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[导读]2025年8月7日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)TLE9891 MCU、TLE5501 TMR传感器以及IAUC60N04S6N050H MOS产品的有感油泵FOC控制方案。

2025年8月7日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)TLE9891 MCU、TLE5501 TMR传感器以及IAUC60N04S6N050H MOS产品的有感油泵FOC控制方案。

图示1-大联大品佳基于Infineon产品的有感油泵FOC控制方案的展示板图

随着汽车电气化与智能化进程加速,车载油泵作为动力系统的核心部件,正经历着从传统机械驱动向高效智能控制的深刻变革。针对这一趋势,大联大品佳基于Infineon TLE9891 MCU、TLE5501 TMR传感器以及IAUC60N04S6N050H MOS产品推出有感油泵FOC控制方案。该方案将高精度传感与车规级硬件集成,为汽车电机控制应用提供高效、可靠的支持。

图示2-大联大品佳基于Infineon产品的有感油泵FOC控制方案的实体图

本方案集成输入电源滤波电路(含防反接功能)、CAN通信模块、TLE9891 MCU、TMR传感器TLE5501、逆变电路及相关外围硬件。逆变部分采用3个型号为IAUC60N04S6N050H的半桥MOS,支持最大40V电压和60A电流,能够确保高效稳定的电机驱动。

TLE9891是一款单芯片三相电机驱动控制器,其采用Arm®Cortex®-M3内核,主频可达60MHz,并集成闪存、模拟和混合信号外设、CAN收发器和驱动级,具有两个14位Σ-ΔADC,支持磁场定向控制等先进的电机控制算法,可为油泵等BLDC电机控制应用提供理想的解决方案。

TLE5501是一款基于隧道磁阻效应的360°角度传感器,其采用TMR技术检测磁场方向变化,TMR技术具有高感应灵敏度和高输出电压,因此传感器可以直接连接到微控制器而无需搭载内部放大器。在工作时,TLE5501可以提供旋转磁铁的角度正弦和余弦模拟电压输出,进一步提升控制精度。

图示3-大联大品佳基于Infineon产品的有感油泵FOC控制方案的方块图

本方案可广泛应用于汽车电机控制领域,包括辅助驱动,如电动助力转向(EPS)、车载天窗驱动、车载水/油泵以及座舱空调风扇等场景。凭借方案中关键器件的出色性能和高可靠性,该方案将有力助推汽车行业迈向更高效、智能的未来。

核心技术优势:

• 32位Arm®Cortex®-M3核心,最高可达60MHz;

• 单电源供电范围为5.5V至28V;

• Flash0最高32KB,Flash1最高256KB,支持EEPROM仿真,RAM最高32KB;

• 1个CAN-FD协议处理器和收发器;

• 2个UART(支持LIN),2个SSC;

• 三相桥驱动器,带充电泵和PWM生成(CCU7),以及安全关断路径;

• 1个低侧分流电流感应放大器和比较器;

• 3个BEMF比较器;

• 1个12位ADC,具有19个输入,1个10位ADC,具有14个输入;

• 14位SDADC,具有2×2差分输入,用于旋转传感器测量;

• 12个16位定时器,1个24位定时器(SYSTICK);

• 8/16个GPIO(包括RESET,SWD)和7/10个GPI(包括XTALI/O),依赖于封装(TQFP-48/LQFP-64);

• 具有安全关断路径的故障安全机制和错误处理(符合ISO26262,满足ASIL-B安全要求);

• 安全性:分层访问权限管理,安全启动和密钥存储;

• 温度范围TJ:-40℃至175℃;

• 超紧凑的应用占用空间,封装为TQFP-48和LQFP-64潜在应用;

• 汽车电机控制,用于辅助驱动,如泵、风扇、HVAC、执行器、天窗,产品验证符合AEC-Q100标准。

方案规格:

• 5.5V~40V宽电压工作范围,带有防反电路,EMC滤波电路;

• TMR传感器TLE5501,两对差分输出角度正余弦电压;

• 单电阻采样,有感FOC;

• 最大输出功率150W;

• 过压、欠压、短路、开路、过流、过温保护;

• 可以选择CAN通信控制电机,支持睡眠和可唤醒。

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