90%关键零部件靠进口 国产机器人亟须打破低端过剩魔咒|老邢点评

美国国际数据公司近日发布的报告显示，中国（内地）仍将是世界最大和发展最快的机器人（20.660， -0.45， -2.13%）技术市场，在机器人技术方面的支出将占全球支出的30％以上。预计中国在2020年的机器人技术支出将达到594亿美元，比2016年的246亿美元的估算支出增加一倍以上。这一数额将占整个亚太地区在2020年达到的1330亿美元机器人技术支出的一半左右。

随着“中国制造2025”的推进，“机器换人”成为大势所趋，这也使得中国机器人连续四年蝉联销售量世界第一。各地纷纷把机器人产业放在优先发展的位置。据统计，国内重点发展机器人产业的省份达到28个，机器人产业园区达到40多个，机器人企业超过500家。而与这“火热度”形成鲜明对照的是，在中国庞大的机器人消费市场中，本土品牌机器人仅占4％，国产机器人大量关键零部件依靠进口。

1．借着政策东风，促成了机器人产业的迅速膨胀。一些地方出现了机器人企业一窝蜂而上的局面，国内重点发展机器人产业的省份达到28个，机器人产业园区达到40多个，机器人企业超过500家。但中国的机器人产业的现状是，由于进入行业较晚且缺乏核心技术积累，优质产能缺乏，落后产能过剩。

西门子、库卡、ABB、日本安川、发那科、柯马等国际厂商的产品占据了国内市场的大部分份额；而国产的机器人，大部分企业以组装和代加工为主，产品主要集中在三轴、四轴的中低端机器人，90%关键零部件来自进口，能够盈利的机器人企业很少。

2．中国机器人的处境很严峻，最大痛点是在机器人核心技术上缺乏整体的突破。核心零部件主要分成三部分，机器人减速器、交直流伺服电机和控制器。从机器人产业的成本构成上看，35%左右是减速器，20%左右是伺服电机，15%左右是控制系统，机械加工本体可能只占15%左右，其他的部分主要就是应用。减速器是制约机器人产业发展的关键因素，而减速器的核心技术，几乎垄断在两家日本企业纳博特斯克（Nabtesco）和哈默纳科（Harmonicdrive）手上，我们所有的机器人企业都在给日本企业打工。关键部件进口比例较高，导致现在国内制造机器人成本较高。

3．机器人产业发展的根基在于解决产业关键技术等核心问题，中国《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，明确提出“十三五”期间，机器人产品性能和质量要达到国际同类水平，关键零部件取得重大突破。

中国机器人产业要逐步由大变强，在产业的发展方向尤其要加强基础理论和共性技术研究、提升自主品牌机器人和关键零部件的产业化能力。