飞思卡尔采用先进的汽车雷达技术帮助提升乘客安全

飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)和Continental基于长期合作，日前宣布计划将飞思卡尔的新一代77 GHz雷达技术集成在Continental的新一代短程和中程汽车雷达模块上。这一举措表明Continental综合高级驾驶员辅助系统(ADAS)雷达解决方案的新进展，有助于汽车制造商遵守安全法规并将ADAS安全优势应用到更多车辆。

飞思卡尔的新一代雷达芯片组，从一开始定义和开发就符合ISO 26262标准，集成了一个完整的雷达系统，全面覆盖整个车辆的各种应用，如紧急制动、盲点检测、车道保持辅助和行人检测。该系统为处理能力、通道数目、视野以及至关重要的安全性提供了可扩展性，使用多个雷达模块为车辆提供全方位雷达感应。借助芯片数量的显著减少，可在车辆中集成更小、更新颖的应用，同时保持更低功耗和高射频性能。

这些先进的功能将基于Continental卓越的现有ARS 400远程雷达传感器。日前在售的Continental ARS 400雷达解决方案，使飞思卡尔的MR2001 77 GHz多通道雷达收发器和MPC577xK微控制器融合了集成的雷达信号ADC以及专用雷达DSP。高度集成的ARS 400包含了从77 GHz天线输入到汽车网络连接的整个信号路径，实现了一个可靠、功能丰富的小型雷达解决方案。

Continental高级驾驶员辅助系统业务部工程设计副总裁Thomas Brohm博士表示：“ADAS市场快速增长，因此需要集成安全功能并符合ISO 26262标准的新一代雷达平台。我们与飞思卡尔不断合作，可使汽车原始设备厂商满足日益严苛的安全协议，如符合欧洲新车评估程序(NCAP)等协议。”

作为汽车雷达应用芯片领域的行业领导者，飞思卡尔已经为市场开发并销售了超过100万的雷达集成电路。飞思卡尔的新一代77 GHz雷达解决方案基于其现有S32R雷达控制器和MR2001可扩展的雷达收发器芯片组，它们目前都已在售。

飞思卡尔欧洲、中东和非洲汽车销售和营销副总裁 Jürgen Weyer表示：“为了推进真正的‘辅助’驾驶员系统的发展，雷达和其他技术发挥的作用不断拓展，覆盖整个车辆。我们非常高兴能够继续与 Continental 强强联合，促进雷达在更多主流车辆中更为广泛的应用，使行车更安全。”

雷达数据是实现高度自动化驾驶的关键所在，与今年早期推出的飞思卡尔S32V视觉微处理器等汽车视觉系统可实现互补。新一代77 GHz雷达解决方案的样品有望于今年晚些时候推出。