纯电动之争：电动汽车弱爆/电动飞机杀到

：据国外媒体的报道，飞机制造商空中客车公司（以下简称“空客”）日前在法国梅里尼亚克机场展示了型号为E-Fan的电动飞机，这架双座小型飞机采用了两个功率为60千瓦的纯电动马达，而这也是此类马达首次被应用在支线喷气式飞机制造领域。

E-Fan电动飞机的翼展为9.5米，而新型复合材料的采用将飞机的总重量控制在550公斤左右，该飞机能以每小时177公里的速度飞行半小时，由于续航时间比较短，所以现在这架飞机只能用来执行飞行员培训和特技表演等短期任务。根据空客集团首席技术官吉恩·博迪（Jean Botti）的介绍，目前电池是目前最为棘手的问题，他们计划在近期将该飞机的飞行时间延长至1小时，但拒绝透露空客在混动和电动技术方面的投资细节。

博迪还指出，空客希望这种电动飞机能在未来15到20年发展到可以乘坐70到90名乘客的规模，公司计划到2017年年底在法国波尔多地区对这种电动飞机进行投产，预计到2030年将能够造出首架支线喷气式电动飞机的原型机。

E-Fan电动飞机的翼展为9.5米，总重量只有550公斤，该飞机能以每小时177公里的速度飞行半小时，由于续航时间比较短，所以现在这架飞机只能用来执行飞行员培训和特技表演等短期任务。

E-Fan电动飞机的主体结构采用了新型复合材料，这使得飞机的总重量可以控制在550公斤左右。

法国工业部部长阿诺德·蒙特布赫（Arnaud Montebourg）和E-Fan电动飞机的试飞员在飞行表演后进行合影。