当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与汽车行业领先的嵌入式软件供应商Cogent Embedded公司,今日宣布两家公司共同开发了一款3D全景可视解决方案,在停车或低速行驶时为驾驶员提供协助。新解决方案专为入门级和中级车型的泊车辅助系统而设计,它基于R-Car V3M SoC,该SoC自带专用图像渲染单元(IMR), 在瑞萨参考板上实现了可定制的3D全景可视化软件。该解决方案无需使用GPU,可帮助系统开发人员以低成本开发节能全景环视泊车辅助系统。Cogent Embedded也可提供按需定制服务,使系统开发人员能够专注于开发应用软件以实现系统的差异化。

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与汽车行业领先的嵌入式软件供应商Cogent Embedded公司,今日宣布两家公司共同开发了一款3D全景可视解决方案,在停车或低速行驶时为驾驶员提供协助。新解决方案专为入门级和中级车型的泊车辅助系统而设计,它基于R-Car V3M SoC,该SoC自带专用图像渲染单元(IMR), 在瑞萨参考板上实现了可定制的3D全景可视化软件。该解决方案无需使用GPU,可帮助系统开发人员以低成本开发节能全景环视泊车辅助系统。Cogent Embedded也可提供按需定制服务,使系统开发人员能够专注于开发应用软件以实现系统的差异化。

新3D全景可视解决方案将在2017年9月19日至20日在比利时布鲁塞尔举行的AutoSens 2017(展位号9)上展示。

瑞萨电子株式会社汽车解决方案业务部高级副总裁兼副总经理吉冈真一表示:“随着车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统的融合,汽车系统设计人员需要能够提供可预测安全性能同时确保自定义灵活性的技术。瑞萨电子正在扩大与软件专家Cogent Embedded的合作关系,采用我们的R-Car V3M SoC推出新解决方案,满足这两个不断增长的市场,R-Car V3M SoC可以以更低的功耗和成本提供与其他全景可视SoC相当的3D功能和性能。”

Cogent Embedded公司总裁Artemi Ivanov表示:“我们对与瑞萨电子的合作感到非常兴奋。R-Car V3M SoC具有适合的入门到中级全景可视功能,可以高效地运行我们最先进的3D全景可视软件,该软件具有行人检测、侧向来车警示和车道跟踪算法功能,两者是全景可视和计算机视觉功能的理想组合。将瑞萨电子硬件的功耗和成本效益与我们的免费软件相结合,汽车制造商可以在较低价位的车型中提供全景可视系统。我们相信,通过该新合作,瑞萨电子和Cogent可以帮助将全景可视系统成为所有新汽车的标准,我们很自豪能参与开发该解决方案。”

下一代3D全景可视系统不仅需要实现显示功能,还应实现对象识别功能。全景可视系统是汽车摄像系统,提供全景可视视图,在停车时为驾驶员提供辅助。汽车内部控制面板上的控制显示屏显示来自于全景可视摄像头的数据,为驾驶员提供逼真的360度全景视图,以协助泊车,并向驾驶员警告其路径中可能不会立即看到的障碍物。

R-Car V3M配备了集成图像信号处理器(ISP),用于低功耗图像渲染的IMR和IMP-X5计算机视图引擎。它可在低功耗下提供强大的功能安全和高性能,适用于智能摄像头应用、全景可视系统和激光雷达系统,包括NCAP(新车评估计划)功能。

R-Car V3M是Renesas autonomy™平台的一部分,该平台是用于高级驾驶辅助系统和自动驾驶的开放、创新和值得信赖的平台。凭借此开放平台,瑞萨电子是业界唯一能够涵盖从安全云端连接、感测到车辆控制端到端解决方案的汽车半导体供应商。

3D全景可视解决方案的主要特点

高度可定制的3D全景可视软件

新3D全景可视解决方案包括Cogent备受赞誉的3D全景可视软件,该软件目前已由多家行业内公司使用。该软件针对R-Car V3M进行了优化,为整车厂和一级供应商提供了高度可定制和可扩展的贴牌解决方案。

R-Car V3M支持全高清3D全景可视系统,具有高分辨率和低功耗

R-Car V3M包括专用的图像渲染单元(IMR),能够以比基于GPU的SoC更低的功耗实现360度全景视图和自由视点。R-Car V3M支持多达四个130万像素的摄像头。这些摄像头可利用R-Car V3M中的集成ISP,无需为每个摄像头安装一个ISP,从而减少了BOM成本。优化的视频管道可以产生全高清分辨率输出到信息娱乐系统。集成的IMP-X5计算机视觉引擎可实现对象识别,如车道检测、行人或障碍物检测。这使得整车厂和一级供应商能够设计出具有高质量分辨率和低功耗的全高清全景可视系统。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

业内消息,日本半导体大厂瑞萨电子近日宣布取消对法国半导体企业Sequans Communications所提出的收购案,终止对Sequans实施的TOB(股票公开买卖)。随后 Sequans 公司股价闻讯暴跌近65%,收...

关键字: 瑞萨电子 法国 半导体 Sequans 收购

2022年,瑞萨电子在全球MCU市场的份额达到了17%,位居全球第一;在汽车MCU市场,市场份额高达30%,位居全球第一。而在汽车SoC领域,瑞萨电子也在近年来积极拓宽R-Car的产品组合,推出自有核之外的Arm Cor...

关键字: 瑞萨电子 汽车电子 MCU 自动驾驶

第八届立创电赛共设六大奖项,奖池十分丰厚,总奖金上不封底。最高2万元现金大奖虚位以待,只为寻最牛创意电子作品!

关键字: 瑞萨电子 MCU

ISELED Alliance宣布,Analog Devices Inc.(亚德诺半导体)、Renesas Electronics(瑞萨电子)和Simoldes已加入该行业联盟。这一开放的产业联盟由来自世界各地的46家企...

关键字: ADI 瑞萨电子

据日经新闻3月6日报道,日本半导体大厂瑞萨电子(以下简称瑞萨)计划在在全球范围内停产一个月,以应对来自中国市场需求的减少。瑞萨方面称,由于中国市场汽车与机床销售猛烈下降,超出预期,所以不得不停产以调整库存。停产时间将安排...

关键字: 半导体 瑞萨电子 中国市场

江湖上一直流传日本半导体的传说:1995年,世界半导体企业前十中,NEC(第一)、东芝(第二)、日立制作所(第三)、富士通(第八)、三菱电机(第九)。那时的日本企业不断为计算机等企业提供低价格及25年保质期的产品。

关键字: 瑞萨电子 半导体 中国市场

当前这一波汽车技术发展新浪潮的特色之一是新兴厂商声音更大,无论是整车厂、科技公司还是具体到零部件行业,新兴厂商长期霸占汽车新技术新闻版面。以汽车电子零部件厂商为例,Nvidia与Mobileye等厂商声势浩大,相比之下,...

关键字: 汽车 技术 瑞萨电子

据业内消息,昨天日本芯片制造商瑞萨电子公司的一位工厂发言人表示,由于COVID-19在北京的传播以及出于对工人安全的考虑,该工厂从周五起暂停其北京工厂的工作数天。

关键字: 瑞萨电子 停工

(全球TMT2022年10月28日讯)长电科技公布了2022年第三季度财务报告。财报显示,长电科技第三季度实现营业收入人民币91.8亿元,同比增长13.4%;实现净利润人民币9.1亿元,同比增长14.6%,双双创下历史...

关键字: 长电科技 意法半导体 西部数据 瑞萨电子
关闭
关闭