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[导读]在去年的一篇报道中: XMOS多核微控制器,低成本可编程方案的新选择,详细介绍了这家英国Fabless公司XMOS多核MCU产品的架构和特性。低延时、灵活的I/O配置以及性能、价位介于通用MCU和FPGA之间等特性,此外,4-32个不

在去年的一篇报道中: XMOS多核微控制器,低成本可编程方案的新选择,详细介绍了这家英国Fabless公司XMOS多核MCU产品的架构和特性。低延时、灵活的I/O配置以及性能、价位介于通用MCU和FPGA之间等特性,此外,4-32个不同核数配置,搭配丰富的接口组件,使得XMOS适合用在很多领域。起初,在Hi-Fi级音响设备上被广泛采用,今年在策略上做一些调整。XMOS CEO Nigel Toon表示:“今年还会关注一些高附加值领域,如智能控制汽车电子以及工控领域。”

XMOS多核MCU进军智能控制和汽车<strong>电子市场</strong>0

这张图是一个非常典型的音频上的应用,一颗XMOS器件替换了左边板上多个组件,不仅减少板面积,而且成本也随之减少。

XMOS多核MCU进军智能控制和汽车电子市场1

XMOS CEO Nigel Toon

Nigel解释目前市场为何会出现多核MCU需求,他认为有三个方面原因:首先,现在的嵌入式设计已经发生了变化,多核设计已成趋势;其次,服务机器人、自动驾驶汽车、高附加值玩具甚至是下一代手机等产品都需要更好的运算能力,更丰富的通信选择、实时响应以及更加智能化;最后,现有的MCU和FPGA无法满足这些复杂的任务,所以催生了类似XMOS这样的多核产品。

XMOS多核MCU进军智能控制和汽车电子市场2

XMOS多核产品Roadmap

在Hi-Fi音频应用上已有不少案例,包括SONY发烧级便携式耳机放大器PHA-2,以及OPPO最新发布的3D蓝光播发机BDP-105D 等。

在汽车电子领域,刚推出了获得AEC-Q100标准认证的xCORE多核微控制器产品。XMOS方面介绍,除了支持诸如先进的驾驶员辅助系统(ADAS)等当前及近期汽车功能以外,XMOS还在下一代汽车电子技术的研发中占据了优势,包括无人驾驶汽车和范围更广的智能交通系统等。借助其独有高确定性架构所带来的模块化冗余量和高安全性运行,XMOS公司的xCORE多核微处理器已被用于设计许多新一代的汽车电子产品。

获得AEC-Q100标准认证的XS1-L16A-128微控制器将很快上市,6核、8核、12核和16核版本微控制器计划将于2014年下半年上市。

在中国市场目前主要关注工控市场,如实时马达控制应用。谈到实时控制,Nigel介绍:“虽然目前很多器件都可以做到实时,但大部分要实时OS支持,消耗很大,而XMOS多核的好处在于可以分担不同的任务给不同的核,内核直接与外设相连,响应快速。”据介绍,目前XMOS正在积极接触这方面的客户,不久就会有更多产品被采用。

目前XMOS在中国区有三家代理商:周立功、骏龙科技和晓龙贸易,FAE 2人,预计年底会增加到4-6人,不过,让客户抛弃原有生态选择新的架构产品设计,有不小的风险,因此推动这一市场需要时间和耐心,Nigel表示:XMOS会加强中国本土的支持力度,对重要客户以及具体产品需求会做出快速响应,并与代理商团队一起做好本土化服务。

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XMOS多核产品部分应用案例

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