基于LabVIEW的汽车门把手传感器测试系统

 本文介绍了一种基于NI-PCI的数据采集进行设计的汽车门把手传感器测试系统。该系统针对BRIC型DHS的特殊外形和特殊测试需求，对系统的控制性和测量的准确性做了优良的设计，提高了设备的自动化程度。在保证了系统的安全性、可靠性和Poka-Yoke要求的同时，也适合大批量、高稳定性测试需要。

DHS(Door Handle Sensor)，是汽车无钥匙进入系统中实现身份识别功能和发送请求信号的一组传感器组合而成的。要实现智能开关门过程，DHS需要和遥控匙，还有PASE ECU完成识别通信过程。DHS由电容传感器(开门过程识别人手)、按钮开关(关门动作)和低频天线(和遥控匙通信)组成。DHS的工作过程如下。当人手靠近汽车门把手后，电容传感器向PASE ECU发出一个感应脉冲。然后，PASE ECU驱动低频天线向外发送请求信号，遥控匙接收到此信号并对PASE ECU响应识别身份的射频信号，身份识别完成后，最后由PASE ECU控制车门自动打开。关门过程和开门过程类似，只是由按钮开关替代了电容传感器完成关门动作。同样，关门动作同样需要身份识别。

系统

本系统设计满足门把手传感器的测试要求，能够对汽车门把手传感器进行天线端阻抗、Software Version、供电电流参数、信号输出和Go/ No Go检测。系统由PCI测量、多种总线仪器测量和结构控制系统组成，其系统框架图见图1。

测量系统具有通过多种总线完成仪器控制和信号测量的功能。主要利用NI-DAQ数据采集卡PCI-6251的多路模拟量输入通道采集并分析得出Software Version、供电电流参数信号输出，通过GPIB总线控制LCR表测量无线天线端阻抗。控制系统采用NI数字IO卡PCI-6514控制电磁阀，加上成熟可靠的气动部件完成气动控制，另有工业安全继电器搭建的安全电路对气动系统进行监控。上位机软件控制数字IO进行各种机械动作的同时，安全电路监控系统开关和传感器，可使系统急停或出现危险操作的情况后，自动切断系统气源，保证气动执行部件处于失能状态。

DHS测试工作结束以后，上位机软件根据测试结果，自动运行不同的软件流程。对合格产品，气动结构自动将被测传感器移动到激光打码器镜头前完成产品序列号的打印;对不合格产品，软件程序锁死，只有操作员将被测件扔入废品箱后，才能进行后续的测试。