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新能源汽车市场仍有较大增长潜力
中国经济在短短数十年间走过了发达国家一百多年的现代化历程，如今正面临着百年未有之大变局。我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型，在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进。今后15年是智能制造技术发展的关键时期，中国新能源汽车要想后来居上，就要充分发挥后发优势，采取数字化、网络化、智能化技术并行融合的并联式发展方针，走一条与西方发达国家不同的路。
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优化新能源汽车产业布局提升全产业链核心竞争力
国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划，坚持‘全国一盘棋’优化新能源汽车产业布局，按照区域集聚、主体集中的原则，构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。鼓励企业充分依托我国产业基础，加强技术创新，加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，持续提升全产业链核心竞争力。继续以开放的姿态深化国际合作，鼓励中外双方企业深化合作方式，拓展合作领域，实现更高水平的开放合作和互利共赢。
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屡传佳讯 多个定点项目同时拿下，锐思华创业务快速起量
深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 锐思华创正式宣布9月同时拿下两个定点项目，本次拿到的定点项目均为国内知名主机厂商新能源车型，其中一款车型发布之后有望成为国内新一代新能源运动轿车领跑车型，另一款车型定位为中大型SUV。 屡传佳讯！多个定点项目同时拿下Raythink锐...
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国产新势力零跑汽车上市：首日开盘破发 跌超14%
9月29日上午消息，零跑汽车今日正式在港上市，上市首日开盘价41港元每股，较发行价48港元下跌超14%，目前其市值约为414亿港元。
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市场潜力爆发汽车芯片迎来了一波投资热潮
受此影响下，多家车企频繁曝出减配事件，遭到车主联名维权。汽车芯片行业正在遭遇一场场“风暴”。与此同时，随着国内造车新势力的崛起，需求不断扩张，市场潜力爆发，汽车芯片迎来了一波投资热潮，芯片“国产替代化”找到了最好的时机，诸多新能源造车也纷纷进入芯片市场。整个行业行业暗流涌动。
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我国已在新能源领域实现弯道超车
现在本土汽车芯片企业的机会非常明显。随着汽车产业从燃油车向新能源换道，我国已在新能源领域实现弯道超车，走在了产业前沿，而对于智能化的下半场，则是美国占据全球创新高地。从全球汽车芯片格局来看，美国是非常重要的一股势力，随着产业迭代，高性能计算在未来汽车智能化过程中的重要性不言而喻，英伟达、高通等非汽车领域的芯片巨头纷纷进场。
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绿色化发展成为主流趋势新能源汽车市场表现活跃
众所周知，我国是汽车生产大国。虽然汽车整体市场表现低迷，但整体依然保持较高的水平。尤其是近几年来随着环保化、绿色化发展成为主流趋势，新能源汽车市场表现活跃。近年来得益于国家不断推出政策支持，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。随着新能源汽车的进一步推广，汽车产销量也有所增加。虽然进入2022年初，由于疫情多点散发等因素影响，汽车产销均有所下降。但随后进入6月，随着疫情防控成效和促消费政策效应显现，我国汽车生产全面恢复正常水平，消费市场快速回暖。
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晟高能源科技携手康佳集团全力进军国内光储分布式市场
智慧光储进万家 苏州2022年9月27日 /美通社/ -- 北京时间2022年9月22日，晟高能源科技对外宣布与康佳集团达成全面战略合作，成为康佳集团在国内户用及工商业光伏产品领域战略合作单位。 双方将在上饶、新昌等地合作建设2GW光伏组件、2GWh储...
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曝FF创始人贾跃亭率合伙人重组上市公司董事会
美国当地时间9月26日，FF发布公告宣称与公司大股东FF Top(FF全球合伙人公司)就融资和董事会重组达成最终协议。
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五千亿欧元力推新型能源，欧盟着力开展能源改革
随着欧盟世界对俄罗斯的制裁，欧盟的天然气等能源价格暴涨超十倍，为了摆脱对俄罗斯天然气等能源的依赖，欧盟决定制定一项名为能源系统数字化的计划，该计划预计会投资五千亿欧元开展能源改革，加快向可再生能源的过渡。
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中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期
中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期，未来将进一步研究完善新能源汽车政策体系，营造有利于新能源汽车发展的政策环境。在稳增长、促消费等政策支持下，中国汽车产业克服疫情等因素冲击，呈现出恢复增长的良好态势，为稳住经济大盘发挥了积极作用。中国新能源汽车产销量快速增长，关键技术水平大幅提升，充电基础设施等配套服务体系不断健全。
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中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能
汽车产能过剩是一个全球性问题，中国也不例外。作为全球最大的汽车生产国和新能源汽车生产国，中国不仅传统汽车产能严重过剩，新能源汽车产能也严重过剩。虽然一些新能源汽车头部企业由于产能不足，不能及时交付。但总体来看，国内新能源汽车产能过剩则是一个不争的事实。加强技术创新，提升产业核心竞争力。 坚持开展合作，提高产业国际化水平。中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能，也为全球汽车汽车企业提供了新机遇。
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在电动化浪潮下中国新能源汽车产业一路高歌猛进
在电动化浪潮下，中国新能源汽车产业一路高歌猛进，成为我国工业经济实现企稳回升的一抹亮色。在全球汽车产业整体下行的情况下，新能源汽车实现逆势增长，尤其是我国新能源汽车产业发展远超预期。一是产业供给侧投入力度加大，企业电动化转型持续加速，新能源汽车产品矩阵日益丰富。二是经过多年的技术积累和市场培育，新能源汽车性价比不断提升，产品竞争力明显增强，消费者认可度显著提高。三是智能化赋能电动化，用户体验显著提高，智能新能源汽车魅力进一步提升。四是产业扶持政策构筑基础，促推广政策延续。
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新能源车进入爆发式增长阶段渗透率迅速提升
在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，渗透率迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”，在整车成本中占比40%以上。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力，得新能源电池者得天下。
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市场的爆发激发真正迎来行业期待的拐点
市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去，困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。补贴退出后，技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心要素。如今，技术的进步使新能源汽车基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。
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我国的新能源汽车产业一定能够在世界汽车强国中弯道超车大放异彩
疫情全球大流行、世界经济危机和中美贸易摩擦，世界出现了新的变局，也出现了新的机遇。新基建在经济低迷的环境下应运而生。我国力推新基建，一举改变经济危机局面。汽车行业要朝着互联网化，电动化、智能化方向寻求突破，从关键技术，创新理念，产业环境等各方面快速推进新能源汽车行业高质量发展，加快汽车强国的进程，这一规划的提出，为我们的新能源汽车发展指明了方向，也为整个产业注入了动力，我国的新能源汽车产业一定能够在世界汽车强国中弯道超车，大放异彩。
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汽车技术水平能反映出国家科学技术水平的高低
汽车工业是一个国家现代化水平的重要标志之一，汽车技术水平不仅代表着先进的生产力，而且汽车技术水平能反映出国家科学技术水平的高低。汽车工业在当代世界经济活动中发挥了巨大的作用，是当今世界最大、最重要的机械工业部门之一，汽车市场俨然已成为国民经济的动脉，已经成为国家的支柱产业。在传统汽车领域，中国汽车技术明显弱后于欧美传统汽车强国和亚洲新兴的汽车强国，落后于发达国家二三十年，想要迎头赶上发达国家已经不可能实现了，而在电动汽车领域，中国与外国的技术水平和产业化程度的差距相对较小，要想提升我国汽车在国际上的竞争力，把握机遇、开发自主的处于国际领先技术水平的电动汽车是唯一的机会。
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汽车承载着的是消费者对出行的体验和期待
发展电动汽车，要避免以往散、乱的局面，在《汽车产业振兴规划》中明确指出，“新建汽车生产企业和异地设立分厂，必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行”，要加大对汽车产业的整合与调整，充分发挥市场的积极作用。国家对电动汽车发展要实行选择试点、重点扶植、配套发展的战略，并进行综合评价反馈，在取得一定经验之后，再进一步推广。
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科技创新是人类社会发展的重要引擎创造了无限可能
科技创新是人类社会发展的重要引擎，通信技术日新月异，促成更多更快的连接，为人们的衣食住行创造了无限可能。而在“行”上，汽车技术则正朝着更智能的方向发展。一方面，伴随着移动互联网的发展，消费者已经从以前买车只关注发动机变速箱、内饰的精致程度，进化到对于车内智能互联的需求。另一方面，在全球汽车产业“新四化”的浪潮中，新能源汽车和智能网联汽车业已成为我国汽车产业转型升级的重要驱动力。
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新能源汽车成为中国的全球优势产业
新能源汽车成为中国的全球优势产业，首先得益于长期的产业规划政策体系，包括科技、产业、财税等支持政策体系支撑。就全球范围而言，传统汽车强国，其政府在支持新能源汽车方面缺乏系统支持，企业也缺少投资的激情和动力，这给中国企业创造了一个机会。其次，中国消费者对新技术、新产品的接受度更高，中国也具有超大规模市场优势，为企业发展提供了市场基础，这种规模优势所产生的驾驶数据为企业进一步技术迭代提供了支撑。
