美车企加快电动进程

对奥巴马的上任，美国汽车业表示热烈欢迎。此外有评论表示，这还将继续推动其前一个四年推行的发展电动车、提升燃效和加强安全等汽车行业新政策的发展。而美国的多个企业已经开始用实际行动表示对奥巴马政府的支持。

通用：

计划未来年产50万辆电动车

据美国汽车制造商通用汽车的一位高管对外表示，通用汽车力争在2017年打造50万辆电动车，其中包括诸如雪佛兰伏特这样的插电式混合动力车。

通用汽车全球产品开发高级副总裁玛丽·芭拉表示，通用已经开始铺开搭载电动技术的汽车生产工作，包括其现有的eAssist系统，该系统可以提升汽电混合车的能效。据了解，加大电动车的生产也是通用汽车现有战略的核心内容。

玛丽·芭拉同时表示，通用希望能够在2017年实现50万辆电动车的年度生产目标。车型方面则包括插电式混合动力车、诸如Chevy Spark EV在内的纯电动车。按照计划，Chevy Spark EV将在明年夏季上市。

统计数据显示，今年以来，通用汽车已经在美国市场上出售了5万辆搭载电动技术的汽车，而其中具备eAssist系统的汽车占比就超过了半数。尽管玛丽·芭拉并未透露通用汽车不包括汽油引擎的汽车生产目标，但她表示，插电式技术将依然是通用汽车战略中的核心。

跟丰田坚持认为混合动力将是“电动化”道路中难以逾越的一个阶段不同的是，通用汽车并不会退回到传统的混合动力车或者氢电池汽车的生产中。

不过，与其他汽车制造商类似，通用汽车还需要推出更多节能车，因为美国当局将在2025年到来时执行更为严格的燃油经济性标准。

福特：

多平台工厂生产插电式混动

福特公司同样也向奥巴马政府“示好”：据悉，该公司已开始生产最新的插电式混合动力车，这是其全球制造策略的最新举措。北美制造部门负责人Jim Tetreault表示，未来在全球范围内，福特的工厂将具有多平台、多种动力总成系统和多种车体风格。

据福特介绍，这家密歇根装配厂目前是世界上唯一一家在同一条生产线上制造汽油动力车、混合动力车、插电式混合动力车和电动车的工厂。

密歇根装配厂可在两个平台上生产五种车体风格，这种灵活性是福特既能提供电动车也能生产混合动力车的关键因素。

福特透露，公司今年还设计生产了关键的电气化零部件。Van Dyke Transmission工厂开始生产混合动力传动装置，而Rawsonville工厂负责组装电池组。这些改革为福特节省了20%的开发成本，随着这些工厂变得更有效率，成本将会进一步下降。例如在Rawsonville工厂，工人从每小时完成9项任务到现在每小时可以完成19项任务。

Jim表示，随着时间的推移，福特将使更多的工厂拥有多个车型平台，既可生产轿车，又可生产跨界车。

福特在加拿大安大略省Oakville的工厂可以在两个平台上制造三种车体风格，在美国肯塔基州路易斯维尔的工厂可以在三个平台上制造六种车体风格。

特斯拉

将推出Model X电动车

或与谷歌开发无人驾驶货车

近日，美国电动汽车生产企业特斯拉的CEO埃隆·马斯克宣布，计划今后推出电动超级跑车、卡车和自动驾驶车型。

特斯拉的Model S已经上市销售，这是一款纯电动车型，目前累计销量超过1000辆，并获得了美国年度车型的称号。这款电动轿车拥有306千瓦(416马力)的动力，0~60英里加速最快只需4.4秒，配备85千瓦时电池，充满电可行驶480公里。

特斯拉现在主要集中于研发Model X型跨界车，这款车型采用三排坐椅7个座位设计，该车型还有一项亮点设计，就是采用鸥翼式车门。将有一款A3系列车型于2015年发布，一年之后将有一款SUV车型抵达经销商处进行销售。

除了Model X之外，特斯拉还计划在2015年推出一款入门级的轿车车型，随后还将研发一款全新的货车车型，该车同样采用纯电动系统。此外，还有个令人感到相当振奋的消息：今后特斯拉计划还将推出电动超级跑车和卡车，还将与谷歌合作开发自动驾驶车型——这意味着未来特斯拉的货车司机将不再受“疲劳驾驶”的困扰。

据悉，特斯拉有意将谷歌的无人驾驶系统首次应用到这款全新的货车车型之上，如果双方真的合作，则是将环保零排放与高科技技术的完美结合，这对于汽车未来发展将提供重要的参考经验。