智能网联汽车产业的发展离不开行业领军企业、技术翘楚

总的来说，智能网联汽车融合互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具 向移动智能终端、数字空间转变，正日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点，以及智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。智能网联汽车不只是一种交通工具，它将成为一张巨大交通网络上的智能终端、一个完全自动行走的机器。它作为一种社会生活、生产工具，影响着人、车、物、路、自然环境等的因素，人们需要考量其安全性要远高于其运输载体的属性。

智能网联汽车成为全球新一轮产业革命的主战场。以智能网联、新能源汽车为代表的“未来车”驶入现实，离不开试验这一环节。　智能网联汽车产业的发展，离不开行业领军企业、技术翘楚。目前，东疆正依托自身特有的智能网联车辆应用场景优势，对接一批国内相关领域的领军企业团队，形成浓厚的创新探索氛围，促进“未来车”产业发展壮大。

智能网联汽车的应用与发展，需要“聪明的车”与“智慧的路”协同融合，不断丰富车路协同的应用场景，充分发挥辅助驾驶、智慧交通的作用，以提高道路通行效率，提升道路交通安全。目前，我市由于智能车载设备装车量较少，如果单纯加大路面设备投入，也将造成资源浪费。因此，一方面，应加快推进国家、省级层面调整智能网联汽车测试标准，另一方面，依法组织制定智能网联汽车地方测试标准，将符合标准的产品列入目录。制定智能车载设备财政扶持政策，提高智慧道路设备的使用效率。

智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。一方面，针对智能网联汽车的网络攻击事件频发，影响车辆行驶安全;另一方面，当车辆违规采集泄露数据时，将严重威胁国家安全。

强化由经信、住建、规划、路政、交管等部门联合的工作机制，进一步加强对智能网联汽车路网建设的顶层设计。统筹规划、适度超前，建设智能网联汽车路网设施。按不同辅助驾驶级别对新建或改扩建道路划分道路等级。结合国家关于加大“新基建”投入的重大决策部署，积极争取各类资金，加快实施智能化基础设施改造工程，支持开放测试区域开展智能路侧设备规模化、标准化建设试点。条件允许的情况下，选择车路协同基础设施较为完善的区域开放道路测试、示范应用，力争打造智能网联汽车特色城市。

智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。新能源汽车发展是建设汽车强国的必由之路，如果把新能源汽车比作“上半场”，将智能网联汽车比作“下半场”，那么中国汽车行业在“上半场”已经取得了很大成效，但决定胜负还在“下半场”。

智能网联汽车成为全球新一轮产业革命的主战场，我国也将以智能网联、新能源汽车为代表的“未来车”作为建设制造强国的重要支撑。智能网联汽车产业的发展，离不开行业领军企业、技术翘楚。车联网行业跨度大，技术领域广，构建安全能力离不开产业各界共同探索。智能网联汽车业可以延伸汽车产业主题园区的覆盖产业环节，带来产业链上核心企业，丰富园区功能。这个产业又是网络货运头部企业高度关注的新兴产业，能满足网络货运行业降本增效需求，同时还是相关企业多元化经营的重要抓手。