混合动力汽车电池寿命如何？到底好不好

混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程，例如新车纯电动可以开10公里，而10年的老混动车纯电动可能开7公里。国家和厂家都有严格的电池衰减标准，而且对于混动车一般电池都有超长保修，例如BYD是电芯终身质保。对于电池的寿命设计，甚至高于整车寿命，国外很多二代普锐斯开了24万英里还一切正常，所以并不用担心。

1，尽量避免长时间不开

这次电池并不是无缘无故出故障，因为另外购置了一辆车，这个车子的使用率就很低了，长时间的放置影响了电池的寿命。

2，避免电池过热

周围的温度环境会影响到电池的寿命和性能，混合动力的车一定要保证冷却通道的畅通。

3，避免频繁高负荷运作

高负荷会导致高放电，这样会影响电池的寿命。

4，尽量选择保修政策好的

电池属于易出现故障的物品，所以要选择好的保修政策。