FF 91首批体验好评如潮，贾跃亭或许借此一举翻身

8月16日晚，一位刚刚参加完FF 91私密鉴赏的老板迫不及待地在朋友圈晒出了自己的收获：他刚预订了一台 FF 91。据悉，近期参加FF 91私密鉴赏大会的高端VIP用户现场订单转化率超50％，FF中国将一场高端私密的鉴赏活动硬生生地变成了一场订车大会，高端用户纷纷争抢成为FF 91首批体验者。

值得一提的是，刚刚上任的恒大法拉第未来（中国）董事长彭建军也在16日视察了北京公司。在视察过程中，彭建军等FF高层恰巧碰到了前来鉴赏FF 91的用户，双方在一起进行了愉快地交流，并举杯合影。

据悉，FF 91自今年5月从美国运到北京后，一直没有在公众场合露面，只有之前已下单用户和意向VIP用户在签署保密协议的前提下，才能欣赏到FF 91的真车，非常神秘。记者从FF中国一位市场人员了解到，近两个多月FF中国公司举行的“家宴”营销裂变活动，用户对即将量产的FF 91非常感兴趣，现场新用户订单率超过50％。

有投资者表示，FF 91在尚未量产的情况下预订情况就如此火爆，这表明贾跃亭当初坚持的造车计划没错。而FF 91的大火，也暗示着贾跃亭或许借此一举翻身。

FF 91尽管还未量产，但并不影响它在富豪用户人群中的吸引力。

记者了解，FF “家宴”活动到现在，邀请而来的已缴纳定金的用户、以及VIP定向邀请用户鉴赏完FF 91后，都对高科技差不多武装到牙齿的FF 91极感兴趣，很多高端用户都是现场下订单。

昨天一位VIP高端用户在FF 91鉴赏活动结束后在朋友圈表示，这是他第一次破例在朋友圈发自己的照片。“我始终认为，炫酷的颜值和车内眼花缭乱的精巧设计只是个美好的肉体。而有趣的灵魂是什么呢？车是手机之后有一个重要移动终端。在车内的碎片时间可以对接各种应用场景：比如点餐、控制家里的空调家电……有更多充满想象力的场景待接入。”而另一位VIP高端用户则直接在朋友圈刷图：又定了一台车。

据参加FF 91鉴赏的一位VIP高端用户表示：“FF 91配置了一大堆各种各样的高科技，差不多武装到牙齿。此次就是看车，并未提供试驾体验。但当场看完就有几位大佬交了5万订金，要知道这车连价格都还没公布，但大佬不差钱，在乎的是感JIO。”

在之前的FF举办“家宴”活动上，那些缴纳定金的用户鉴赏完FF 91后也对FF 91非常满意。网友“汉武大帝1999”在社交渠道公布了几个用户的看法。一位美女说：“看到车后，是那种第一次换苹果手机的感觉”。一位职业是汽车设计师的用户表示：“FF 91绝对是最有设计感、最有体验感的汽车，设计绝对秒杀宝马”。还有一位投资圈的用户说：“FF 91一出来，老贾的翻身之日就到了”。

据了解， 近几个月FF从中美多地陆续组织缴纳订金用户鉴赏FF 91。目前从市场反馈信息来看，效果不错。

昨天，记者从FF 91一位高端用户的朋友圈配图中发现，刚刚在广州宣布恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团正式揭牌的恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军出现在图片中，这意味着彭建军正在抓紧时间熟悉、了解FF中国公司业务。

据记者了解，彭建军等人与私密鉴赏FF 91的高端用户一样，均是16日下午到达北京公司。据悉，彭建军到达公司后，与FF北京公司的中高层员工进行了一次非常愉快的会谈。FF内部员工介绍，会议室里，不时传出大家的欢笑和掌声。

此次彭建军视察北京意外与鉴赏FF 91的高管用户碰面，也高兴不已。鉴赏活动中，彭建军等FF高管与用户进行了亲密的交流，为庆祝FF 91能得到用户的厚爱更是现场开启香槟庆祝。

此前，彭建军表示：“公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。10年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。一定将FF打造成为世界先进新能源汽车的标杆、中国制造的名片，为我们国家从汽车大国走向汽车强国作出贡献。”

FF 91在预订用户中的良好口碑，或促成贾跃亭的东山再起。

与小鹏汽车、蔚来汽车目前制造舆论话题不同，贾跃亭却消失在媒体面前，一直低调地潜行造车。FF内部人士透露，贾跃亭目前的工作重心都放在FF 91的量产上，全力确保在2019年第一季度FF 91按时达到量产的目标。

目前，FF 91在贾跃亭的督促下量产进度取得了很大的进步，正在一步步接近量产。其中，FF 91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF 91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进。据悉，贾跃亭每天都是最晚离开公司的人。

FF 91是贾跃亭东山再起的希望。从FF 91现在进行的预订销售情况来看，他距离实现这一愿望不远了。

据参与FF 91鉴赏的一位用户透露，FF 91的售价在200万元左右，第一批可能于2019年第一季度交付，未来年产量在3000—5000台。在他看来，这个产量在富豪圈里稍微卖一卖就卖完了。对于售价如此高昂的FF 91，这位用户表示：“老百姓别讽刺价格太高，人家本来也没打算做大众消费生意。我估计后期还会开发一些入门级车型，到三四十万的区间和特斯拉竞争。”