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[导读][摘要] 日本第三大汽车制造商本田公司试图挑战普锐斯在混合动力车领域的霸主地位。9月份开始在本土市场销售新款飞度混合动力版,剑指丰田普锐斯。 日本第三大汽车制造商本田公司试图挑战普锐斯在混合动力

[摘要] 日本第三大汽车制造本田公司试图挑战普锐斯在混合动力车领域的霸主地位。9月份开始在本土市场销售新款飞度混合动力版,剑指丰田普锐斯。

日本第三大汽车制造商本田公司试图挑战普锐斯在混合动力车领域的霸主地位。9月份开始在本土市场销售新款飞度混合动力版,剑指丰田普锐斯。

新本田飞度混动日本版

本田表示,飞度混动版与普锐斯C相比,不仅续航里程更长,而且其价位更低。在上市的前四周里,新款飞度的订单数量达到了6.2万辆,是本田最初预测数量的4倍,其中大约70%为混合型动力车。

不过,随着日本汽车经销商协会的数据显示, 在今年前八个月里丰田售出18.2135万辆普锐斯C,是飞度销量的两倍(在此期间销售的多数为旧款飞度车型)。

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