随着油价波动调整、新能源汽车渗透率加大，新能源汽车对快充的需求也日益迫切。在当前实现碳达峰、碳中和目标及油价大涨的双重背景下，新能源汽车能够降低能源消耗、减少污染物排放，推广新能源汽车被视为兑现减碳承诺的必由之路，新能源汽车销售也成为汽车市场新热点。随着新能源技术的不断发展更新，快充和换电开始慢慢地普及到各大城市当中，当然目前换电只有小部分企业才有，后续的发展也会成为必然趋势。
当前，全球集成电路行业在细分领域出现多极分化趋势。智能手机等消费电子市场疲软，而新能源汽车行业“含芯量”显著增加，成为集成电路行业的重要动力。在这个领域，一批中国企业正脱颖而出。展望未来，我国汽车电子产业前景光明。
近年来，我国原油产量逐年增加，但与此同时需求量也在不断增加，远超过原油产量，每年均需要大量进口。而近两年国际石油价格大幅上涨，在这种不利处境下，国家将会继续大力地支持和鼓励新能源汽车的投资和应用，新能源汽车不仅仅是对传统汽车行业的延续和拓展，更是国家重要战略之一。发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施。因此，未来我国新能源汽车市场将继续向好。另外，近年来我国二氧化碳排放量快速增长，居全球首位。与传统汽车相比，新能源汽车行驶中无废气排出，可以实现零排放，不污染环境。因此，随着国家的积极宣传及国民素质的不断提高，环保意识的不断加强，新能源汽车将赢得更多消费者的青睐。同时，其市场规模将持续增长。
智能网联汽车多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合资源，打破原有的产业链结构，通过多部门、多行业协调，才能推动智能网联汽车产业的创新发展。事实上，国内在智能网联领域的技术还远未成熟，一方面是研发分散，技术成熟度低，另一方面是各创新主体之间缺乏协同整合。
当前，汽车行业正加快向电动化、智能化、网联化方向发展，网络安全、数据安全、产业安全等各类安全风险也在不断向车联网领域渗透。车联网是新产业形态，迫切需要新思路、新模式和新技术，要加快提升创新研发能力，深入开展前瞻性、战略性、基础性研究，强化核心技术攻关、产品应用创新，积极发展高质量、高性能、高安全的智能网联汽车产品和服务，不断丰富安全供给能力。
发展智能网联汽车不是一家企业的事，而需要整个行业联合起来，整车、零部件、互联网、电子信息、通信等领域的企业组成联盟，以车载操作系统开发与应用为核心，通过迭代升级，提升操作系统与应用程序的安全性、可靠性、便利性，扩大应用规模，形成开放共享、协同演进的良好时代，共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来。
我国在智能网联汽车产业的发展中已取得一定成就，但仍然有更多发展空间，未来可期。在未来，智能网联汽车的发展离不开政府政策的支持和资本的加持。真正的汽车智能网联系统，它应该包含智能、开放的软硬件平台及生态服务体系，通过对终端、云端、内容、服务、大数据、AI等资源的整合与技术创新，实现了人、车、生活、社会的完美连接，在改变传统用车方式的同时，为车主打造了全新的智慧车生活。本质上，智能网联和互联网是一样的，都在于连接;智能网联与互联网的本质都是连接，它来源于互联网，是互联网衍生的“超级终端”，目前已经成为下一个移动互联网的重要入口之一。
伴随着新能源汽车快速发展，智能化、网联化技术的广泛应用，汽车行业面临着重大变革。目前，发展智能网联汽车已在全球范围内形成共识，未来市场空间宽广。总体来看，在高产值与良好的市场前景下，未来企业对于智能网联研发人才的需求将呈现急速增长，人才流动也将更加频繁。
健康中国是国家战略，并且随着技术进步，实现更加智慧的健康医疗管理成为社会和研究的热点，尤其是智慧医疗和健康管理。随着物联网的兴起，人工智能物联网渐渐在现代生活中普及与应用，各行业都在寻求如何通过互联网更好的改善百姓，提供优质的民生保障服务，智慧医疗就是其中最典型的代表。
为更好地实施中国“碳达峰 碳中和”战略，能源转型是关键，政策引导是保障。把握先发优势，明确发展方向，聚集优势资源，加快实现新能源汽车做大做强。加速汽车转型升级，推动产业融合发展，发展中国标准智能汽车，建设智能汽车强国。从全球来看，世界上石油资源短缺，传统汽车工业面临着严峻的挑战。因此，大力发展新型能源环保型汽车是实现汽车行业节能减排和节约资源的一个最有效途径，也是当前急需解决的课题。
在新能源汽车时代,形成了新能源汽车的全产业链条，推动新能源汽车的大幅度增长。，让每一辆下线的新能源汽车，终将成为人类的绿色梦想。国家将会继续大力地支持和鼓励新能源汽车的投资和应用，新能源汽车不仅仅是对传统汽车行业的延续和拓展，更是国家重要战略之一。发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施。因此，未来我国新能源汽车市场将继续向好。
促进高效科研院所企业协同，攻关并掌握核心技术与资源。我们智能网联汽车现在有很多核心技术需要合作开发，我们需要和科研院所高校和整个产业链的关键基础供应商合作进行攻关。在信息安全方面，成立一些联盟，建立信息安全标准体系;解决整车企业在信息安全的标准性问题;构建跨行业的合作平台，推动智能网联汽车产业快速发展。
我国新能源汽车产业在过去十年间取得了非常好的发展成绩，实现了汽车产业“弯道超车”的战略目标。“我国新能源汽车产销量连续7年全球居首，主要有几方面的原因：一是我国汽车市场已经连续13年位居全球第一，有非常好的消费市场基础;二是国家在新能源汽车产业发展方面规划早、布局快、支持力度大;三是‘造车新势力’取得的成功，带动整个汽车行业迈出了转型新步伐。”
随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型，产业也经历了萌芽期及初步探索期，进入快速成长期。并且，伴随科技力量的加持，品牌、车型、区域等细分领域也在不断调整，行业格局初步形成，产业在不断创新中实现跨越和变革。为了摆脱我国面临的危险境界，我国要加大，投资力度。新能源汽车。
面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系和深化开放合作等方面着眼，提出了发展方向和重点任务。近期主要目标是到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。中远期主要目标是到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
