中国首款超百万亿次超级计算机落户上海

自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置，使...

当前全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。智能汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽...

随着人工智能产业的深入发展，智能汽车开始步入人们的视野。在人们出行多元化的今天，智能汽车是未来汽车发展的必然趋势。所谓智能汽车，就是汽车与人工智能技术的深度融合，这种类型的汽车可以有效避免疲劳驾驶，使汽车更加个性、灵活，...

目前，随着信息技术的不断转型与升级，加快了汽车设计的脚步，智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变，同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响，为城市规划、交通...

成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期，平安养老险积极筹备个人养老金的产品设计和系统开发工作，发展多样化的养老金融产品，推动商业养老保险、个人养老金、专属商业养老保险等产品供给。 搭养老政策东风 ...

广东佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空间是人居生活的基础单元，承载着生存与活动的最基本功能。而对于理想空间的解构意义却在物理性容器之外，体现出人们对于空间和生活深层关系的思考，同时也塑造着人与空间的新型连接...

上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚间，安集科技披露业绩预告。今年前三季度，公司预计实现营业收入7.54亿元至8.33亿元，同比增长60.24%至77.03%；归母净利润预计为1.73亿...

北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日，北京市经济和信息化局发布2022年度第一批北京市市级企业技术中心创建名单的通知，诺诚健华正式获得"北京市企业技术中心"认定。 北京市企业技...

北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日，国际数据公司（IDC）发布《2022Q2中国软件定义存储及超融合市场研究报告》，报告显示：2022年上半年浪潮超融合销售额同比增长59.4%，近5倍于...

上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日，是首都银行集团成立60周年的纪念日。趁着首都银行集团成立60周年与首都银行（中国）在华深耕经营12年的“大日子”，围绕作为外资金融机构对在华战略的构想和业...

东京2022年10月18日  /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式会社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集团公司上海通运国际物流有限公司(Nipp...

广州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日，第 132 届中国进出口商品交易会（"广交会"）于"云端"开幕。本届广交会上高新技术企业云集，展出的智能产品超过140,...

近年来，世界主要汽车大国纷纷加强新能源汽车战略谋划、强化政策支持、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。2021年，全国新能源汽车实现产量354.5万辆，销量352...

互联网、信息技术等技术的进步改变了各行各业的发展模式，尤其是作为技术型与集约型产业，汽车行业迎来了新的发展时期。近年来，智能网联汽车逐步成为汽车发展的主要趋势，虽然取得了一定的发展成果，但是还存在一些发展劣势，因而，未来...

实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变，尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展，为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑，增强汽车产业的国际竞争力，创造新的历史契机。

新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，科学技术是促进城市持续发展的强大动力，智能网联汽车的发展是一个跨领域、跨行业融合发展的结果，需要政府各部门、汽车企业、科技企业以及产业链上下游加大协同的力度，同向发力，充分利用数字化、网...

北京——2022年10月19日 在“2022亚马逊云科技中国峰会”上，亚马逊云科技宣布将在2021年“汽车行业创新加速计划”的基础上，升级推出“汽车行业创新加速计划”2.0。在新的阶段，亚马逊云科技将利用自身在技术、服务...

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

汽车芯片和半导体领域要深度地融合，不仅仅是简单的供需关系，应该是合作关系，把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”，国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展，弥补国内相关...

汽车“缺芯”之下，国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内，“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项，车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中，我国车规级芯片自给率小于5%，且多以低端产品为主，关键芯片均受制于...