明明双11刚剁完手，为什么又被这款“国民SUV”圈粉？

尺寸对比，二者表现各有千秋

在聊尺寸之前，先唠叨两句外观。这两台车外观方面最大的共同点就是原创程度都特别高，而且都出自大师之手。尤其是二代海马S5，亮橙色的车身搭配上星光熠熠的满天星式中网，加之发动机盖上微微隆起的线条，时尚的造型非常对我老同学的审美。

而在车的大小方面，我老同学考虑到虽然是新婚，暂时还没有孩子。但是一台车的使用周期不短。所以，未来多一口人之后，这台车的空间还能不能应付自如也是需要考虑到的问题。

在车身尺寸方面，通过表格中直观的数据可以看出，在车身长度上，二代海马S5要略长于东南DX3，而在宽度和高度上，东南DX3则有些许优势。综合来看，双方的表现基本上属于不分伯仲。但在轴距方面，二代海马S5却比东南DX3多出了20mm，这对于后排乘客来说，无疑是个好消息。

而在实际体验中，轴距多出20mm的二代海马S5表现的确能够让人满意，185cm的身高坐在后排，腿部和头部依然都能有着不错的空间余量。这对于日常家用来说，绝对算得上够用了。

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动力表现，二代海马S5更胜一筹

姑娘们买车都喜欢看“脸”，但男生们选车则是挑发动机，只有拥有强劲动力的车，才能入他们的法眼。在动力表现方面，二者都有不同的两种版本可供消费者选择。而此次对比车型配置分别为售价为10.98万的二代海马S5 230T自动智联旗舰型和10.59万的东南DX3酷绮1.5T CVT旗舰型。

首先在动力参数方面，二代海马S5在这一环就凸显出了其“超级动力SUV”的特性，发动机账面数据非常漂亮，对比东南DX3无论是最大马力还是最大功率，都有着不小的优势。这样越级的动力表现，别说东南DX3，即使是放在合资市场中，也依然极具竞争力。

而对于有过深度体验二代海马S5的我来说，在这里一定要再啰嗦两句。二代海马S5这台车，别看它和东南DX3一样搭载CVT变速箱，但二代海马S5的变速箱对动力的响应非常积极，除了保留日常的平顺性以外，加速也绝不拖泥带水。而底盘得益于前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，对车身的支撑性也要更出色，搭配上它偏向运动的调校，对于喜欢驾驶的人来说，绝对是完美体验！

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配置水平，二代海马S5优势明显

对于我们这一代的年轻人而言，开车这件事，已经不再是单纯的从一个目的地到另一个目的地而已，更多的是在车内享受旅行的时光。所以，配置也是他们绝不愿意妥协的一方面。

即使同样是以配置见长的自主品牌车型，在配置水平上，肯定也会有高低之分。通过对比可以看出，二代海马S5在这一环节依然有着不小的优势。虽然市场指导价比东南DX3贵出了3900元，但却多出了车道偏离预警、全液晶仪表盘、座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠、防眩目后视镜以及后排杯架等配置。

如此大的配置水平差异，别说是官方的原厂配备，就算是去汽配城后期加装，3900元也肯定是不够的。况且，诸如车道偏离预警、全液晶仪表盘这样的高科技配置，不仅是东南DX3没有，在十万区间的SUV中都是十分罕见的。通过配置的分布，足以体现了二代海马S5满满的诚意。

结语：经过一番对比，相信我同学看到后内心一定会很快得出答案。而屏幕前的各位“剁手党”们，你们会选谁呢？