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[导读][摘要] 据媒体报道,在即将到来的第十二届北京车展上,日产将展示第三代小型电动概念车PIVO 3。它被定位为“更具有现实意义的概念汽车”,其在驱动系统上延用了轮毂电机并加入了自动停车系统。 据媒体报道

[摘要] 据媒体报道,在即将到来的第十二届北京车展上,日产将展示第三代小型电动概念车PIVO 3。它被定位为“更具有现实意义的概念汽车”,其在驱动系统上延用了轮毂电机并加入了自动停车系统

据媒体报道,在即将到来的第十二届北京车展上,日产将展示第三代小型电动概念车PIVO 3。它被定位为”更具有现实意义的概念汽车”,其在驱动系统上延用了轮毂电机并加入了自动停车系统。

日产于2005年、2007发布了PIVO1、PIVO2。与前两代相比,PIVO 3在设计上更加遵循传统,也许这源于它放弃了原地旋转功能。整车长3米,可搭载三人,座位为1+2的布局。PIVO 3在外形有了较大改变,放弃了”圆润”的造型,整车棱角分明,更符合当前的趋势。内饰以蓝白色为主,线条简洁,科技感强烈。三座几乎并排,驾驶座位于正中,稍稍靠前,其余两座紧贴车壁。所有线条,包括驾驶座以及门板上的条纹图案构成了内部视觉的核心。PIVO 3采用U形方向盘,配有大屏幕液晶显示屏,车两侧还装有后视摄像机显示屏。

PIVO 3具有自动停车系统,该系统借助特殊设备实现自动停车。该车可充电也能将多余的电退还给电网。另外,驾驶者能够借助智能手机联机PIVO 3并命令它停到驾驶者所在的位置。

PIVO 3最小转弯半径仅为2米,这得益于车身小巧以及装有轮毂电机的较窄轮胎。该车还可实现零误差转弯。跟前代一样,PIVO 3也具有”机器人代理服务”的界面,这使得该车能充当私人助理的角色。

( 编辑/董海荣 )

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