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[导读] 传感器模块能实现便捷无接触的后备箱或侧滑门开启,适配各种车辆架构 该24 GHz雷达传感器可集成于保险杠或底盘上,并通过特定的手势或脚部动作触发响应 已为多家欧洲主流车企启动量产交付 德国布尔2025年9月1日 /美通社/ -- 购物归来想开启后备箱却腾不出手...

  • 传感器模块能实现便捷无接触的后备箱或侧滑门开启,适配各种车辆架构
  • 24 GHz雷达传感器可集成于保险杠或底盘上,并通过特定的手势或脚部动作触发响应
  • 已为多家欧洲主流车企启动量产交付

德国布尔2025年9月1日 /美通社/ -- 购物归来想开启后备箱却腾不出手?或许很多人都碰到过这种尴尬的情景。针对这一痛点,舍弗勒推出免接触进入传感器,使得用户仅通过车尾下方的脚部动作,即可轻松开启后备箱。基于多普勒雷达技术,该创新方案支持包括后备箱盖及侧滑门等无钥匙、免接触的车门启闭。

舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯•青克(Matthias Zink)表示:"随着动力系统与底盘事业群的产品阵容不断扩大,舍弗勒为市场带来了围绕车身应用的各种创新传感器解决方案。免接触进入传感器彰显了舍弗勒与纬湃科技合并后持续扩大且互补的产品矩阵,更标志着我们在成为全球领先的专注驱动技术的科技公司道路上迈出了新步伐。"

舍弗勒打造全新集成化传感器技术体系 

舍弗勒免接触进入传感器帮助驾驶者轻松实现完全零接触的车身进出:进入雷达探测区即自动触发系统响应,让日常操作的更加便捷。舍弗勒集团动力系统解决方案事业部负责人Leif Reinhold强调:"舍弗勒免接触进入传感器是实现车辆进入意图识别的核心部件,充分展现舍弗勒在传感器领域持续深化的技术积淀。"他补充道:"自2024年底,我们已在欧洲本土为头部车企实现该产品的量产。北美与中国市场更具增量空间。"

传感器赋能免接触车辆进入

免接触进入传感器支持车门的感应启闭。通过预设脚部动作实现触发——无需物理按键或远程遥控。传感器能在60厘米范围内,实时精准探测与解析动作的速度和方向。通过将人工智能融入校准流程,传感器可按客户车型定制系统参数,确保卓越精度与可靠性,从而实现高识别率与抗干扰能力,为日常出行提供最高级别的可靠性与安全保障。即使有路人或物体进入到探测区,系统仍可有效防止车门的误开启。

基于雷达技术的性能优化

24 GHz工作频率赋予传感器卓越的环境适应性:在雨雪、极端温度等严苛条件下仍保持稳定性能。传感器工作温度范围为-40°C至105°C。该24 GHz传感器作为全球认证的车外短距雷达,可通过LIN总线接口集成到整车电子电气架构。

全面覆盖多元化车型场景

从SUV、MPV到轿车,该传感器凭借精巧设计实现快速安装,并能以稳定的性能完美适配各类不同车型与平台。该产品支持保险杠内置或底盘直装两种方案,拖车挂钩有无皆可兼容。安装仅需单螺丝组件固定,无需卡扣或支架等附加件,彻底取消了保险杠内的长距天线组件。 

舍弗勒传感器亮相2025德国国际汽车及智慧出行博览会

免接触进入传感器属于舍弗勒8大产品谱系中的"驱动控制"类别,将于慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025)舍弗勒展台亮相。9月9日至12日展会期间,舍弗勒将以"专注驱动技术的科技公司"为主题,在B3馆B40号展位呈现软件、电气化、传动系统、底盘及车身应用五大板块的创新产品阵容。 欢迎前往舍弗勒官网了解展会详情。

无接触启闭:舍弗勒免接触进入传感器通过脚部动作操控侧滑门与后备箱,全程解放双手。


无接触启闭:舍弗勒免接触进入传感器通过脚部动作操控侧滑门与后备箱,全程解放双手。

 

舍弗勒免接触进入传感器:雷达模块实现车辆无接触进入。


舍弗勒免接触进入传感器:雷达模块实现车辆无接触进入。

 

舍弗勒底盘产品组合:从独立部件到完整系统,现通过免接触进入传感器拓展车身域解决方案。


舍弗勒底盘产品组合:从独立部件到完整系统,现通过免接触进入传感器拓展车身域解决方案。

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