研发

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研发即研究开发、研究与开发、研究发展,是指各种研究机构、企业或个人为获得科学技术(不包括人文、社会科学)新知识,创造性运用科学技术新知识,或实质性改进技术、产品和服务而持续进行的具有明确目标的系统活动。2016年2月,美国国家科学基金会发布的《美国科学与工程指标》显示,中国已成为不容置疑的世界第二研发大国。所了解,全球研发支出总体呈上升趋势,并仍集中在北美、欧洲及东亚和东南亚地区。美国仍然是世界第一研发大国,中国居第二位,中国的研发开支接近欧盟的总和。在按购买力平价计算的全球研发总支出当中,中国约占20%,仅次于美国(27%);日本居第三位,占10%;德国第四,占6%;接下来是韩国、法国、俄罗斯、英国和印度,他们分别占全球研发支出总额的2%至4%。
  • 华为全年研发投入曝光!中国第一,世界第五!

    近日,欧盟分析全球2500家头部企业的研究报告显示,2022年研发费用总额为1.2499万亿欧元(当前约合人民币9.7万亿元)。中国占比为17.8%,超越欧洲(17.5%),仅次于美国(42.1%)位居第二。

  • 从木浆工厂到手机制造商,诺基亚经历了什么?

    据外媒报道,诺基亚提交的年报显示,其在上个月获得了5亿欧元(约40亿元)的贷款,用于加快5G技术的研发。希望在5G领域上大力出奇迹的诺基亚,是不是早已变了个模样?今天就讲一讲大家既熟悉又陌生的诺基亚的故事。

  • 国产EDA如何反围剿?

    被逼上绝路不绝对是坏事,所谓置于死地而后生。毕竟企业和人一样,没有危机感,就没有前进的原始动力。近来特朗普列出“实体清单”,缺“芯”问题再次牵动着人们脆弱的神经。然而,再一深究我们意识到,我们不仅缺芯片,设计工具——EDA我们也是缺的很。但是,我们不是没有努力过。上世纪八十年代中后期, “巴黎统筹委员会” 对中国实行禁运管制,国外EDA进不来,一批科研人员只能埋头苦干,积极研发,好不容易有所成就,整出了熊猫系统,国外又宣布解除禁令。大批先进成熟的EDA产品涌进中国市场,国产EDA难以与其竞争,就连研发都慢慢“搁置”了,逐步走上“代理集成”等附属式发展道路。因此,只怪命运弄人。

    Techsugar
    2023-01-01
    产品 EDA 研发
  • 福建晋华又一噩耗,联电暂停与其合作实属无奈?

    几天前,福建晋华遭美国一纸禁售令(切断对福建晋华的零部件、软件和技术产品出口)。一波未平一波又起,台湾联电昨日表示,将暂时中止与合作伙伴福建晋华的共同研发活动。联电在声明中强调:“联电将遵守所有政府规定,将暂停为福建晋华开发技术,直到有关当局确认我们可以恢复为止。”

  • ASML:半导体制造工艺演进三个方向

    格芯(GlobalFoundries)宣布放弃7纳米研发,意味着能投入先进工艺研发的厂商又少了一家。 不过ASML中国区总裁沈波认为,格芯的退出对设备厂商的影响并不大。“晶圆制造高风险、高回报,企业会根据自身状况评估投入是否合适,但行业整体向上,不管什么制程,产能与稳定性及良率等要求都在不断提升,半导体工艺也会进一步发展,对ASML影响很小。” 在2018 中国集成电路产业发展研讨会暨第二十一届中国集成电路制造年会( CICD )上,沈波接受TechSugar等媒体采访时如是说。

  • 三星目前正研究一种新的屏幕指纹技术:安全性提升25亿倍!

    自从苹果iPhone5s上使用了TouchID指纹识别技术后,让移动生物识别方式有了新的变化。指纹识别可以让我们更加灵活的“使用”自己的指纹,只要将手指放到Home键上就可以轻松的完成识别过程。

  • 聚焦丨不敢苟同,唯有出彩!话说15万级最强SUV

    有人说平台是一条生产线,有人说平台就是底盘,其实这些说法都不是准确的。随着工业水平的提升,平台的概念是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。这种模块化平台不仅能提高车辆研发的自由度,同时还能更加降低制造成本,强化制造效率。

  • 聚焦丨中国C级车如何往上走才能让消费者买单?

    中国品牌汽车的发展,最开始是从经济型轿车开始,要摆脱中国品牌汽车低端廉价的品牌形象,就需要往上走,研发更多消费者青睐的中高级轿车。

  • 到底啥是功能安全 - 5

    上回更新到功能安全的"概念"阶段,系统级别的需求被分配到了子系统上并得到了相应的ASIL级别,研发过程中定义子系统的时候通常以功能模块划分,还是用安全气囊系统为例,请注意,当说系统的时候,每个厂商的出发点和理解是不一样的,比如主机厂的系统是整车,而供应商的系统是零部件。所以单纯说系统需求是不负责任的表现。确切的应该加上前置定语。比如安全气囊系统需求。好,如果以安全气囊系统为例,子系统按照功能模块定义的话,例如:

  • 我同学搞芯片的,今年校招年薪六十万,芯片行业给这么多钱吗?

    由于众所周知的原因,芯片行业在我国成了被“卡脖子”的行业,必须想办法实现自主研发和生产,打破西方国家的封锁,才能摆脱受制于人的局面。在这样的行业大背景下,芯片行业受到国家的重视也是理所当然,导致整个行业的人才需求空前高涨,如今的芯片行业就形成了缺口大、薪水高的现状。​

  • 久坐是新型癌症!苹果是这样对待员工的

    现在的苹果,用有钱来形容他们已经不够准确了,应该超级富有才对。据彭博社报道称,库克在接受采访时表示,苹果正在建造Apple Park园区,并计划招聘20000名员工,相关支出将达300亿美元。

  • 地铁车站智能屏蔽门的研发

    摘要:结合某地铁车站屏蔽门新媒体工程对地铁屏蔽门设计原理进行分析,在此基础上通过地铁智能屏蔽门系统组成和功能需求对智能屏蔽门设计方法和设计过程进行探究,并得出结论:所设计的地铁车站智能屏蔽门系统工作稳定性、安全性和智能性良好,能充分满足当前轨道交通对屏蔽门的性能要求。

  • 鸿海全球首个电芯研发中心成立:预计2024年产能可达1GWh

    指单个含有正、负极的电化学电芯,一般不直接使用。区别于电池含有保护电路和外壳,可以直接使用。锂离子二次充电电池的组成是这样的:电芯+保护电路板。充电电池去除保护电路板就是电芯了。他是充电电池中的蓄电部分。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。

  • 华为授权专利量国内第一:公司最新“十大发明”公布

    华为每年拿出巨额的研发投入,仅在2021年,这个数字就达到1427亿元人民币,占销售收入的22.4%,近十年累计研发费用更是超8450亿,目前华为研发投入在全球企业中更是位居第二。

  • 华为在欧洲的专利申请量位居第一名,领先于三星、LG等其他企业

    欧洲专利局发布的数据显示,华为在欧洲的专利申请量位居第一名,领先于三星、LG等其他企业,显示出华为虽然在欧洲市场遭受一些挫折,但它对欧洲市场依然非常重视,随时准备着王者归来,获得如此成就在于它长期以来坚持的千亿研发投入。

  • 炸锅!世界级猛将加入华为!

    巴黎萨克雷大学( IHES )官网显示,9月1日起,数学最高奖菲尔兹奖得主、法国数学家洛朗・拉福格((Laurent Lafforgue)正式加入华为团队,并将在华为开展数学研究!

    21ic观察
    2021-09-29
    华为 研发
  • 中芯国际:核心技术人员离职,技术研发副总裁不干了!

    7月4日晚间消息,中芯国际发布公告称,公司核心技术人员吴金刚近日因个人原因申请辞去相关职务并办理完成离职手续。离职后,吴金刚不再担任公司任何职务。目前公司的技术研发工作均正常进行,吴金刚的离职未对公司整体研发实力产生重大不利影响。

  • 2019年我国研发经费超2万亿元!稳居世界第二

    根据国家统计局、科技部、财政部最新公布的《2019年全国科技经费投入统计公报》,2019年我国共投入研究与试验发展(R&D)经费总计22143.6亿元,首次突破2万亿元大关。 这一数字相比上年增加了2

  • 吉利和一汽出局汽车研发投入Top 10

      在汽车行业,近几年竞争异常激烈,各大汽车企业的研发投入逐年增长。2015年,全球汽车行业上市公司研发预算综合达到1093亿美元,同比增长4.5%。   据普华永道公布的《2015年全

  • 研发投入超过iPhone!苹果重金投入汽车研发

      据彭博社报道称,摩根士丹利在最近的一项调查中发现,苹果近年的研发投入明显激增,而一直只闻其声未见其人的苹果汽车或是导致这一增投的主要原因。   数据显示,苹果自2013年起研发投入就

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