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[导读]自7月18日,二代海马S5上市以来,40多天的关键日子里,海马汽车销售有限公司总经理刘海权和他的团队经历了一场场攻坚战。随手翻阅他的朋友圈,除了每天都在坚持分享#二代海马S5 100天打call行动#的海报,分享全国媒体对于二代海马S5的真知灼见外,同时,还能看到二代海马S5在全国各主要区域的上市情况。用海马汽车员工的话来讲,刘总是个不折不扣的“工作狂”。在8月31日成都车展媒体日当天,刘总接受了汽车情报新媒体的专访,表达了他对二代海马S5的信心,也详细介绍了海马汽车对当前现状的思考和未来的发展设想。

自7月18日,二代海马S5上市以来,40多天的关键日子里,海马汽车销售有限公司总经理刘海权和他的团队经历了一场场攻坚战。随手翻阅他的朋友圈,除了每天都在坚持分享#二代海马S5 100天打call行动#的海报,分享全国媒体对于二代海马S5的真知灼见外,同时,还能看到二代海马S5在全国各主要区域的上市情况。用海马汽车员工的话来讲,刘总是个不折不扣的“工作狂”。在8月31日成都车展媒体日当天,刘总接受了汽车情报新媒体的专访,表达了他对二代海马S5的信心,也详细介绍了海马汽车对当前现状的思考和未来的发展设想。



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风雨兼程,海马汽车脚步够稳


众所周知,整个2018年1-7月,乘用车共销售1336.45万辆,同比微增长3.35%。其中,此前作为车市增长主力军的SUV车型表现乏力,数据显示,1-7月SUV车型共销售559.70万辆,同比仅增长7.30%。


诚然,一个成功的车企,绝不是看其在顺境时的优异表现,而是看其在逆境时如何修炼内功;看他们在逆境时自我突破的路径以及如何树立持续增长的核心。“面对风云突变的SUV市场,二代海马S5祭出两大杀器,强悍实力以及精准卡位。”刘海权说出了二代海马S5的破局之策。



一方面,无论是海马汽车一贯占优势的动力属性,还是重点打造的AI智能互联、潮流外观配置,抑或是琳琅满目的各项舒适性配置,二代海马S5都具有不俗的产品实力。更为重要的是,其推出的6.98万-10.98万元价格,加上前三个月购车专享“终身质保、终身免费救援、24期0息”的三重客户利益,引起了极大的市场反响和年轻消费者的广泛关注。


另一方面,二代海马S5的卡位十分精准。拿主销车型手动精英型来看,售价7.58万元的它面对的是东南DX3、长安CS35这样的小型SUV,在与其直面竞争下,凭借更大的空间、更专业的操控占据优势;再看其售价8.98万元的自动挡入门车型,将涡轮增压发动机+自动挡+专业SUV底盘车型的售价拉入8万元区间,更以其强劲的动力、丰富的配置“上攻”吉利远景SUV、长安CS55这样的紧凑级SUV。



如此“上攻下打”、双线作战,在二代海马S5上市当月,经销商提车量便已达到2800台,与此同时,后期新车产能也在持续爬坡,可以预见的是,随着金九银十的到来,踩准鼓点的二代海马S5开始释放洪荒之力的征程。


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持续聚焦动力,夯实自身核心优势


在核心拳头产品不断成长的同时,二代海马S5身上也有始终不变的坚守,那就是对动力优势孜孜不倦的追求。


还是拿二代海马S5来说,除了1.6L和1.5T这两款传统发动机外,在本次车展上,海马汽车还带来了1.2TGDI发动机、1.6TGDI 发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。这两款发动机均为先进的模块化平台产品,各项技术在业界领先。以1.6TGDI 发动机来看,其采用了先进的四缸涡轮增压缸内直喷技术,最大功率185Ps(136kW)/5000rpm,扭矩280 N·m /1500~4500rpm,甚至已经实现了与PSA的涡轮增压发动机技术,福特Ecoboost技术相媲美。



说到这,刘总透露了动力研发时一些外界不知道的细节。“在核心动力研发上,海马工程师的完美主义倾向表现得更加淋漓尽致,甚至某个部件的0.01的误差,他们都难以接受,还特别爱跟自己较劲,只有自己觉得满意了,方才罢休。”



值得一提的是,尽管已经在动力领域站稳了脚跟,但是对于强动力、超级动力的“痴迷”,海马汽车却是动了真格。“目前,海马汽车在欧洲、美国设立了专职研发机构,通过外部引进资深专家、内部培养等方式组建了具备良好竞争力的研发团队。”说到这些核心信息时,刘总的眼神变得更加坚毅和自信,也正是透过这一细节,能够看出海马汽车深耕动力版块的决心。


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稳健有力布局,胸有成竹谋未来


谈及新能源以及未来的产品和市场布局时,刘总用了“持续整合,集中优势资源,实现平台整合,为用户提供高品质的产品”来阐述。


以海马新能源为例,当下一共布局了爱尚EV、海马E3、普力马EV等多款纯电动汽车产品。未来两年,海马新能源将专注于打造可变轻量化专用电动平台、聚焦三电核心能力的开发以及在智能化网联化方面的发展,还将有插电式混合动力、450km续航电动汽车投放市场。



而在未来的产品布局上,就目前整体形势而言,海马汽车现在的整个产品的系列是分为三个平台,四大系列。其中,三大平台分别是A级轿车平台,A+级轿车平台和A级SUV平台;而四个系列则分别是包含M3、F7的轿车系列,包含二代海马S5、SG00的SUV系列,以及混动系列和纯电动系列。


据刘总介绍,到十四五期间,随着产品的换代,海马汽车会把十三五规划中现有的四大系列变成两大平台,一个是包含MPV、SUV和轿车车型的传统燃油车型平台,另一个是基于混合动力车型研发的,包含SUV、跨界车型以及A0级轿车的全新结构可变车身电动模块化平台,从而实现稳健有升的产品竞争力。


【结语】努力耕耘的人从来不会被辜负,对于一家已经造车30年的专家型中国品牌车企来讲,海马汽车始终秉持着造好车的初心,推向市场的每一款产品都直击用户的内心深处。与此同时,通过一系列活力十足的营销活动,无论是产品还是品牌,海马汽车都在向着既定的目标大步迈进。而随着二代海马S5的越战越勇,“收割销量”必将成了海马汽车金九银十的主题词。

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