对于二三线的上班族来说，他们不用假装就可以认真地享受生活。没有一线城市的加班、熬夜、拥堵、焦虑、快节奏，生活幸福指数比较高。也没有北京的限行限号，所以开车上下班、周末自驾游的生活方式在年轻一族中很普遍。对于年轻的家庭或情侣来说，想要走向新生活不可或缺的就是一台SUV，而刚刚上市的长安铃木骁途就是一个很好的选择。
长城汽车，这个诞生于河北保定的汽车品牌一直是保定人的骄傲。它缔造过的神话是很多合资和外国品牌都不敢想象的，譬如它打造的SUV领导者哈弗品牌，旗下的哈弗H6连续14年占领中国SUV市场的销量冠军，被誉为“国民神车”。
以前“女主内、男主外”的夫妻模式比较多见，女人一般在家带孩子做家务。现在的90后即使结了婚女人也要像老公一样工作，所以在家里两个人都有话语权，无论什么事都是商量着来。最近小编身边的这对90后小夫妻就在商量着要买一辆车，两人合计了好久决定买一辆哈弗M6，各有各的理由。
行家一出手，就知有没有。这是我们耳熟能详的一句俚语，通常用来指行业内的一些专家、学者或者权威人士，他们的一举一动，会对整个市场产生强大的蝴蝶效应，被视为引领整个行业发展的风向标。毫无疑问，在SUV市场，哈弗是不折不扣的行家，这些年来，“哈弗出品必属精品”更是在广大人民群众心目中打下了不可动摇的根基。如今，其新款车型哈弗M6以8.98万-10.98万的亲民价格上市，注定又要和热销、万台俱乐部、爆款这些词联系在一起。
“山中无老虎，猴子称大王”说直白些，8-11万元的SUV市场长期以来都被一些山寨或者面包车拉皮的伪SUV产品所垄断，消费者也只能无奈的在“瘸子里挑将军”，而事实上，这一细分市场蕴藏着庞大的消费人群，其中绝大多数是90后首次购车人群，而他们内心深处真正需要的却是一款集颜值、空间、动力、性能、科技于一体的真实力SUV。也就是说，消费者的需求一直都没有被满足。
在三年前，如果你拿着4000元的华为手机给身边的朋友看，有90%的可能性会遭到一顿冷嘲热讽，而现在，你依然拿着4000元的华为手机，却会换来99%的好评。同样在三年前，有人拿着华为手机问歪果仁这个logo怎么念，问了十个有九个会答错，而现在，即便是刚念大学的学生都能一眼认出来。一系列事实表明，从最初的被轻视到接受再到赢得满堂彩，中国品牌手机的冲高之路获得了前所未有的成功，这其中，华为无疑是最能代表中国科技实力的一张名片。同样，在制造技术更高，更能代表一个国家工业发展水平的汽车领域，来自长城的高端品牌WEY也在做着和华为一样的伟大事业——开创中国豪华SUV新时代。
作为一款车身尺寸达到4949*1930*1785的中大型SUV，人们看到长安CS95的第一眼，往往会被它的大块头所吸引。的确，作为长安SUV阵营里尺寸的“大哥大”，CS95强悍的外观的确是其最吸睛的一面。
“亮剑”不难，但需要的却是一种气魄，一种胆量。试想，当你在面对一位强大的对手时，你是战，还是逃？李云龙给出的答案是，宁可力战到底，绝不苟且偷生！而近期，海马S5就在云贵高原的雄风汽车运动基地亮出宝剑，与哈弗H6、长安CS35、传祺GS4这些实力悍将同场竞技，在赛道和汽车拔河两个环节的比拼中以较大的优势获得冠军。
所谓“神童”，是指在同龄儿童中智力发展比较高的一小部分人，古今中外报道的神童数不胜数。韩国神童金雄荣4岁上大学，成为世界上年龄最小的大学生；美国神童史屈特4岁创作出《世界如何开始》，成为世界上最小的作家；荷兰神童比秀姑娜11岁出国采访，成为世界上最小的新闻记者……而今，在汽车市场，也有着这么一位“神童”，其上市不到2个月订单破4万，3个月就挺进SUV销量前8，至今全系产品累计销量突破20万辆，一举打破合资品牌长达32年的中高端SUV销量王纪录，它就是全球首款量产的互联网SUV——荣威RX5。
目前的中国品牌中，专注SUV产品的车企只有两家，一个是长城，另外一个就是陆风了。不过，由于种种原因，长城已经走上快速发展之路，在神车哈弗H6的带动下，哈弗“H兄弟连”队伍日益强大，从1到9几乎一应俱全，增势喜人。而陆风则只有X5、X7、X8三兄弟，显得有些势单力薄。不过，随着陆风X2的加入，陆风X战队的爆发力也得到空前提升。
关于汽车操控，想必我们首先想到的是《头文字D》里主人公藤原拓海开着一台AE86驰骋秋名山的桥段，他击败了很多开着GTR、EVO等高性能跑车的赛车手，以至于这部电影以及动画片现在还被人们津津乐道，汽车操控也正是从那时候在许多人心中种下了种子。
为了把H8身上的短板统统补足，哈弗这埋头一干就是整整三年，36个月，1080天，25920个小时。很显然，这符合长城一贯的低调做事风格，不注重那些浮夸的形式主义，真真切切的提升产品的竞争力，让消费者开上最舒心的车。不过，消费者这三年的等待是值得的，因为全新哈弗H8给他们带来的惊喜要比想象中的多得多，单单从最为关心的价格来看，作为整个产品序列的上游高端产品，较老款略有降幅的18.38-23.18万元官方指导价就十分给力。
再看长安CS35和幻速S5，长安CS35的外观颇具时尚气息，富有冲击力的前杠和大包围设计，立体而饱满；盾形镀铬夹层进气格栅的造型，细腻而精巧。修长的前大灯显现出它的眉清目秀，笔直的车身线条凸显身段，圆润的尾部设计更显其温润的一面，当下流行的悬浮车顶设计和车身底边的黑色饰条符合长安CS35时尚、个性的外观，堪比小鲜肉曹植。
同为紧凑型SUV，海马S5强动力版却让车主十分放心。早在2014年，海马S5就获得了C-NCAP碰撞五星安全认证，以总分55.5的高分一举获得该测试评级中的最高级别，成为SUV市场的新安全标杆。
根源于纳粹德国的大众品牌成了中国消费者眼中的香饽饽，继奥迪、大众之后，一汽-大众宣布将在中国市场推出第三品牌，目标直指7万级廉价市场，从而形成三驾马车并驾齐驱的产品阵容。这一音讯是从一汽-大众年中媒体沟通会上露出的。毫无疑问，大众野心昭然若揭：就是要充分利用中国消费者的盲目崇拜心理，彻底切分高、中、低区域的所有蛋糕。
