集成电路未来将充满机遇

在集成电路好中，假如我们把集成电路产业的发展按照纵向和横向来梳理，那么在纵向上，由摩尔定律代表的工艺节点的进化会是一条比较清晰的路径，而在横向上，由集成度主导的一系列架构和封装技术的变革也是一个重要的话题和趋势，包括从模拟、数字到数模混合，到异构，以及 SoC、3D 封装，以及当前热点的 Chiplet 等。随着摩尔定律走到极限，集成电路在横向上的可扩展性显得越发重要。

而一直以来集成电路领域也存在着一个 ASIC、ASSP、FPGA 等产品形式之争，即通用 or 专用芯片。近期，两条关于 ASIC 的收购信息让业内关于 ASIC 这种模式的前景的争论甚嚣尘上。

2018年8月，晶圆代工厂格芯宣布搁置 7 纳米 FinFET 制程研发，同时决定分拆 ASIC 制造业务，成立全资子公司 Avera Semi，并计划后续加大在该领域投入，以形成规模的业务增长点。但仅 9 个月后，Avera Semi 即被 Marvell 以 6.5 亿美元收购。

而就在 11 月 11 日，另一则并购消息被淹没于双 11 热浪中。美国知名 FinFET ASIC 设计与制造公司 eSilicon 被拆分，并分别被高速移动数据互连供应商 Inphi(出资 2.16 亿美元，认领 2.5D 封装与芯片定制部分专利等)，以及 EDA 工具与 IP 供应商新思科技(认领 AI 与云计算方面的专利，成交价格未知)收购。

索喜科技中国事业部总经理刘珲

有外媒认为本此并购案是 ASIC 商业模式走下神坛的关键节点。SoC 领域领先厂商索喜科技显然并不认同这一观点，近日，在 ICCAD 2019 期间接受与非网记者专访时，索喜科技中国事业部总经理刘珲明确表示，“ASIC 不会走下坡，反而会更加看重。”谈到这两家 ASIC 公司之所以会被收购，刘珲称是体量的问题。ASIC 产品越往高端所需的研发投入越大，如果营收跟不上的话，很难支撑在 IP 上的积累和投入，也会越来越难做。“ASIC 还是很烧钱的。”刘珲如是说。而之所以说市场越来越看重 ASIC，从索喜科技自身成长可见一斑。

刘珲介绍，在 2019 年，5G 的基础设施建设在市场需求方面有很大的拉动作用，而索喜科技在云管端尤其是管云部分都有部署，而且可以看到这些市场在未来可预期的增长趋势仍然乐观，接下来不管是本土三大运营商，或海外的一些运营商，在 2021 年都会加速 5G 的设施布局，在 2022 年会进入比较旺盛的阶段，预计到 2023 年都会保持高速增长。

同时在这部分市场，客户也在出现新的变化，传统四大玩家爱立信、诺基亚、中兴、华为已经几乎形成垄断，而从运营商的角度，他们希望市场能够更开放，有更多的选择，所以可以看到他们在推动一些打破封闭的生态的动作，包括白盒化的市场，把包括运营商设备、网络通讯设备、无线设备等，逐渐白盒化。新客户的出现无疑会为这个市场注入更多的商机和活力。

如果说管云部分属于索喜科技的传统市场，那么端的部分就是其未来希望进入的新兴市场。对此，刘珲表示，传统认为在 3G、4G 时代的端就是手机，但是在 5G 时代，这个端的形态会越来越多样，汽车就是其中之一。

而索喜科技(包括之前的富士通时代)在汽车电子设计方面拥有长达十五年的经验积累，也是较早在汽车领域提出功能安全概念的 IP 和 SoC 供应商，另一方面在高速模拟领域，索喜科技有着许多全球领先的技术，这也是他们在汽车定制 SoC 领域的宝贵财富。刘珲介绍，目前索喜科技已经与国内多家造车新势力合作，相信未来将在汽车领域有不俗的斩获。

“索喜科技在高端制程技术方面有强大的设计能力。包括满足 5nm 工艺节点，全球数一数二的低功耗 / 高集成度，经验证的封装和组装实力;并有差异化的 IP 积累。包括高速 SerDes、Arm 处理器、先进存储控制器以及 RF-CMOS 等;可提供覆盖从开发到量产的完整解决方案。保证高可靠和稳定的供应，并有符合车规级标准的产品;此外，还拥有视频和图像方面的应用专业知识。索喜科技具备广泛的视频和图像技术，并有深厚的系统和软件开发的专业储备。”刘珲最后强调，这四大优势让索喜科技的定制化 SoC 业务一直保持健康高速增长，也让其对 ASIC 这一模式的未来足够乐观。