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[导读][摘要] 比亚迪电动巴士在丹麦哥本哈根的试运营创造单次充电续航里程纪录,达到了325公里。 日前,比亚迪K9在丹麦哥本哈根的试运营再获佳绩,单次充电续航里程达到了325公里。 一个星期前,由丹麦运营商

[摘要] 比亚迪电动巴士在丹麦哥本哈根的试运营创造单次充电续航里程纪录,达到了325公里。

日前,比亚迪K9在丹麦哥本哈根的试运营再获佳绩,单次充电续航里程达到了325公里。

一个星期前,由丹麦运营商City Trafik测试的K9搭载40名乘客,在哥本哈根长110公里的12号线上运营,随后大巴从巴勒鲁普高速公路出发,又行驶了215公里。在当天行程结束时,K9还剩余8%的电量。也就是说,K9此次单次充电的续航里程达到了325公里,这一结果是目前为止K9在欧洲试运营最好的成绩之一。在去年波兰的测试中,K9曾用86%的电量行驶了336公里。

比亚迪电动大巴k9

同样在哥本哈根进行测试的另一台K9的表现也让人印象深刻。这台K9由运营商Arriva进行测试,在满载乘客并开启电加热的情况下,它在当天6:00至16:50期间行驶了150公里,接着又继续在高速公路行驶了90公里。行程结束后该大巴剩余电量为8%,获得了单次充电续航达到240公里的优秀记录。

自今年1月初开始,这两台K9分别由运营商City Trafik和Arriva在哥本哈根进行试运营。该12米长的电动大巴是比亚迪专门为北欧地区的严酷冬天所打造的,配备了额外的隔热装置,双层玻璃窗和独立的辅助加热系统。它们在试运营期间表现良好,且考虑到油电差价——丹麦每度电正常价格为0.27欧元(约2.3元人民币)而柴油每升1.3欧元(约11.1元人民币),因而运营成本较低。

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