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[导读]   人工智能主要分为类人智能、仿脑智能、自主智能、混合智能、跨媒体智能和群体智能等六大形态,而加上人工智能的无人机,会发生什么?可以想象一下,或许好莱坞科幻片的未来世界的场景正慢慢变成现实。

  人工智能主要分为类人智能、仿脑智能、自主智能、混合智能、跨媒体智能和群体智能等六大形态,而加上人工智能的无人机,会发生什么?可以想象一下,或许好莱坞科幻片的未来世界的场景正慢慢变成现实。

  2016年11月17日,世界无人系统大会论坛在深圳举行,此次论坛主打无人系统商业价值链的创新应用与机遇,旨在结合深圳的区位优势,搭建一个良好的无人系统信息资讯服务平台。

  无人机智能概念现身2020年或可实现集群化任务

  中国工程院吴澄院士在论坛上表示“我国自主无人系统未来朝人工智能的方向进行发展,自主无人系统是人工智能新高潮的产物。根据美国国防部所制订的《2005-2030年无人机系统路线图》,我国无人机自主能力有望达到7-8级,即具备集群化、智能化的多任务分解与协同操作的能力;到2030年,无人机将实现全空域、全行业应用覆盖率50%,自主能力达到9-10级的目标。”

  

  2005-2030年无人机系统路线图

  而在今年的11月珠海航展上,中国电科CETC展示了我国首个固定翼无人机集群试验原型系统,实现了67架规模的集群原理验证,打破之前由美国海军保持的50架固定翼无人机集群的世界纪录,无人机集群智能工作初见成效。

  无人系统行业前景明确消费级无人机智能升级

  2016年5月,由国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、中央网信办制定的《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》,明确提出推动人工智能技术在无人系统领域的融合应用,发展无人飞行器、无人船等多种形态的无人设备。加快消费级和行业级无人系统的商用化进程,完善无人飞行器等无人系统的适航管理、安全管理和运营机制。提升无人系统的智能化水平,推动在物流、农业、测绘、电力巡线、安全巡逻、应急救援等重要行业领域的创新应用。

  对于目前火热的消费级无人机市场来说,虽然依照无人机系统路线图标准,大疆等国内消费级无人机技术水平仍属于初级阶段,但目前部分消费级无人机已能通过传感器、摄像头等进行自动避障,同时还能依靠机器视觉对飞行环境进行检测,分析所处环境特征从而实现自我规划路径,就像人看到障碍物知道绕道那样,此外今年Intel通过智能算法,成功实现500架多旋翼无人机上演空中编队灯光秀,都可看出消费级无人机也开始朝更高级别的无人机智能化迈进。

  

  此外,中国(深圳)国际无人系统技术成果交易展览会分会场也于本月16日至20日在大中华国际交易广场举办,重点展示无人机、无人船舶、无人车辆、无人潜航器、仿生机械等国内外最新机型、技术与配套服务。

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