扫描二维码
随时随地手机看文章
爱卡汽车网11月3日报道 近日获悉,奇瑞首款高速纯电动汽车瑞麒M1-EV将于11月5日在深圳正式上市,这款瑞麒M1-EV电动车是已瑞麒M1汽油版车型平台打造的,只不过换装了一个更加环保节能的”心脏”。
这款瑞麒M1-EV电动车在外观上与普通汽油版车型完全一样,在车身尺寸方面也没有任何差别,只是在原来加油的位置换成了充电接口,标识M1将变成M1EV。
在动力系统方面,瑞麒M1-EV一次充电续驶里程可达120-150公里,每百公里只要耗电8到10千瓦时,另外瑞麒M1-EV变速器上只有D(前进)、N(驻车)、R(倒车)3个挡位,开起来应该比自动挡轿车还要简单。
纯电动车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统,配备了60Ah 高性能锂离子电池,最高时速为120Km/h。在充电方面也很方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在6-8小时,也还可以进行快速充电,半个小时可以充满将近80%的电量。瑞麒M1-EV电动汽车百公里仅需13-14度电左右(含充电效率的损失),所以电动汽车的使用成本比较低。(编辑/杨建文)
长期以来,电磁兼容性 (EMC) 一直是设计工程师的祸根,它仍然是电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车和 (HEV) 系统的主要关注点。传统的内燃机 (ICE) 车辆本质上主要是机械式的,电子设备用螺栓固定在机械动力装...
关键字: 电磁兼容性 (EMC) EV