一起有载调压开关轻瓦斯告警处理案例分析及对策

引言

有载调压开关是电力变压器实施不停电调节电压的重要设备,其健康状况关系到电力系统的平稳运行。运行良好的有载调压开关可以避免不必要的倒闸操作和停送电,减少非计划停电时间,降低停电风险。有载调压开关长期工作在强电场、高温高压的环境下,不可避免地存在元件老化、机械卡阻、导电部位失修等缺陷,极易造成各类拒动、误动、渗漏油、报警等现象,严重时可引起保护动作、主变开关跳闸等电网事故。本文结合近期发生的一起有载调压开关轻瓦斯报警处理案例,对有载调压开关的非常规检修试验及应急处理进行了讨论分析。

1设备缺陷状况

110kV濠冲站#1、#2主变厂家为特变电工衡阳变压器有限公司,型号为sZ11-63000/110,出厂日期为2015-02-15,投运日期为2015-12-30:有载调压开关厂家为贵州长征电气有限公司,型号为ZVMI550-72.5/B-10193w,出厂日期为2015-05-15,投运日期为2015-12-30。

两台主变的有载调压开关均于2019年6月开展了吊检工作,其后于2020年10月25日#1主变有载调压开关发轻瓦斯告警信号,2020年10月25日#2主变有载调压开关发轻瓦斯告警信号。根据系统可查找的记录,发现这两台主变自2015年12月投产后多次发生轻瓦斯告警情况。

2事故处理过程与分析

以#2主变为例,#2主变10月25日轻瓦斯告警后,化学班马上取调压开关油样分析,未发现异常:取瓦斯集气盒气体试验,折算至油中理论值未发现异常:瓦斯气体无色无味,不可燃,成分分析空气含量约99.5%。

(1)历次调压开关油试验数据及瓦斯气体试验数据如表1、表2所示。

(2)结合停电,高试班对该主变进行有载调压开关过渡波形测试、过渡电阻测试试验,试验合格。检修班检查#2主变有载调压开关瓦斯继电器积气情况,发现有载调压开关瓦斯继电器内存在少量气体,随后对主变本体及瓦斯连管斜度进行检查,瓦斯连管有明显坡度,主变本体四周没有明显倾斜(图1)。

图1 主变瓦斯及本体倾斜度检查

(3)在油气试验、电气试验、外观检查等手段均未发现异常的情况下,检修班计划对有载调压开关进行充氮检漏试验,检修人员先拆除有载调压呼吸器,将氮气从有载调压呼吸器管道充入有载调压开关进行检漏(图2)。调节充氮压力在0.02MPa后关闭阀门(图3),保持压力后再对有载本体、瓦斯及连管、集气盒等进行检查,发现集气盒排气口渗漏,拆开发现胶圈已变形失去弹性(图4),更换胶圈后重新试漏没发现渗漏点。再利用小型真空泵对有载调压开关进行抽真空,使有载调压开关内部达到微负压后关闭阀门,保持负压,然后对瓦斯进行检查发现瓦斯有少量小小的气泡往上升,保持直到气泡不再出现。第二天在有载分接开关、瓦斯继电器排气阀处进行排气,确保再无气体遗留。

(4)自2020年11月10日处理后至今,再没发现瓦斯集气盒有气体存在,两台主变也没发现轻瓦斯报警相关信息的发送。

图4 集气盒取气阀处发现胶圈老化漏气

3日后运维策略

#2主变轻瓦斯报警时,有载调压开关的瓦斯继电器存在少量气体,但化学班取气试验后确认该气体为空气,并不是可燃类气体,从试验的角度否定了有载调压开关内部故障造成轻瓦斯报警。对有载调压开关的集气盒进行放气处理,轻瓦斯报警信号复归(图5)。

图5 检查有载瓦斯及集气盒气体情况

(1)后期申请该主变停电,在试验正常的情况下,检漏发现集气盒一处胶圈老化造成漏油漏气。经分析,造成该主变发生轻瓦斯报警的主要原因为空气从集气盒漏气处倒吸入,积累到一定的量,就会触发报警。

(2)有载调压开关因其生产厂家、运行年限、动作次数、工作环境的差异而存在不同的运行状况表现,现场实际工作中应结合检修试验周期及各类计划停电时间来开展相关的运维工作。停电检修时,应结合巡视发现的问题对有载调压开关的机械传动部位及油路管道进行逐一核实,确保调压开关传动良好、油料充足,不存在虚假油位等异常情况,发现有渗漏油的情况及时处理,以免埋下运行隐患。如有必要,应在试验周期内,加强对有载调压开关的过渡波形记录及过渡电阻的测量、对油中烃类化合物进行分析等,并与历史试验数据、同型号设备的试验数据进行多维度对比,判断有载调压开关健康状况,方可投入运行。

4结语

本文对一起有载调压开关的轻瓦斯报警案例进行了分析,详细论述了有载调压开关的瓦斯集气盒漏气对该开关造成的运维影响,通过对处理过程图文并茂的描述,为类似轻瓦斯报警检查工作的开展提供了可供借鉴的思路和方法。在日常的有载调压开关检修试验工作中,运维人员可结合本文所述方法及项目,制订更加详细的缺陷排查计划和验收措施,确保有载调压开关能够顺利投运、可靠运行。