3月8日消息,我们从小鹏汇天获悉,旗下飞行器“旅行者X2”,已顺利完成了城市CBD区域的低空飞行。
北京2023年9月19日 /美通社/ -- 公益领域年度盛事——第十三届公益节暨2023ESG影响力年会于日前启动筹备工作,活动定于2024年1月线上线下举行,线下主会场设在北京。 每年岁尾,公益节都会汇聚一股强大的暖流,让大众感受来自世界的善意。第十三届公益节将有超...
据业内消息,近日大众集团在官网宣布与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议,前者向后者注资约 7 亿美金(约合 50 亿人民币),并以每股美国存托凭证(ADR)15 美元的价格收购小鹏汽车 4.99% 的股份。
“天眼查”及“启信宝“也已证实了这一点。有关第三方企业查询网站信息显示,广东省福迪汽车有限公司已于3月19日发生股权变更,肇庆小鹏新能源投资有限公司成为其100%控股股东。福迪原有高管全部退出,由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事、经理一职,小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛担任监事。小鹏汽车是一家总部位于广州的智能汽车设计及制造公司,成立于2014年。2017年10月12日,小鹏汽车整车下线,首批是量产SUV车型。2018年4月26日,小鹏汽车首款上市车型G3正式开放预订。2019年7月10日,小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。不过,与大多造车新势力一样,之前的小鹏并未取得生产资质,而是采用曲线救国的方式,与海马汽车进行了战略合作。2017年10月,在海马汽车郑州基地举行的小鹏汽车1.0版量产车(极客版)下线仪式上,合作双方透露:小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售及售后服务,海马汽车负责精益制造及品质提升。当时双方初步,约定产能为5万辆/年。
“优胜劣汰明显,行业洗牌加速”。在2019全球汽车产业创新大会上,长安汽车执行副总裁谭本宏称:“中国汽车正处于转型升级之中,竞争格局会发生改变。不久的将来,中国汽车品牌将有50%不复存在,造车新势力正面临着前所未有的巨大压力”。乍一听,“50%”这个数字好像有些耸人听闻,但真正了解汽车行业的人都知道,实际情况可能比公开的预测数据更为严重。就拿1-8月份造车新势力的上牌量来看,威马的上牌量为11312台、蔚来为10458台(ES6+ES8),小鹏为9442台。单一车型销量过万的仅有威马EX5一款车型,其他新势力品牌,不仅没有破万车型,就算多款车型相加,实现破万的也仅有蔚来一家。小鹏更是在5月和6月迅猛攀升后偃旗息鼓,虽然仍在新势力前三,但8月的终端交付量却已威马和蔚来,不是同一量级。汽车行业一个不成文的规律是:如果你在某一细分市场的市占率低于5%,基本上就等于宣告出局了。这么说,未来能勉强活下来的可能只有:威马、蔚来、哪吒了。也使人对后部车企的未来感到担忧。
“3000位小鹏同学奋战了四年,就是等着这一天!”“这一次,我们不仅带来了华丽的PPT,更带来了超乎想象的汽车。”12月12日晚,何小鹏心情大好,在约两个小时的发布会里,其从始至终,乐此不疲的介绍着小鹏G3的方方面面,每每讲到心动之处,虽不说潸然泪下,但其中的艰辛和努力俨然已传递到在场的每个人心中。
5月24日消息,丰田汽车宣布今年6月份全球产量预估为85万辆左右(其中日本国内约25万辆、海外约60万辆),因受芯片短缺影响,较年初时告知供应商的产量计划值(约95万辆)相比,下砍约10万辆(减产约一成)。
此前消息,近期受上海、吉林等地区的疫情封控措施影响,众多汽车品牌厂商及汽车供应链厂商的生产受到影响。而随着封控的持续,情况开始越来越不容乐观。
关于买车,要是几年前,很多人会选择燃油车,但近几年车圈发生了巨大变化,不再是燃油车的天下,新能源座驾也占据了一席之地,其中,小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏,在2021年年度新势力销冠品牌的基础上,继续书写新销量,凭交付量12922台,拿下2022年1月销冠,迎来开门红。
近日,小鹏汽车因不按规定日期交付P5车型,被“准车主”在黑猫平台集体投诉,并且近几个月来,全国各地的小鹏P5 460版本的车主,都遭到了被延期交付且无补偿的对待。
换电市场云本平平静静,最近也是再起波澜。随着蔚来汽车在换电市场所向披靡,吉利与宁德时代强势入局后,就连此前一直All in充电桩的小鹏汽车似乎也耐不住寂寞,要想进入时下正火的换电市场分一杯羹。那么到底怎么样呢?跟小编一起来看。
作为国产造车新势力的头部品牌之一,小鹏汽车目前已经推出了3款量产车型,分别是小鹏P5、小鹏P7、小鹏G3。如今第四款量产车型也要来了。
2021被称为智能汽车元年,自动驾驶技术得到各方空前加码。
小鹏汽车近日再传好消息。据港交所官网显示,小鹏汽车将通过港交所上市,而在其招股书中提到:小鹏汽车将于2022年推出第四款车型,新车定位为一款中大型SUV,将于蔚来ES8形成对标。
在“1024小鹏汽车智能日”活动即将举行,小鹏汽车将于10月22日晚,正式向P7用户分批推送Xmart OS2.1.0版本OTA升级软件,实现小鹏P7上市以来的第一次重大OTA升级,并将开放自动驾驶辅助系统的相关功能。
众所周知,造车是一项长期工程,即使是已经成功上市的头部造车新势力,也依然面临优胜劣汰的残酷竞争。未来发展的关键是做好产业链,解决产品同质化问题。
新能源汽车发展时代已经到来,近年来国内车企开始加速在新能源市场的布局,而造车新势力也逐步加速了登陆资本市场的步伐。继蔚来汽车、理想汽车之后,小鹏汽车也手握筹码,直闯纽交所。北京时间 8 月 27 日晚
8月24日消息,据国外媒体报道,日前,电动汽车制造商小鹏汽车更新了F-1招股书。招股书显示,该公司在今年7月份交付了2451辆智能电动汽车,其中包括1641辆P7和810辆G3。 小鹏汽车专注于为中
8月24日消息,小鹏汽车日前更新F-1招股书,拟发行8500万股ADS,赋予承销商1275万股ADS超额配售权,定价区间为11美元/ADS到13美元/ADS,拟融资额度(包含超额配售权)在10.75亿
小鹏汽车正式登陆美股,与蔚来汽车、理想汽车正式组成美股的新造车势力三角