汽车电子

电装与MediaTek合作开发定制化车载SoC 推动汽车智能化发展

物联网赋能中国电动汽车制造商，加速全球扩张步伐

在全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中，中国电动汽车制造商凭借完整的产业链优势和技术创新能力，正从“产品出海”向“生态出海”跨越。物联网作为连接车辆、基础设施、用户与云端的核心技术，打破了地域、标准与服务的边界，通过全流程赋能，破解了中国车企全球扩张中的诸多痛点，成为推动其抢占全球市场的关键引擎。截至2026年初，物联网与5G、AI、大数据的协同创新，已帮助中国新能源汽车出口实现跨越式增长，改写全球汽车产业竞争格局。

从汽车到VR：触觉技术如何在多领域创造商业价值

当我们在VR设备中触摸虚拟物体感受到真实纹理，在驾驶时通过方向盘震动感知危险预警，触觉技术正打破虚拟与现实的壁垒，从实验室走向产业应用的核心舞台。这项模拟人体触觉感知的技术，通过力反馈、振动反馈等核心机制，将抽象的数字信号转化为可触摸的物理体验，不仅重构了人机交互模式，更在汽车、VR、医疗、制造等多个领域开辟了全新的商业增长点。据统计，2026年全球触觉技术市场价值约为62.8亿美元，预计到2035年将达到222亿美元，复合年增长率达14.7%，其商业潜力正加速释放。

逆变器市场的核心依赖器件

在全球能源转型的浪潮下，逆变器作为连接清洁能源发电、储能与电网的核心枢纽，市场规模持续高速扩张。

以5G技术升级汽车信号管理，筑牢未来智慧出行根基

随着汽车产业向智能化、网联化深度转型，车辆已从单纯的交通工具升级为移动智能终端，信号管理作为车联网的核心支撑，直接决定了智慧出行的安全性、流畅性与便捷性。4G时代的信号传输能力已难以匹配自动驾驶、智能座舱、车路协同等新兴场景的需求，而5G技术凭借高速率、低时延、大连接的核心优势，正成为升级汽车信号管理、布局未来出行的关键抓手，推动汽车产业实现全方位变革。

优化功率级布局以减少双电池汽车系统中的EMI与功率损耗

随着新能源汽车向高续航、快充电、智能化方向升级，双电池架构凭借灵活的能量分配优势，在混动车型、长续航纯电车型中得到广泛应用。该系统通过高压电池与低压电池协同工作，满足车辆驱动、辅助用电等多场景需求，但功率器件的高频开关特性的协同工作模式，导致电磁干扰(EMI)与功率损耗成为制约系统可靠性与能效的核心瓶颈。功率级作为能量转换与传输的核心环节，其布局设计直接影响寄生参数、散热效率与电磁场分布，是解决上述问题的关键突破口，通过科学的布局优化，可实现EMI抑制与功率损耗降低的双重目标。

电动汽车电压检测有效化解高压隔离的核心解决方案

随着电动汽车向高电压、长续航、高安全性方向迭代，400VDC、800VDC乃至1500VDC的高压电池系统成为行业主流，车载充电器、直流/直流转换器、电池管理系统(BMS)对电压检测的精度、安全性和抗干扰能力提出了严苛要求。精确的电压检测是保障电池充放电效率、延长续航里程、防范安全隐患的核心前提，而隔离放大器作为高压域与低压控制域之间的关键接口器件，正成为破解电动汽车电压检测难题的核心解决方案，有效化解高压隔离、精度漂移、电磁干扰等多重挑战。

协同创新，赋能汽车产业驶向“三化”新未来

当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变局，电气化、自动化、互联化(“三化”)已成为不可逆的发展潮流，推动汽车从单纯的交通工具向智能移动终端、储能单元和数字空间深度转型。面对技术迭代加速、产业链重构加剧、市场竞争白热化的复杂环境，单一企业的资源和能力已难以应对转型挑战，协同创新成为打破发展瓶颈、凝聚产业合力，推动汽车行业高质量迈向“三化”未来的核心路径。

集成电阻分压器赋能电动汽车电池系统性能提升

在电动汽车产业快速迭代的当下，电池系统作为整车的核心动力源，其性能、安全性与使用寿命直接决定车辆的综合竞争力。电池管理系统作为电池系统的“大脑”，负责实时监控电池状态、优化充放电策略、保障运行安全，而电压检测则是其实现所有功能的基础前提。集成电阻分压器凭借其高精度、高可靠性、小型化等优势，逐步替代传统离散式电阻链，成为优化电池管理系统性能、提升电动汽车电池系统综合表现的关键器件，为电动汽车的续航提升、安全保障与寿命延长提供了重要技术支撑。

推进ECU板对板连接革新，赋能自动驾驶能级跃升

随着自动驾驶技术从辅助驾驶向完全自动驾驶加速演进，车辆对环境感知、数据处理、指令执行的实时性、可靠性要求达到全新高度。电子控制单元(ECU)作为自动驾驶系统的“大脑”，其内部连接的稳定性与高效性直接决定了自动驾驶的安全等级与体验质感。板对板连接作为ECU内部多电路板协同工作的核心纽带，正逐步突破传统技术瓶颈，通过技术革新破解数据传输、空间利用、可靠性等关键难题，成为推动自动驾驶水平持续提升的重要支撑。

全民智驾热潮下，ADAS系统对电源芯片的四大核心需求

随着汽车智能化浪潮席卷而来，ADAS(高级驾驶辅助系统)正从高端车型的“专属配置”走向“全民平权”。数据显示，2024年中国新车L2级及以上ADAS渗透率已提升至47.9%，NOA高阶智驾渗透率也在快速攀升，预计2030年将超70%。作为ADAS系统的“能量心脏”，电源芯片承担着为摄像头、毫米波雷达、域控制器等核心部件稳定供电的关键职责，其性能直接决定了ADAS系统的可靠性、安全性与体验感。在全民智驾热潮下，ADAS系统的功能升级的同时，也对电源芯片提出了四大核心需求，成为芯片企业竞争的核心赛道。

线控技术重构汽车电子架构 电感式位置传感器成就标杆应用

在汽车产业向电动化、智能化深度转型的浪潮中，传统机械传动架构的局限性日益凸显，线控技术作为核心变革力量，正逐步取代机械连接，重构汽车电子电气架构的核心逻辑。从线控制转向、线控制动到线控悬架，线控技术以电信号传输替代物理机械联动，不仅简化了整车结构，更实现了操控精度与智能水平的跨越式提升，成为高阶自动驾驶与智能底盘落地的关键支撑。而这一切变革的背后，电感式位置传感器凭借其高精度、高可靠性、强抗干扰性的核心优势，精准匹配线控系统的严苛需求，在各类核心场景中实现标杆级应用，为汽车电子架构的升级保驾护航。

汽车 48V 系统对电源和信号接口的挑战与策略

随着汽车电动化、智能化加速，传统 12V 电气架构已难以承载电动空调、主动悬架、线控底盘等高功率负载，48V 轻混与低压电气架构成为行业主流技术路线。48V 系统在同等功率下电流降至 12V 的 1/4，可显著缩小线径、降低线束损耗与重量，支撑更高功率与更复杂电控功能。但电压平台提升与双电压共存，也给电源接口、信号接口带来瞬态冲击、绝缘安全、电磁兼容、通信可靠性等一系列工程挑战。

新兴汽车行业趋势下 机器视觉软件的重塑与新机遇

当前，全球汽车行业正经历一场深刻的产业变革，电动化、智能化、网联化成为核心发展主线，叠加“新质生产力”战略深化与“人工智能+”专项行动推进，汽车产业的生产模式、产品形态和消费需求均发生根本性转变。作为智能制造的“眼睛”与“大脑”，机器视觉软件正摆脱传统工业检测的单一定位，在新兴汽车行业趋势的驱动下实现技术重塑，迎来前所未有的发展机遇，成为贯穿汽车研发、生产、运维全链条的核心支撑力量。

利用主动短路技术 将电动自行车安全提升到新高度

作为我国亿万群众日常出行的主要代步工具，电动自行车以其便捷、环保、经济的优势，成为城市交通体系中不可或缺的组成部分。截至目前，我国电动自行车社会保有量已超过3.5亿辆，但随之而来的安全隐患也日益突出，电池起火、电路故障等事故频发，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。国家消防救援局数据显示，2023年全国接报电动自行车火灾2.1万起，同比增长17.4%，其中电池故障和线路故障是主要诱因。在政策监管不断趋严、行业标准持续升级的背景下，主动短路技术的研发与应用，为破解电动自行车安全难题提供了全新路径，推动电动自行车安全水平迈向新高度。