照明质量优先 依靠技术节能

近日在一个关于道路照明发展趋势主题演讲会上，一位业内专家以调侃式的方式表达了他对当下LED路灯热的忧虑：“LED路灯是什么?政府看到的是GDP，在坐的眼中是一大堆钱，在我看来非常害怕，对我来说是一个压力。”

这几年来照明行业言节能必谈LED，一股LED热席卷全国，尤以LED路灯在公共照明方面的应用最为火热，一时间俨然成为户外照应用的“高帅富”。然而，行业对于LED路灯热的冷思考从未停止，LED路灯存在的许多问题，让人们对LED路灯的大面积推广心有余悸，忐忑不安。

中国照明学会秘书长窦林平认为，传统照明从性能方面、指标方面提升的空间不大了，只能在结构方面、光学设计方面或者其它工艺方面怎么更合理。而LED照明正处在发展初期，自身有很多提升的空间，它在性能的改善、技术方面还有很大的提升空间。从路灯的角度来说，它是一个长线产品，使用八年十年是不应该有问题的。当很多技术指标还在提升与完善过程中，LED路灯却在大面积应用，再过一年两年，LED路灯成熟了，性能达到一定程度，指标也不用提升了，已经是一个成熟产品的时候，那么这些已经应用的LED路灯是不是还要再换一遍?这是LED路灯推广中应该考虑的一个问题。如果安排不妥，就会造成很大的浪费。

与LED光源相比，高压钠灯是个发展了几十年的成熟产品，虽有诸多的优点，但改善和提高的空间已经有限。LED是个新的光源，目前技术还在飞速前进，成本下降得更是厉害，而且在可预见的未来还有很多的技术提升和成本下降空间。对于道路照明的灯具选型方面，我认为应该优先考虑安全和品质，其次是造型和成本的综合考量。灯具的选型不仅是个技术活，而且是个艺术活，一个好的案例不仅能提供适当的照明效果和经济效益，灯具造型还应该和当地的人文景观、历史文化、地理环境相呼应。

近两三年来上马LED路灯的项目不少，当然效果有好有坏。但我想好是正常的，坏是不正常的。有些项目没过多久就出现大面积死灯的情况，这种影响是很恶劣的。目前LED做为道路照明的技术条件基本具备，那为什么还会出现大面积死灯的情况呢?目前市场上不管企业还是产品都出现良莠不齐的情况，这是不争的事实，我认为是技术、价格与市场等多方面因素造成的，产生的不良后果不仅影响企业的信誉，也给行业形象抹黑。

对于死灯这个问题，从现象看一方面是用了一段时间后个别死灯;一方面是大面积死灯。有关企业负责人表示，对于前者我们应该抱着宽容的态度，毕竟这是一个新兴的产业，技术发展还不成熟，用了一两年出现个别死灯是可以理解的，这属于正常情况。但是有些项目没过多久就出现大面积死灯的情况，这种影响就是很恶劣的。目前LED做为道路照明的技术条件基本具备，按理说只要不偷工减料，不一味地压缩成本，是不会出现大面积死灯的。

窦林平秘书长认为，就目前LED路灯的水平来说，如果认真研究、认真对待，还是能达到使用要求，现在有一部分企业能做到，但更多的企业达不到要求。当然这与市场环境的报价、低价竞争有关，当价格成为主要因素的时候，这些问题出现的就比较多了。归根结底，LED路灯的本质还是道路照明产品。“照明优先，兼顾节能”，应该是LED路灯在推广应用中坚持的原则。LED产业，尤其是LED照明的推广是技术进步的一个结果，不是为推广而推广。在发展过程中自然会出现体制、观念、技术、市场等多方面的困难，此时既需要企业自身努力，更需要政府、学界等各方给予关注和支持，共同努力，促进LED照明产业科学、健康地发展。