电容感应技术革新了人与设备的交互方式,人们能在触摸屏上触摸、滑动或缩放数据,实现直接交互。事实上,该技术已广泛应用于各类场景,汽车领域便是其中之一。多点触摸感应作为电容感应的延伸,让触控技术更加直观,它能够同时检测多个手指,并识别各种手势。接下来,本文将介绍电容感应的基本原理,以及电容感应技术在汽车应用中的改进,在阐述多点触摸屏 / 轨迹板的结构和内部操作后,还会探讨多点触摸感应给人机界面(HMI)带来的变革。
在当今数字化时代,汽车不再仅仅是一种交通工具,更是一个移动的智能空间。随着人们对汽车电子设备依赖程度的不断提高,车内 USB 接口的重要性也日益凸显。从最初单纯为手机充电,到如今支持数据传输、连接各种智能设备,USB 接口在汽车中的角色持续演变。近年来,USB Type-C 接口以其诸多显著优势,正逐渐成为汽车应用中的新宠,引领着汽车供电与数据传输方式的变革。
在汽车行业迈向智能化与自动化的进程中,安全始终是重中之重。先进驾驶辅助系统(ADAS)的广泛应用,正逐步改变着人们的驾驶体验,大幅提升道路安全性。而在 ADAS 背后,图像传感器作为关键的感知元件,发挥着如同车辆 “眼睛” 般的关键作用,其性能的优劣直接影响着汽车安全特性的实现与发展。
电动汽车无线充电技术向高功率、高安全、高智能化加速演进,LLC谐振控制、高频异物检测(FOD)与双向能量流设计的协同创新,正成为突破系统效率、安全边界与功能拓展的核心路径。从静态充电到动态无线供电,从单向能量传输到车网互动(V2G),三者深度融合的技术架构正在重构无线充电系统的设计范式。
新能源汽车产业加速向高功率密度、高效率充电方向演进,车载充电机(OBC)的功率等级从3.3kW向22kW的跃迁,不仅考验着硬件设计的极限,更推动着LLC谐振变换器技术向高频化、集成化、智能化深度突破。从家用充电桩到超级快充站,LLC设计正以“软开关基因”为核心,重构OBC的功率拓扑与能效边界。
在轨道交通领域,电源系统作为列车运行的“心脏”,其稳定性和安全性直接关系到整个交通网络的运营效率与乘客安全。然而,随着电气化、智能化技术的快速发展,轨道交通电源系统面临着电磁兼容(EMC)与功能安全(Functional Safety)的双重挑战。其中,EN 50121-4与IEC 62103作为两大核心标准,分别从电磁兼容与功能安全角度为轨道交通电源系统划定了技术红线。
电动汽车与电网双向互动(V2G)中,CLLC双向谐振拓扑凭借其独特的对称结构和高效能量转换能力,成为连接车载电池与电网的核心桥梁。然而,当能量流从传统的“电网→车辆”充电模式反转至“车辆→电网”放电模式时,CLLC拓扑的宽范围控制能力面临多重挑战,这些挑战不仅关乎技术实现,更直接影响V2G系统的规模化应用前景。
在当今科技飞速发展的时代,电池技术作为众多电子设备和新兴产业的核心动力源,其重要性不言而喻。锂电池和聚合物锂电池作为现代电池技术的两大重要分支,各自展现出独特的性能特点,在不同领域发挥着关键作用。随着市场需求的不断演变和技术创新的持续推进,究竟锂电池和聚合物锂电池谁能在未来占据主导地位,成为行业焦点。
在全球积极应对气候变化的大背景下,“双碳” 目标已成为世界各国实现可持续发展的重要战略方向。交通运输领域作为碳排放的重点领域之一,其绿色转型至关重要。新能源汽车凭借其显著的节能减排优势,成为了实现 “双碳” 目标的关键力量。近年来,新能源汽车的推广进程呈现出加速态势,但与此同时,电池安全问题也日益凸显,成为制约新能源汽车产业健康发展的重要因素。
在全球积极应对气候变化、努力推动可持续发展的大背景下,电动汽车作为一种绿色出行方式,正逐渐成为交通运输领域的重要发展方向。而电动汽车电池技术,作为电动汽车的核心技术,犹如一把关键钥匙,为可持续发展的未来注入了强大动力。
在科技飞速发展的当下,5G - A(5G - Advanced)作为 5G 技术的演进与增强,正成为推动各行业数字化变革的关键力量。尤其是在车联网(V2X)领域,5G - A 凭借其卓越的性能,为智慧交通的构建提供了坚实的技术底座,开启了智能出行的全新篇章。
高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
随着电动车技术的飞速发展,主控板作为电动车的核心控制部件,其性能和可靠性至关重要。然而,主控板在工作过程中会产生大量热量,如果不能及时有效地散热,会导致芯片温度过高,进而影响主控板的性能,甚至引发故障。双面散热基板与热管嵌入工艺作为一种创新的热管理方案,能够显著提高主控板的散热效率。本文将通过实际测试,深入探讨这两种工艺在电动车主控板热管理中的应用效果。
当中国新能源汽车渗透率在 2025 年预计突破 55%,年销量达 1650 万辆的里程碑时刻,“双碳” 目标驱动下的绿色出行革命正以前所未有的速度席卷交通领域。然而,在这场能源转型的狂飙中,电池安全如同悬在行业头顶的达摩克利斯之剑 —— 从无锡实验室三元锂电池过充引发的热失控火灾,到贵阳街头因电池碰撞导致的车辆自燃,每一起事故都在提醒我们:新能源汽车的推广速度必须与电池安全的保障能力同频共振,才能真正实现可持续的绿色交通愿景。
检查变压器外壳是否有明显的物理损坏、烧焦或裂缝。检查变压器的引线和连接器是否松动或损坏。