• 电动汽车使用无线充电

    随着我们在日常生活中更多地转向使用无线产品，电力电子研究同时也在为电动汽车 (EV) 等事物发展无线充电的新趋势。许多国家现在正在实施燃油经济性法规并推动以电动汽车取代汽油车的举措；因此，汽车制造商现在非常关注电动汽车的开发。虽然锂离子电池和超级电容器等技术进步大有希望，但更平稳地向电动汽车过渡的主要要求是基础设施和合适的快速充电系统的可用性。

    电源-能源动力
    2022-05-29
    电动汽车 无线充电

  • 电动汽车制造商在隧道尽头看到光明-缺芯即将改善

    众所周知，随着汽车智能化和网联化的演进，汽车上配装的芯片数量和种类越来越多，但芯片产能并没有及时跟上，且工业电源应用、消费电子、电力、通信及其他领域对于半导体产品也存在着巨大的需求。更何况，在去年疫情暴发后，大量汽车组装厂关闭，很多车企也误判了车市复苏的速度以及对芯片的需求，导致大量芯片资源向笔记本电脑、智能手机等消费电子产品倾斜。再加上车规级芯片的技术门槛相对较高，生产周期也较长，不可能像口罩等防疫物资一样快速投产。

    功率器件
    2022-05-29
    汽车芯片 电池电动动力系统

  • 应该选择合适的方式预测我们的动力使用时长—保证数据正确性

    在许多较大的系统设计中，通常有多种可能性和方法来提供基本电源。例如，在电力与碳氢化合物之间可能存在基本选择，然后是更多细节：清除和收获、太阳能、风能、天然气、丙烷、甲烷、压缩空气……这是一个很长的清单。然而，假设传统上使用的电源是正确的也是正常的，尤其是当设计团队对这种方法有一定的经验时。

    电源-能源动力
    2022-05-29
    能源动力 动力预测

  • 三合一电池组首次亮相电动汽车领域

    无论是运行可穿戴设备还是为电动汽车供电，电池寿命都是让系统设计师（和消费者）夜不能寐的问题。与电子行业的所有可比进步相比，电池技术的创新非常缓慢。 在智能手机业务中，设计工程师花费大量时间和资源来尝试改进电池管理系统 (BMS)。在电池业务中，即使是微小的改进，研究人员也会不断地大惊小怪和调整。

    电源-能源动力
    2022-05-29
    能源存储 三合一电池

  • 新的神经CMOS正在推进大脑研究

    关于研究大脑的故事也是一个关于为此设计技术的故事。过去几十年最成功的神经科学设备之一是神经探针或微小的针状大脑植入物，它们可以从单个神经元接收信号。记录大脑活动提供了一个独特的视角，以了解神经元如何在复杂的电路中进行交流以处理信息和控制行为。最终需要大规模的录音来了解大脑的工作原理并开发更先进的脑机接口。

    功率器件
    2022-05-29
    CMOS 大脑研究

  • 争夺更好的电动汽车电池

    主导电动汽车市场的竞争取决于电池技术和改进的充电基础设施，以及标价、软件更新和造型。正因如此，中国企业纷纷投入巨资，匹配并超越特斯拉行业领先的电池技术和制造能力。 特斯拉是否正在努力实现每千瓦时 100 美元的电池组成本？

    电源-能源动力
    2022-05-29
    能源动力 电池新技术

  • 当一个好的电源解决方案产生相反的效果时

    许多年前，我参与了一个项目，在该项目中，主直流电源（一个标准的开放式框架单元）需要以大约 20 A 的电流向机箱相对偏远的部分提供 5 V 电压。由于用作电源路径一部分的 PC 板中的 IR 压降引起的问题（轨道太薄，使用 1 盎司铜而不是 2 盎司），负载电压仅为 4.5 V 左右，而规范称为对于 5 V ±200 mV。结果，设计的性能不稳定且不一致，尤其是在启动时。

    电源-能源动力
    2022-05-25
    直流电源 电源故障分析

  • TI 提出了新的指数驱动因素

    国际固态电路会议 ( ISSCC ) 是对 CMOS 晶体管缩放的庆祝活动。但在他的 ISSCC 全体会议上，TI 的首席技术官 Ahmad Bahai 要求采取不同的观点。他没有计算我们可以在微米级 CMOS 中渲染的晶体管数量，而是描述了一系列因素，包括巧妙的设计和专门的封装。

    功率器件
    2022-05-25
    功率晶体管 CMOS

  • 英飞凌最新的 SiC MOSFET 产品组合

    PCIM Europe 2022 以一系列有趣的行业突破拉开帷幕，其中包括英飞凌最新的SiC MOSFET 产品组合。这种新型 SiC MOSFET 芯片基于英飞凌最近发布的先进 M1H SiC MOSFET 技术。最近的进步实现了更大的栅极电压窗口，从而提高了芯片导通电阻。

    功率器件
    2022-05-25
    SiC MOSFET 2 kV碳化硅(SiC)

  • Ansys 仿真软件分析充电和放电现象

    Ansys 是一家专门从事结构、流体动力学、电磁和多物理工程仿真的公司，最近与 Electro Magnetic Applications, Inc. (EMA) 合作推出了其 EMA3D Charge 软件。EMA3D Charge 是一款模拟软件，可改进从太空探索到汽车和消费电子产品等应用的设计和安全性。

    功率器件
    2022-05-24
    静电充电 放电现象

  • GaN组件的单片集成提升了功率集成电路

    本文分析了高性能肖特基势垒二极管和 D 型 HEMT 在基于 p-GaN HEMT 的 200-V GaN-on-SOI 智能功率 IC 平台上的成功协同集成。这些组件的添加使芯片设计具有扩展的功能和更高的性能，使单片集成 GaN 功率 IC 更进一步。这一成就为更小、更高效的DC/DC 转换器和 PoL 转换器 铺平了道路。

    功率器件
    2022-05-24
    功率 GaN

  • Imec 展示了肖特基二极管和耗尽型 HEMT 与 200 V GaN-IC 的成功单片集成

    在 2021 年国际电子器件会议 (IEEE IEDM 2021) 上，世界领先的纳米电子和数字技术研究和创新中心 imec 展示了高-性能肖特基势垒二极管和耗尽型 HEMT 在基于 p-GaN HEMT 的 200 V GaN-on-SOI 智能功率集成电路 (IC) 平台上开发，该平台在 200 mm 衬底上开发。添加这些组件可以设计具有扩展功能的芯片并提高性能，从而使单片集成 GaN 功率 IC 更进一步。这一成就为更小、更高效的 DC/DC 转换器和负载点转换器铺平了道路。

    功率器件
    2022-05-24
    肖特基二极管 GaN

  • Qorvo推出新型 1200V 第 4 代 SiC FET

    Qorvo 扩展了其 1200V 产品系列，并将其第 4 代SiC FET技术扩展到更高电压的应用。 新型 UF4C/SC 系列 1200V 第 4 代 SiC FET 非常适合EV车载充电器、工业电池充电器、工业电源、DC/DC太阳能逆变器、焊机、不间断电源和感应加热应用。

    功率器件
    2022-05-24
    Qorvo 第 4 代SiC FET

  • 使用碳化硅提高工业应用的能源效率

    工业应用程序，如服务器电源、不间断电源(UPS)和电机驱动器，消耗了世界上的很大一部分电力。因此，工业电力供应效率的任何提高都将大大降低公司的运营成本。结合更大的功率密度和更好的热性能，对高效电源的需求呈指数级增长。 有几个因素推动了这种增长。第一个是全球对能源意识的提高，以及更明智和更有效地使用能源。第二个是物联网(IoT)，它导致各种新技术和服务引入工业应用。

    功率器件
    2022-05-23
    工业应用 碳化硅

  • 使用有线物联网标准的LED，可以更加省电-第 1 部分

    虽然改用 LED 照明肯定有助于降低功耗，但我们还可以做得更多。你看，每个传统的 LED 灯泡都有自己的 AC/DC 电源，这是灯泡与 100 年前设计的带插座的 AC 接线和照明灯具兼容所必需的。拥有单独的电源不仅会增加成本，还会降低效率并限制节能。一个不同的系统，一个分配直流电的系统，意味着每个住房单元将有一个共享的交流/直流电源。

    电源-LED驱动
    2022-05-23
    交流电源 LED驱动
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