电容屏具有较高的可靠性,因为它没有机械移动部件,几乎没有磨损和老化问题,使用寿命较长。电阻屏在触摸过程中会产生接触摩擦,容易受到磨损和划伤,使用寿命相对较短。
电机使用单片机控制的主要原因包括控制精度高、响应速度快、可编程性强以及易于实现复杂控制算法等。
电磁兼容性是指电子设备在电磁环境中能够正常工作,同时不产生对周围设备或环境造成干扰的能力。EMC设计的目标是确保设备在复杂电磁环境下稳定可靠地运行,同时保持对周围环境的兼容性。
在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下,新能源汽车产业蓬勃发展,而作为其关键配套设施的充电桩,也迎来了爆发式增长。近年来,中国充电桩建设成果显著,在数量上实现了飞跃,甚至在某些地区,公共充电桩数量已连续数年超过加油机,展现出车桩协同发展的强劲势头,领跑全球。然而,在这繁荣的背后,“充电焦虑” 却并未随之消散,反而有愈演愈烈之势,成为制约新能源汽车进一步普及的关键因素。
在科技飞速发展的今天,车辆管理领域正经历着一场深刻的变革。随着物联网、大数据、卫星定位等技术的不断成熟与应用,传统的车辆管理模式逐渐显露出其局限性。而北斗车辆管理系统的出现,犹如一颗璀璨的新星,为车辆管理带来了全新的理念和方法,引领着车辆管理步入一个智能化、高效化的新时代。
在当今数字化时代,数据如同流淌在信息高速公路上的血液,驱动着各个领域的创新与发展。而在嵌入式视觉领域,高速数据传输正扮演着越来越关键的角色,它不仅是实现实时、精准视觉感知的基础,更是开启未来智能应用无限可能的钥匙。
今年两会期间,国家对人工智能创新的大力支持,为机器人产业注入了强劲动力。同时,中国人工智能企业取得的重要突破,也让市场对机器人发展与应用充满期待。在这一背景下,全球协作机器人制造商优傲机器人(以下简称 “优傲”)认为,无论 AI 在机器人技术上的应用最终表现形态如何,工业机器人落地离不开三重核心技术能力:安全稳定、灵活易用、持续创新。
在精密模拟电路设计中,运放稳定性问题常隐藏于看似合理的参数配置中。以经典Sallen-Key二阶低通滤波器为例,当负载电容(CL)超过100pF时,未补偿的运放可能因相位裕度不足(PM
在新能源汽车动力电池研发过程中,循环寿命测试是验证电池性能的关键环节。传统单通道测试方法受限于设备利用率低、数据同步性差等问题,难以满足多组电池并行测试需求。本文提出一种基于多通道充放电系统的SOC精度校准方案,通过动态电压校准、库仑积分修正与机器学习补偿的三层架构,实现SOC误差控制在±1.5%以内,显著提升测试效率与数据可靠性。
航天器在轨运行期间需承受极端温度环境,其热控系统设计需通过真空热试验验证。在瞬态温度控制过程中,热源功率调节与数据采集的同步性直接影响试验结果的准确性。本文基于PID控制算法与多通道数据采集技术,提出一种面向真空热试验的同步控制方案,并通过Python实现温度-数据协同处理模块。
工业机器人关节作为核心传动部件,其耐久性直接影响整机可靠性。传统单一参数监测方法难以捕捉多物理场耦合作用下的失效机理,尤其在重载、高频启停等工况下,扭矩波动、转速突变与温升异常的协同作用可能加速齿轮磨损、轴承失效等故障。本文提出一种基于多参数协同监测的耐久性测试方案,通过扭矩-转速-温度三维度实时解耦分析,实现故障早期预警与寿命精准预测。
高压绝缘材料的局部放电是导致设备绝缘劣化的关键诱因,传统单一检测方法受限于环境干扰或定位精度不足,难以满足复杂工况下的故障诊断需求。本文提出一种基于超声波(US)与特高频(UHF)联合定位技术,通过多物理场信号融合分析,实现局部放电的毫秒级响应与亚米级定位。在GIS设备、高压电缆接头等场景的试验表明,该技术可将定位误差降低至0.3m以内,误报率控制在2%以下。
在精密模拟电路设计中,电源噪声与共模干扰已成为制约系统信噪比的核心瓶颈。以16位ADC采集系统为例,电源纹波每增加1mV可能引入0.5LSB的量化误差,而共模干扰通过寄生电容耦合至差分输入端时,可使有效位数(ENOB)下降2~3位。本文提出一种基于电源抑制比(PSRR)优化与电磁兼容(EMC)防护的协同设计方法,通过多级去耦网络与共模扼流圈的联合应用,在医疗电子设备中实现噪声抑制>60dB,共模干扰衰减>85dB的技术突破。
如何在高速信号捕捉、多通道同步采集以及复杂协议解码之间取得平衡,已成为汽车行业的技术人员面临的共同挑战。本文将从测试难点和解决方案角度,探讨解决方案中涉及的关键技术点。
房子里的安全很重要。本课题提出了一种智能门锁安全系统的原型,可用于提高门的安全性。此外,使用钥匙的传统方法门可以很容易地被未经授权的人或窃贼打开,如果他们有正确的钥匙。这样他们就能偷走房子里所有值钱的东西。