近段时间，据昆明市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室相关负责人表示，截止至今年11月4日，昆明市安装ETC的用户达到了170.3万，占到了目标任务的74.99%。
物联网(IoT)是互联网中快速增长的一部分。 虽然互联网的其它设备依赖于人们的信息交换，但物联网可以自动实现在不同的连接设备之间进行收集，传输和接收数据。将物联网视为类似于网络，电子邮件或社交网络，但它不是连接人，而是连接智能设备。
ETC是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。11月18日，中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会联合印发《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》(银办发〔2019〕185号)。
据北京市交通部门相关负责人表示，今年年底北京将取消高速公路省界收费站。此外，速通公司将全面启动货车ETC发行。从此，北京市将开启货车ETC时代。
在交通部统一指挥下，北京、天津、陕西等14省(市)实现ETC联网。今后，持陕西“三秦通”卡的用户驾车通行联网省(市)高速公路，通行方式与在我省相同，不用再进行换卡。
昨天，北京青年报记者了解到，预计到今年年底，本市高速路全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。
M2M(Machine to Machine)是机器对机器的通信技术，广义的M2M(Man to Machine)，物联网是要将物体(包括机器)连接在一起，显然M2M是物联网连接物体重要的组成部分。如果没有M2M技术将物体连接起来构成一个庞大的物联网是不可能的。
当今，ETC被大力推广开来。各大银行为了更好地争夺ETC的市场，纷纷推出了一系列ETC安装优惠政策，其中就包括免费安装ETC。然而，对于一些警惕性较强的车主们来说，他们担心免费安装ETC是否有问题?
根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中明确表明，在接下来的这段时间内将大力普及ETC的使用率，说到这里，很多人就纳闷了，说好好的人工收费不走，现如今为何要大力普及ETC快捷收费呢?其实这都来源于交通部门递交的一个工作报告，上面指出“在两年之内将全面取消各地区的省界收费站，同时实现不停车收费，减少拥堵情况的发生，更加便民”，可见此次力度还是蛮大的。
