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[导读]【导读】在IIC-China现场记者采访到了韩国半导体行业协会(KSIA)器件/设计支持组副经理成智慧小姐,虽然我们交流语言有障碍,但是非常坦诚,本文将和和读者分享一些信息。 摘要: 在IIC-China现场记者采访到了韩国

【导读】在IIC-China现场记者采访到了韩国半导体行业协会(KSIA)器件/设计支持组副经理成智慧小姐,虽然我们交流语言有障碍,但是非常坦诚,本文将和和读者分享一些信息。

摘要:  在IIC-China现场记者采访到了韩国半导体行业协会(KSIA)器件/设计支持组副经理成智慧小姐,虽然我们交流语言有障碍,但是非常坦诚,本文将和和读者分享一些信息。

关键字:  IIC-China,  半导体,  KSIA

在IIC-China现场记者采访到了韩国半导体行业协会(KSIA)器件/设计支持组副经理成智慧小姐,虽然我们交流语言有障碍,但是非常坦诚,本文将和和读者分享一些信息。

IIC-China展会访韩国KSIA<strong器件/设计支持组成员 src="/News/UploadFile/2008/201335154713624.jpg" width=495 height=370>

能简单介绍下韩国半导体行业协会(KSIA)吗?

成智慧:韩国半导体行业协会(KSIA)共有266家入会企业,其中7-80家为设计公司。

我们也经常参加一些全球半导体协会的活动,和其他国家和地区的协会,包括美国、欧洲、日本、台湾等进行交流,分享一些环境和政策等。

韩国半导体厂商的产品出口情况如何?

成智慧:韩国IC设计公司一般主要是提供韩国的大企业,比较依赖三星、LG,但近年来比较积极的寻求出口,而中国是我们看好的最大市场,中国是我们第一大出口市场,我们以中国为目标,其它国家市场不怎么关注。

我们看到中国市场发展很迅速,所以很多韩国中小型IC公司非常希望来中国。

韩国的汽车电子发展的很不错,韩国本土IC在这个领域应用如何?

成智慧:是的,韩国汽车电子需求很大。但目前韩国本土IC用于该领域的产品发展还比较缓慢,因为一直该领域都是采用进口产品居多,要被这些大的汽车公司所采纳需要很长时间的验证,现在很多本土IC公司用于汽车电子的产品还处于研发或验证阶段。

韩国的半导体业今年发展状况如何?

成智慧:我觉得韩国的产业状况其实是和全球息息相关的。基本上和全球市场波动一致。

我们韩国主要把IC分为两类:存储器IC和系统IC,(后者他们称之为system IC,包括处理器、RF、PMIC等等)。成智慧小姐认为存储器IC目前用于移动、智能机的机会会增长,而用于电脑增速会缓慢。

能介绍下韩国和中国的合作情况吗?

成智慧:我们很看好中国的市场。之前有新建立了一个韩中system IC合作研究院(名称可能翻译不准确),这个是由韩国知识经济部和深圳市政府的支持,双方企业共同研发,每年大概有十个项目,每个项目政府会出自15万美金,目前已经有8家韩国企业入驻。

我们在IIC前一晚还和一些中国公司进行了技术交流晚宴,见到了深圳的中兴、康佳等公司,希望能有机会合作。

韩国半导体厂商进入中国的障碍是什么?

成智慧:这个我只能代表我个人的观点,觉得应该是成本吧。

我们韩国的企业以前在国内基本都是卖给三星、LG,产品的价格都卖的贵。但进入中国以后,中国厂商需要的是质量OK即可,但要价格低,所以价格竞争压力很大。而且很多中国工程师对我们的反馈就是价格贵。所以我想这会是最大的一个挑战。

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