效率翻倍，建筑业机器人代替劳工作业引潮流

 进入老人社会许久的日本，其劳动力已面临青黄不接的状况，对于亟需体力劳动的建筑业而言是一大挑战，对此日本数家建设公司改以自驾工程车、机器人或无人机代劳粗重的体力活动。

据日本建设业联合会(Japan Federation of Construction Contractors)估计，2025年日本建筑业将面临建筑工人短缺达128万名;而日本国土交通省的统计则显示，2015年30%的建筑工人已年满55岁，但29岁以下的建筑工人却仅占10%。

随着建筑工地的劳动力一并跟着整体社会老化，日本建筑业已开始想办法用机器人协助粗重的工作，或以无人机搜集实时信息，由于机器人可重复做着粗重的工作也不会喊累，如此一来可增进生产力及效率。

如日本五大建设公司之一的鹿岛建设(Kajima Corp)就开始用自动驾驶的自卸车、推土机及压路机代劳。建筑工人不必待在车上操作，仅须1人使用平板计算机给予一系列的指令，就可遥控5台预先写入程序并有GPS系统的工程车，进行倒油或压路等任务。鹿岛建设已在大分县进行工地测试。

另一家清水建设则是以机械臂协助扛起钢筋。传统上一条钢筋重达200公斤，需要6~7名人力搬动，但有了机械臂后人力可缩减一半至3人，进行导引机械臂的任务。

清水建设经理Tomoaki Ogi负责机械臂开发，他表示这是人机合作的实践，不过每次工程任务的地点、土壤或天气状况都不尽相同，加上建筑工地的工作环境并不像传统制造业生产在线的工作那么单一，机器必须因应不同条件而重新撰写程序。

鹿岛建设也不认为未来所有的工地任务都会被机器人取代。有些事只有人类才做得来，例如内部装潢，需要的是艺术天分，因此人类与机器各有所长。Ogi建议应结合人机的各自长处，让机器在人类智识下协助粗重工作即可。

但日本建筑业认为在工地使用机器人的好处是还可以吸引年轻人入行或回流，尤其是长工时、低薪，年轻人又倾向坐办公室而不是汗流浃背的工作时。

一名38岁的建筑公司监工Yohei Oya认为，机器人的使用将带来巨大的变化，有了自动化机器人以后，生产力比以往大增了5~10倍，也不用整夜留守，不需要很高超的技巧就可以将工作做好，建筑工人的负担降低，工作可以在比以往少一半的时间内完成。

Oya在2015年以网络平台链接日本各地的建筑公司，推广在工地进行新兴科技的测试。目前已有13家建筑公司加入，并使用无人机配合自驾挖土机，在挖土机挖洞可在一旁探测深度。

日本政府也不落人后地发布i-Construction以推广建筑工地的自动化。官员指出，现在不起步的话，10年后就会面临大量工人短缺。国土交通省表示，将补助建筑公司使用无人机或机器人以协助工程简化。