韩国产业部发布推动韩国跻身汽车产业全球前三战略。产业部制定四大战略,包括在电动汽车产业占据引领地位;推动汽车生态环境灵活转型;确保汽车供应链稳定;挖掘无人驾驶汽车和移动出行相关的产业新机遇。产业部争取将韩产电动汽车的全球市占率从2021年的5%提升至2030年的12%。产业部还将...
电气化使汽车制造商有机会完全重新想象汽车是什么,以及它可以是什么。与德州仪器 (TI) 全球汽车系统总监 Ryan Manack 探讨汽车电气化道路上的新趋势和挑战的对话。
宁波2022年9月27日 /美通社/ -- 9月27日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区(以下简称"TUV莱茵")为全新smart精灵#1动力电池颁发了基于欧盟电池产品环境足迹类别规则(PE...
近日消息,由贾跃亭一手创办的法拉第未来在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 8-K文件中称,旗下首款车型FF 91电动汽车将延期交付。
随着电动汽车 (EV) 变得越来越流行,世界变得更加互联,对无线充电的需求也在增长。事实上,许多业内人士认为,掌握无线电力传输 (WPT) 是更大、更快地采用 EV 的关键之一。为车辆充电的便利性使其成为一种更有吸引力、更方便的选择。但随着行业对电动汽车无线充电的完善,需要牢记安全和性能方面的考虑。
尽管特斯拉(Tesla)近期对上海工厂进行了升级,但该公司仍计划在年底前将上海工厂的产能保持在约93%的水平。自上海工厂于2019年开工以来,基本一直处于满负荷运行状态。最近,特斯拉还将其周产量提高了30%,至最多22000辆汽车。但在今年剩余的几个月内,特斯拉计划每周生产205...
英国汽车服务企业RAC公司调查显示,由于英国能源价格高涨,用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。自5月以来,在英国境内使用公共充电桩给电动车充电的费用涨了42%,平均达到每千瓦时63.29便士(约4.74元人民币)。使用公共充电设备的电动车车主,每驾车行驶1...
汽车工业是一个国家现代化水平的重要标志之一,汽车技术水平不仅代表着先进的生产力,而且汽车技术水平能反映出国家科学技术水平的高低。汽车工业在当代世界经济活动中发挥了巨大的作用,是当今世界最大、最重要的机械工业部门之一,汽车市场俨然已成为国民经济的动脉,已经成为国家的支柱产业。在传统汽车领域,中国汽车技术明显弱后于欧美传统汽车强国和亚洲新兴的汽车强国,落后于发达国家二三十年,想要迎头赶上发达国家已经不可能实现了,而在电动汽车领域,中国与外国的技术水平和产业化程度的差距相对较小,要想提升我国汽车在国际上的竞争力,把握机遇、开发自主的处于国际领先技术水平的电动汽车是唯一的机会。
发展电动汽车,要避免以往散、乱的局面,在《汽车产业振兴规划》中明确指出,“新建汽车生产企业和异地设立分厂,必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行”,要加大对汽车产业的整合与调整,充分发挥市场的积极作用。国家对电动汽车发展要实行选择试点、重点扶植、配套发展的战略,并进行综合评价反馈,在取得一定经验之后,再进一步推广。
尽管天然气价格飙升,全球对可持续性的关注日益增加,但交通运输部门仍占全球碳排放量的 18%。因此,电动汽车已成为临时解决方案的重要组成部分。凭借其零道路碳排放的承诺和全球相对便宜的电力供应,电动汽车正朝着主导移动和运输市场的方向迈进。
据报道,由于欧洲面临的能源危机不断恶化,特斯拉再次大幅提高其在欧洲的充电价格。
当前全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,能源、电子信息等领域的技术进步,给汽车产业带来了百年未有之变革机遇。深入发展新能源汽车,突破关键核心技术,构建新型产业生态,加快建设汽车强国。培育智能网联汽车产业链,打造智能网联汽车试验场,以中试基地、科创中心等为载体,建设智能网联汽车产业园,实现以创新链带动产业链集聚的新能源智能汽车发展生态经济。
现在全球正掀起了一场新能源汽车革命,连地产商、互联网公司都卷入了这波造车狂潮,看上去新能源汽车行业一片繁荣,可笔者却要为这种盛况泼几盆冷水,国内大部分造车企业都没有核心技术,对外宣称要变革人类的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车行业将去向何方?造车企业又将何去何从?
电池作为电动汽车的动力来源,对电动车使用有着很重要的影响,而电池的电量并不是无穷无尽的,它需要在消耗之后进行补充。充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展,充电技术成为制约行业发展关键因素之一,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。
9月15日,华为Mate50系列携手AITO问界M5 EV惊艳亮相2022北京时装周。新潮好物手机与时尚动感车型与时装周交相辉映,为观众呈现出了一场时尚文化饕餮盛宴。
那么当消费者今天考虑购买电动汽车时,您如何看待当前以及未来的电动汽车市场?您认为哪些限制会阻止人们进行此购买?您认为如何克服这一限制,从而使电动汽车获得更大的认可,不仅在技术方面,如您所提到的,而且在立法活动中也是如此。
电动汽车是能源转型的重要组成部分。要实现绿色低碳可持续发展,电动汽车的快速发展,对各国来说既是机遇又是挑战。机遇在于,目前全球超过20%的排放量来自于交通行业,要减少化石能源的使用,就要更多地使用清洁能源,这加大了对电动汽车的需求。对投资者而言,这是非常重要的机遇。尤其是很多东南亚国家要发展国内的清洁能源和可再生能源,这是未来电动汽车非常重要的潜在市场。
新能源汽车的发展是一种潮流,是汽车行业发展不可逆转的趋势。社会可持续发展是我们今后发展历程中必须要坚持的理念,这就意味着环保行业会具备广阔的发展前景。随着研究的深入,新能源汽车的稳定性不断提升,配套基础设施日益完善,实现普及化生产后,会有更广阔的市场,人们将大量购入新能源汽车。
中国传统汽车技术上比发达国家落后30多年,但电动汽车技术只落后8年左右,部分核心技术居世界领先水平。业内专家认为,电动汽车的产业化已成为汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点,完全有可能发挥后发优势,迅速赶上先进国家的步伐,实现与世界汽车工业的同步发展。现代电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具,具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点。新能源被称为“21世纪的绿色环保汽车”。
自1886年发明了汽车以来,汽车就成为人们日常生活中不可缺少的代步和运输工具,因此缩短了人们 之间的距离,改变了人们的生活方式,提高了人们的生活质量。而以电机驱动的电动汽车在以内燃机驱 动的汽车发明的几年后就已面世,但由于各方面的性能不如燃油车,使其研发生产一度停滞。然而在最 近的数十年,由于环境和能源的危机,电动汽车再次引起人们的注意,更有不少传统汽车生产商试着开 发生产电动汽车。