当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]我们口袋里的智能手机和平板电脑在最近今年里飞速发展,一路向前,但是汽车上的屏幕,也就是所谓的“车载信息娱乐系统”却并没有跟上整个科技界进步的速度。虽然

我们口袋里的智能手机和平板电脑在最近今年里飞速发展,一路向前,但是汽车上的屏幕,也就是所谓的“车载信息娱乐系统”却并没有跟上整个科技界进步的速度。

虽然造成这种局面的原因有很多,但是汽车厂商们都已经敏锐的察觉到了汽车娱乐系统和个人通信设备之间的滞后差距。因此现在各大厂商都开始致力于缩小二者之间的差距,甚至是完全消除。

最近科技网站digitaltrends采访了许多在汽车行业内部的顶尖级设计大师,讨论了车载信息娱乐系统应该如何更好的走向世界,并且如何解决信息娱乐系统与汽车一体化的棘手问题。

不过让人感到意外的是,这些汽车设计人士都表示,未来汽车上的屏幕并不会像智能手机一样越来越大,甚至还有可能彻底消失。

围绕屏幕的设计

 

宾利设计总监Luc Donckerwolke和奥迪设计总监Marc Lichte都不约而同的表示,他们都在努力围绕着屏幕来进行汽车内饰的设计。就像Donckerwolke形容的那样,这一块毫无生气的黑色矩形元素限制了汽车内部的设计思路,任何独特的思路在遇到显示屏时都需要进行妥协。

他们的说法其实很有道理,屏幕或类似的技术,绝对可以决定一辆车的风格。Donckerwolke举了1976阿斯顿·马丁Lagonda为例,这款车的内饰非常漂亮,并且配有最先进的LED指示版及触摸控制板,不过Donckerwolke表示这款车目前还并不准备量产。

如果实现这样的技术,绝对会引起全世界的瞩目,但是这样的设计也会让这款车成为某个70年代科幻小说的产物,而无法成为永恒的经典。这也是所有汽车设计师们面临的困境,尤其是像宾利、奥迪这样的大厂,都在追求汽车的内外统一。

除了设计问题之外,科技更新换代周期太快也是设计师们要面临的另外一个障碍。“由于汽车产品的研发和生产周期很长,之间有可能间隔了两代iPhone的时间,因此对于汽车市场来说,这也是在面对融入科技元素时的弱点。”Donckerwolke承认。

因此,设计师和他们的团队都在努力通过全新的设计概念来弥补这个问题,并且每一家都有属于自己的独特思路。比如Lichte的Prologue和 Donckerwolke的EXP 10 Speed 6,都通过运用曲面显示屏的方式实现了不同的目的,将曲面触控屏融入到了中控台,而正式这种曲率让汽车内饰的线条更加流畅和统一。

Lichte始终坚持着不要让一块显示屏左右汽车内饰设计的理念“而这也是为什么我们对普通屏幕说不,我们必须将它整合到整体的内饰风格中,甚至几乎轻易无法发现。”Lichte补充道。

不过这种将屏幕隐藏到内饰设计的做法也不是最彻底的方法,两位设计师均表示如何将未来的信息娱乐系统无缝的整合到各自品牌汽车的整体设计中才是最好的思路。

压根就不设计屏幕

 

对于Lichte和奥迪来说,汽车内饰的娱乐化已经发展到了不同的时期,现在已经不仅仅停留在简单的操作中控台上的大屏幕那么简单了。现在这家德国豪华汽车厂商已经开始实现两种独特的想法:虚拟座舱和奥迪平板电脑控制。

也许像特斯拉这样配备超大中央触控屏的方式从视觉效果上看更吸引人,也预示了未来的发展方向,但是相反Lichte则更青睐通过屏幕投影的方式实现操作。

“在两代或三代车型之后,屏幕将彻底在汽车上消失。”Lichte预测。“一切都会以投影的方式实现。”目前这种将屏幕投射到玻璃上的方式虽然很新奇,但是已经开始有了实际运用,抬头显示就是其中之一。事实上,通用公司早在上世纪就是年代就已经开始尝试了。此外,捷豹路虎也一直致力于在挡风玻璃上投影的技术发展,它的智能玻璃概念融合了增强现实技术,可以直接在玻璃上显示导航信息,非常领先。

而对于宾利来说,作为更加高端的品牌,Donckerwolke则带来另外一个不同的解决方案。与奥迪的投影或增强现实技术相比,宾利则认为将屏幕融合到车内的整体设计中,可以让车主摆脱智能手机或类似的装备同样控制车内的一切。

虽然实现起来不容易,但是Donckerwolke的方法非常有意义。毕竟,这一次高科技已经可以和皮革及木料真正的携手到一起了。

 

“最完美的情况,就是内饰中没有任何设备和接口,”Donckerwolke表示,“一块大屏幕已经成为了过去。”宾利似乎并不喜欢使用投影或智能玻璃这样的技术,而是更钟情于木料的运用,只不过加入了3D打印这样的技术让材料更加贴合。就像我们看到的那样,类似于EXP 10 Speed 6的内饰已经基本上没有任何可以挑剔的地方。

内饰越来越重要

不仅仅是各种高科技手段的运用,汽车内饰现在已经不再受到中控大屏幕的牵制了。我们可以看到越来越多的豪华汽车品牌内饰的设计风格就像上世纪五六十年代的小木屋一样。而设计也不再仅仅是简单的漂亮,动力学、美学和主题性都已经越来越重要。

因此,如果说未来汽车内饰会加入更多的技术而直接脱离屏幕,这是完全有可能的。也许在几代车型的发展后,汽车将会以更自然的方式提供娱乐服务,让布局也更加贴近生活化,而不再是一块简单的方形大屏幕。

也许汽车厂商在科技领域永远也追赶不上像谷歌和苹果这样科技巨头的脚步,坦率地说如果能够更好的利用现有技术,彼此融合,那么厂商一定会打造出让人惊叹又实用的完美汽车内饰设计。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

凯柏胶宝® 是热塑性弹性体(TPE)材料领域的全球领先者,积极在汽车内饰设计应用方面取得重大突破。该材料可改变汽车内饰的设计和制造方式,完美结合功能性和美观性。

关键字: 汽车拔轮 汽车内饰 TPE

FG/SF/AP系列是专为亚太区设计的TPE。该材料具有良好的表面外观和质量及易于加工等的特点。这系列化合物为黑色。

关键字: 汽车内饰 TPE

亚太地区是当前全球汽车生产的主要中心,在所有汽车领域的销售额中占有相当大的市场份额。受电动汽车和互联汽车的日益普及,以及豪华汽车市场增长的推动,亚太汽车行业将在未来十年内成为关键行业创新热潮的中心。 随着用户积极寻求不同...

关键字: TPE 汽车内饰

现在大街上随处可见的LED显示屏,还有装饰用的LED彩灯以及LED车灯,处处可见LED灯的身影,LED已经融入到生活中的每一个角落。p2大屏幕组装是一个复杂而繁琐的过程,每个环节都要求工程技术人员有过硬的专业技术,才能够...

关键字: p2 大屏幕 安装

现在大街上随处可见的LED显示屏,还有装饰用的LED彩灯以及LED车灯,处处可见LED灯的身影,LED已经融入到生活中的每一个角落。LED显示屏大屏幕像传统的电子产品一样,在使用过程中不仅需要注意方法,还需对显示屏进行保...

关键字: 全彩 LED 大屏幕

近年来随着大屏幕显示技术在各领域应用的逐步深入,市场已经不满足单一的影片展示,更多的转向了对互动性更强的计算机桌面环境的融合显示上来。而目前市场上主流的桌面融合系统,多采用分屏器等硬件辅助设备,

关键字: CPU 大屏幕 英伟达

对于月亮,相信大家都见怪不怪,几乎每天都能看到它。即使由于天气原因偶尔看不到月亮,时间也不会太长。但如果你连续一个月没有看到月亮,一定会很诧异吧。而在近千年前,欧洲的月亮就凭空“消失”了一个月。 5月

关键字: 月亮 消失 火山

众所周知,激光电视专用幕布通常称为短焦抗光幕,分为两种,一种是菲涅尔结构,另一种是黑栅结构。需要特别注意的是,“菲涅尔”和“黑栅”是指短焦抗光幕的两种光学结构的名称,不是品牌名称。

关键字: 大屏幕 投影仪 激光电视

智能驾驶汽车是一个集合环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。影响智能汽车的主要因素包括行车安全以及通讯效益...

关键字: 智能驾驶 汽车内饰 汽车电子设备

近日,有网友在微博说诺基亚是一个曾经很火但已经消失了的品牌。诺基亚官方微博回复了这位网友:不是的,不可能,并没有!小诺一直都在。 资料显示,诺基亚曾经是全球手机销量第一的巨头,如今境况与当年巅峰时刻完全

关键字: 是否 消失 诺基亚
关闭
关闭