为用户提供两个外部中断请求输入端INT0(的反)和INT1(的反),实际的应用系统中,两个外部中断请求源往往不够用,需对进行扩充。下面介绍一种扩充外部中断源的方法。如下图所
继电器主要是通过触点的闭合和断开来实现电路控制。继电器在城市轨道交通车辆控制电路中有着广泛的应用。地铁车辆的信号传递、逻辑控制大多数由继电器实现,如车门状态、气
数码管是单片机系统中经常用到的显示器件, 从内部结构上可以分为共阴极和共阳极数码管。对不同的数码管,电路的接法也不一样。图1A为数码管的结构图。以共阳极数码管为例,
PCB抄板的技术实现过程简单来说,就是先将要抄板的电路板进行扫描,记录详细的元器件位置,然后将元器件拆下来做成物料清单(BOM)并安排物料采购,空板则扫描成图片经抄板软
1 引言是各种系统的核心部分。的需求越来越大,同时对可靠性提出了越来越高的要求。涉及系统可靠性的因素很多。目前,人们认识上的主要误区是把可靠性完全(或基本上)归结于
DK株式会社推出了用于轮胎压力监测系统(TPMS)的小型化TPLC553030-592H汽车应答器线圈,其工作频率为125 kHz。该新元件的尺寸仅为5.5 mm x 3.0 mm x 3.0 mm,与以往产品相比,安装面积减少了30%。由于采用了优异的磁芯几何结构和材质,该小型化型元件的高敏感度接近25 mV/μT,从而使TPMS初始化距离与以往的8 mm产品相同。该新应答器线圈的电感为5.89 mH,最小Q值为35,最大直流电阻为70 Ω。该产品通过AEC-Q200认证且符合RoHS标准,还具有从-4
全球电路保护领域的领先企业Littelfuse, Inc.与从事碳化硅技术开发的德州公司Monolith Semiconductor Inc.日前新推出两款1200V碳化硅(SiC) n通道增强型MOSFET,为其日益扩展的第一代电源半导体器件组合注入新鲜血液。 Littelfuse与Monolith在2015年结成战略合作关系,旨在为工业和汽车市场开发电源半导体。这种新型碳化硅MOSFET即为双方联手打造的最新产品。 这些产品在应用电力电子会议(APEC 2018)的Littelfuse展位亮相。
相位检测电路主要由IC1(双电压比较器LM319)和IC2(双D触发器C013)组成,如图所示。该电路具有结构简单、精确度高及抗干扰能力强等优点,在低频0~30kHz范围内,检测精度优于
连接自己的任何电话线时,FCC部分68接口在任何时间都是需要的。
一般来说,洗手间里所用的感应式自动干手机,电路分两大部分:主电路和控制电路。主电路部分由1500W的电炉丝、20A可控硅(晶闻管)和鼓风机三件东西构成。控制电路通过继电器
锐迪科PHS手机射频前端设计电路图
为了提供更多的功能,芯片变得越来越大,但是相反,封装却被要求以更小的尺寸来容纳这些更大尺寸的裸片。这就不可避免地要求,新的候选封装技术既能提高系统效率又能降低制
在遇到事情是要以一分为二,对于晶振也不例外,应从内外因不同的角度来分析晶振停振。下面我们以内外因来分析晶振停振。有许多工程师在遇到,晶振在电路板,一会儿起振,一会儿
2018-03-16 | 38 次阅读每天新产品 时刻新体验专业薄膜开关打样工厂,12小时加急出货多数中间总线转换器(IBC)通过大型变压器实现从输入端到输出端的隔离。它们一般还需要一
ADAS是高级驾驶员辅助系统的英文缩写,它在当今许多新型汽车和卡车中很常见。此类系统通常有助于安全驾驶;当检测到周围物体(例如不遵守交通规则的行人、骑车人,甚至有其他