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[导读]奔驰是众所周知的百年豪华品牌,但很多人并不知道它还是汽车创新科技的先锋。数十年来,每新一代S级轿车的问世都伴随着许多业内领先的革新技术,并成为全球车坛的未来发展方向,例如ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系

奔驰是众所周知的百年豪华品牌,但很多人并不知道它还是汽车创新科技的先锋。数十年来,每新一代S级轿车的问世都伴随着许多业内领先的革新技术,并成为全球车坛的未来发展方向,例如ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系统,以及近些年的PRE-SAFE驾驶员及乘客预防性安全系统和红外夜视辅助系统等等。

虽然下一代奔驰S级车型2013年左右才会推出,但即将应用于新车型的多项技术已经提前曝光。奔驰已经将这一系列最新驾驶辅助系统取名为“魔幻(Magic)车身控制技术”。

奔驰副总裁HansMulthaupt表示,这套下一代主动车身控制技术是ABC主动车身控制系统的下一代延展技术,且与以前一样,仍由奔驰与零部件供应商ZF共同开发。位于悬架塔顶的衬套使用了复杂而尖端的液压耦合系统,能够在15-20赫兹和5-8赫兹两种不同频率下对车轮和车身的运动进行中和处理,从而减少80%的非正常悬架动作,缓解了令人不适的车身起伏或晃动,带来更舒适的行车效果。

此外,魔幻系列中的玻璃透度控制系统也在研发中。该项技术使用电磁逻辑控制,能够根据阳光强度让玻璃的透明度在“几乎透明”到“暗蓝色”范围内变化。这项技术并不改变车顶的结构或者形式,因此可以方便地运用到任何玻璃上。如果应用于前挡风玻璃上,风挡上方就不再需要沿用了数十年的墨绿色遮光带了。


 

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