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[导读]广深高速LED路灯改造工程是广东省、乃至全中国的一条示范性的路灯改造工程,其科技含量、运作管理都在行业树立了新的标杆。中央台新闻直播间播报此项目时,形容这是“让广东省科学技术厅自豪的一个项目”。正是洲明科

广深高速LED路灯改造工程是广东省、乃至全中国的一条示范性的路灯改造工程,其科技含量、运作管理都在行业树立了新的标杆。中央台新闻直播间播报此项目时,形容这是“让广东省科学技术厅自豪的一个项目”。正是洲明科技不断加强研发的投入、追求品质的卓越、运用良好的运作模式,打好了这三套组合拳,获得了这份自豪,创造了五个行业第一。

打好“科技”拳

众所周知,LED 路灯与高压钠灯相比,具有节能、环保等多方面优势,但是目前LED 路灯普遍采用简单的恒流控制方式,不能根据需要进行照明控制,尤其是在深夜无车辆通行的情况下,路灯还按正常亮度在照明,既浪费电能,也影响路灯寿命。因此,如何在“一次节能”的基础上实现LED路灯的“二次节能”成为了企业研发的重点。始终走在行业前列的洲明科技在路灯的智能化方面也颇有研究。

图为:广深高速LED路灯改造项目

此次运用在广深高速的洲明科技第四代路灯产品,采用行业领先的智能远程无极调光控制系统,可以对使用时间、亮度、温度进行远程控制,满足不同使用场景的灯光效果需求,并具有环境自适应调节功能,能根据使用环境光线自动调节亮度,营造舒适的光照空间。使用期间,可远程实时控制LED路灯开关、调光,还可反馈电压或电流、状态查询、故障报警等,让路灯按需照明,从而实现二次节能。

广深高速全程是依靠智能控制来进行管理与监控的,作为国内最长的LED路灯应用项目,为了能更好的对灯具的进行实时管理与监控,在智能控制系统这块洲明科技投入了很多的时间及人力,以董事长林洺锋为项目带头人,经过反复试验,研发成功了现在的电力载波智能控制系统,实现了单灯控制与实时监控,及时报告灯具的工作状态,并且可以进行智能远程无极调光,可实现按需求二次再节能的调光节能功能

图为:广深高速LED路灯改造项目

此次运用在广深高速LED照明改造项目中的产品同样属于洲明科技自主研发成果。据了解,第四代智能路灯从设计到产品的开发,再到生产,都是由洲明科技自主完成,从根本上降低了生产成本。广深高速LED照明改造项目的顺利实施在国内公共照明工程领域取得了很好的示范作用,成功树立了行业标杆。

打好“品质”拳

广深高速作为广东省内的核心高速干线,公路全长122.8公里,行车线设计为为双向六线行车,全线设有路灯照明。除了路灯的光效和使用寿命等硬性要求外,节能也成为此次项目考量的一个重要指标。为此,洲明科技采用100W LED路灯替换原有的250W高压钠灯,工程改造完成以后,可以实现节能70%以上,按照此工程中6280盏LED路灯的数量来计算,每天亮灯10小时,节约下来的电能达12560度/天。 而在照明效果方面,洲明科技的LED大功率路灯外型美观,照度、亮度完全符合主干道道路照明的要求。在色温4000K的情况下,实现了显色指数大于65,光效大于120lm/W, 地面平均照度为20lx的最佳方案。

图为:广东省科技厅副厅长叶景图针对广深高速工程在接受央视采访

由于高速公路有着较为特殊的行驶环境,因而对照明灯具有着非常严格的要求。众所周知,高压钠灯的黄光穿透性要优于LED灯的白光穿透性。那么在雨雾天气等恶劣的自然环境下,LED照明产品的诱导性和穿透性是否能够满足高速公路的需要?

面对行业难题,洲明科技在广深高速的改造项目中采用了色温小于4000K的照明产品,既满足了照度需求,又增强了灯光的穿透性,且灯光应用更加舒适。同时,洲明科技在智能控制系统中整合了防雷墙功能,抗雷击电压为10KV,从而保证照明产品在风雨天气下也能正常使用。考虑到广东省“多台风”的特殊天气特点,此项目中特别配备了防坠装置,在灯杆结构本身可以抵抗12级风的基础上,增加了防护措施,最大限度上保证了产品的安全使用。

打好“合作”拳

据广东省科学技术厅副厅长叶景图介绍说,之前的LED的推广应用政府补贴大概占到一半左右,去年,广东省用于LED产品的补贴就达4.5亿元。此次广深高速LED路灯改造工程采用EMC(能源管理模式),到现在为止,政府财政完全没有补贴,无需财政预算。这种政府与企业的新型合作模式,不单是体现了合作模式的创新,更深远的意义是政府在扶持产业发展的同时,实现了政府职能的转变,逐渐把属于市场的还给市场,把更多的精力放在产业的规划引导方面,做到了政府职能既不“越位”,也不“失位”。

图为:深圳洲明科技董事长林洺锋针对广深高速工程在接受央视采访

而这次标杆性的案例,也给政府和企业提供了更多的合作思路。广东省科学技术厅副厅长叶景图介绍说:在规划LED产业的引导方面,要防止盲目扩大对上游企业的投入,积极推进下游应用企业的支持力度,这与深圳市洲明科技股份有限公司董事长林洺锋的观点不谋而合,林洺锋认为,下游应用企业的产品具备一定的研发优势,一些龙头企业拥有自主核心技术,利于形成核心竞争力,利于建立行业的市场地位。

洲明科技运用“科技、品质、合作”三套组合拳,实现了广深高速LED路灯的高品质改造。今后,洲明科技将以此示范工程为契机,不断的加大科技研发投入,不断加强自主研发能力,严把质量关。怀着这样的信念,我们有理由相信,洲明科技会实现自身的跨越发展,洲明科技也定能把中国LED产业推向新的高度。

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