日立集团将强化锂电业务
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日立制作所于2009年3月16日召开了更换社长的紧急记者招待会，并说明了以改善业绩为目标的业务构造改革。该公司将把从事汽车部件的“汽车系统”业务和从事平板电视等AV设备的“消费者”业务分拆出去，总公司将专注于环境相关新业务。
将汽车系统业务和消费者业务分拆出去“有三大好处：能够迅速做出决策、业务运营更加主动、与其他公司协作的可能性更大。”(日立制作所执行社长古川一夫)。“最近2年，这两个业务一直在推进结构改革。通过分拆将最终取得成效”(古川)。两家新公司的注册资本均未定，但“将准备能够运营业务和投资的注册资本”(古川)。
不过，上述业务受全球经济衰退的影响最大，预计2009年度将出现亏损。分拆将于2009年7月1日实施。这样，汽车系统业务新公司2009年度的销售额单独结算约为2800亿日元，新公司成立时，员工人数约为7600人。消费者业务新公司2009年度的销售额单独结算约为1600亿日元，新公司成立时员工人数约为750人。2008年度联合结算，汽车系统业务的销售额约为7000亿日元，消费者业务的销售额约为1万亿1000亿日元。
还将强化汽车以外的业务
另一方面，日立集团将把环境·节能相关领域作为重点领域，因此将强化针对锂离子充电电池业务、可再生能源相关业务及资源再生业务的措施。锂离子充电电池业务方面，将设立“电池业务统括推进本部”作为日立制作所的社长直辖机构。
近来从事汽车锂离子充电电池的日立车辆能源(Hitachi Vehicle Energy)、从事小型锂离子充电电池的麦克赛尔以及从事电池材料的日立化成工业等公司的业务非常好，为了进一步提高集团实力才做出了拆分决定。锂离子充电电池“容易集中在汽车领域，其实其应用范围很广，比如铁路车辆、建筑机械、太阳能发电和风力发电的蓄电领域等。我们将举集团之力，涉足更多领域”(古川)。
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