掌控能力。

汽车是上海的支柱产业之一，也是上海制造业的一张闪亮名片。近年来，上海主动顺应技术演进趋势、行业变革潮流，将发展新能源智能网联汽车作为赢得科技竞争主动权、推进城市数字化转型和提升城市能级的重要抓手，持续推动汽车与5G、AI、新能源、新材料等技术融合发展，加快打造世界级汽车产业中心。特别是上汽集团，勇于突破自我，加快转型升级，在电动化、智能化、网联化、共享化、品牌化等领域持续深耕、自主创新。

对于汽车来说，最为理想的驾驶状态就是高速，高速上速度快，平时的车辆也不多，至少能够保证畅通无阻。速度上来后，档位也随之提升，转速可以一直维持在一两千转，在高速驾驶特别省油。小汽车油耗大概为6L，假如汽车的油箱容积为60L，加满的状态下，表显的续航里程可以达到1000公里(60/6*100=1000)。这是非常理想的情况，如果一辆车一直在高速上奔驰，跑1000公里更是不在话下。但实际上大多数车主奔跑的位置在于城区，因为城区是人们工作生活的地方，也是汽车经常驾驶的位置。市区内的路况表现一般，尤其是红绿灯的数量，甚至有些路段的红绿灯一个接着一个，在高峰期还容易造成拥堵。处于这种路况下，油耗就会高很多。城区驾驶的油耗控制在9L，同样按照油箱容积为60L计算，城市里驾驶的续航能力为667公里(60/9*100=667)。通过不同路况的对比，续航相差达到300公里。

行驶在不同区域会导致续航油耗的变化，另外季节也会影响到车辆本身。比如在春秋季节，气温比较舒适，属于不冷不热的季节，开车时不需要开启空调。而在夏冬季节，油耗就会相应增加，尤其是夏天，夏季炎热，车辆经过暴晒后，车内的温度极高，想要快速降温，除了打开车窗以外，就是开启制冷空调。制冷需要用到压缩机，而压缩机工作同样需要燃油，所以开启空调自然就更费油了。

智车(上海)实业有限公司是一家专注于汽车智能服务平台、智能硬件设计和制造、智慧软件的高科技企业。公司员工均来自于汽车行业内的领军企业，具有极其丰富的汽车行业经验。公司致力于成长为国内领先的汽车智能产业的标杆企业。智车(上海)实业有限公司与上海智能网联汽车技术中心有限公司签署战略合作协议，双方将通过优势互补、资源共享等方式，围绕智能车路协同领域展开紧密合作，特别是针对车路协同软件系统深度共研，项目推广和服务运营层面，将形成长期稳定的战略伙伴关系和实质性合作。双方的联手将加速科技成果落地转化应用，共同推动智能网联车路协同产业发展。

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