特斯拉Model Y试乘体验：延续了“快”的传统，与Model 3有许多相同特性

据国外媒体报道，特斯拉今日发布了旗下第五款电动汽车、紧凑型SUV Model Y。会后科技媒体记者第一时间试乘了这款电动SUV，总体感觉这是一款拥有Model 3所有驾驶乐趣的紧凑SUV。

以下为记者的试乘体验：

“特斯拉不生产慢速汽车。”多年来，当我试乘所有的特斯拉汽车时，很多员工都会给我强调这一点。当我坐在Model Y里，在特斯拉设计工作室附近的街道上快速行驶时，我发现事实的确如此，最新款的特斯拉汽车一如既往地延续了“快”这一传统。

Model Y并没有让人失望。零到百公里的加速时间仅为3.5秒，内置的双电机提速很快。当它开始通电后，我被紧紧地按在座位上。这款车虽然没有“狂暴模式”，但其加速性能应该会让未来的车主感到兴奋。由于我是坐在后排的乘客座位上，而不是坐在驾驶位，所以很难判断这辆Model Y的操控性如何。但在短暂的蛇形前进试验中，我没有感到明显的车体晃动。我怀疑一旦自己在山区弯道上驾驶时，这款车的驾驶性能会介于Model 3和Model S之间。

Model Y与Model 3有许多相同的特性。除了所采用的电池组之外，内部配置几乎完全一样，其车内座椅甚至和Model 3轿车一模一样。Model Y的车内几乎完全没有多余的旋钮。想要控制汽车，要么使用方向盘上的控制装置和转向杆上的两根操纵杆，要么使用中控台中间巨大的15英寸触摸屏。

与Model 3不同的是，Model Y的触摸屏是水平放置的，它也是夜间车内唯一的照明设备。

Model Y的车内座椅感觉舒适，感觉比其他特斯拉汽车的座椅更实用。据特斯拉称，后座是可折叠的，可以将后备箱空间扩大到近1.9立方米。虽然Model X的未来感更强，但Model Y似乎更为实用，更符合人们目前对SUV汽车的期望：更大的空间、更大的车型以及更舒适的坐姿。

起价3.9万美元的标准款Model Y预计将于2021年春季上市，可能与现代科纳Kona电动汽车展开直接竞争。从现在到2020年秋季，当这款车交付到用户手中时，电动汽车领域将会发生很多新变化。特斯拉不再是电动汽车领域唯一的真正参与者。汽车制造商每隔几个月就会发布新车，到Model Y上市的时候，那将会是一个竞争激烈的市场。