二手车交易走入E时代 需完善保障体系

　　从最初的熟人牵线完成转让，到专业的二手车交易市场购买，再到网络催生的线上二手车交易的崛起，紧随中国汽车业的发展浪潮，二手车交易方式正走在模式转型的道路上。

　　据相关数据统计，今年二手车交易量有望突破600万辆，在北京、上海等地，二手车交易量已经超过新车，预计未来十年内，中国二手车交易数量将超过 3600万辆，比2013年增加6倍之多，爆发趋势明显。毋容置疑，随着中国新车市场的井喷，二手车市场将迎来前所未有的发展机遇，这也导致了仅仅依赖熟人介绍已不能满足目前市场的需求。随着网络技术和电子商务不断发展的今天，网上二手车交易已经萌芽，成为多家知名网站未来战略的重要组成。

　　据58同城近期发布的《2013年二手车购买白皮书》显示，85.7%的用户会在各类保障措施完善的前提下选择网购二手车，14.3%的消费者对网购 模式仍然采取观望态度，这主要还是因为消费者对于目前一些网络信息存在不信任感。因此，消费者对于网络购买二手车保障体系更为看重。这主要源于两方面，一方面在于二手车本身是一种特殊的商品，一车一况，各有差别，消费者由于没有专业的购车知识，选车验车都会存在”心里没底”的心理，自然会产生诸多顾虑;另一方面由于网络发展过程中一些固有的弊端，即网络信息目前仍然缺乏行之有效的管理规范，以及对于网络信息安全可靠性的鉴别一直处于缺失的状态，这些都直接制约着二手车网络交易的发展。

　　58同城作为中国最大的二手车平台，于2013年推出了一系列在线交易保障措施，联合多家知名汽车厂商及4S店打造线上一站式交易服务平台。线上线下的融合，使企业与消费者直接对接，是网络时代发展的必然，能够更好的为消费者提供服务。

　　”不用花费太多的人力、物力和财力，企业就能和消费者实现对接，这也正是网络时代所带来的优势，节省了企业的资源，让企业将更多的精力放到为消费者服务上。”某二手车寄卖中心的负责人表示，58同城平台，搭建了卖者和买者的桥梁，能够将汽车信息准确的传递给消费者，让消费者可以接触到最新的二手车信息。另外，他还表示，由于58同城一直在摸索完善各类保障措施，才能够实现线上线下的顺利交接。

　　在互联网时代，”变”成为了主题，尤其对于从事”二手车”这种特殊商品销售的商家而言，由于牵涉到质量、政策、售后等等问题，价格不菲却不易获得信 任。对于已适应快节奏城市生活的都市人而言，大家都不愿意花费过多的时间和精力在看车选车方面，更愿意通过网络来完成前期的一些信息搜集工作。

　　正因如此，58同城二手车频道的一系列保障行动引起了业界的种种关注。如一位刚刚在58同城购买了二手MINICOOPER的消费者所讲：”我的开车 技术没得说，就是手头不宽裕，但还不想凑合自己，就想买个二手的。由于工作实在没空一个一个市场的跑着看车，只好在网上看车，正好这也有一系列挺好的保障措施，让我挺心动的，就直接在网上购买了，自己省心，买着也放心。”或许，这就是网络E时代的新型购物模式：便捷而为，服务和体验，才最为重要。