自动驾驶
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Mobileye为自动驾驶制定更高标准
Mobileye凭借REM™技术近乎实时的测绘能力，辅以数百万辆装有Mobileye设备的乘用车上传的超低带宽数据（约10KB/公里），使得这项技术具有高度可扩展性，能够同时适用于L2+级别的ADAS解决方案和包括自动驾驶出行即服务（MaaS）车队在内的完全自动驾驶汽车之中。
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百度Apollo生态大会发布鸿鹄芯片等15项新品及解决方案
12月18日，首届百度Apollo生态大会今日召开，会上百度Apollo发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台，同时发布Apollo5.5全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、
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广汽集团总经理冯兴亚：未来新能源汽车产业大有可为
日前，工信部就《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）征求了社会意见。这为汽车企业指明了方向，必将推动车企加速发力新能源汽车领域。可以预见，中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间！
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Mobileye采用内含12个摄像头的传感器套件取代激光雷达
Mobileye是一家专门为基于视觉的自动驾驶汽车开发芯片的公司，它相信冗余，但它也相信其摄像头传感系统的力量。本周在拉斯维加斯举行的消费电子展上，英特尔旗下的公司展示了它的一款自动驾驶测试车是如何只利用摄像头在耶路撒冷复杂的街道上行驶的。这款车的传感器套件包括12个摄像头。就这样，没别的了!没有雷达，没有超声波，也没有激光雷达。激光雷达是光探测和测距的简称，是一种激光传感器，大多数科技公司和汽车公司都将其视为自动驾驶汽车的重要组成部分。这些传感器被安装在自动驾驶汽车的车顶、侧面和格栅上，它们会发射出数千个激光点，以绘制周围环境的地图。
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是德科技亮相2020年美国国际消费电子展：汽车电子与新能源解决方案加速自动驾驶商用化进程
2020年1月9日，北京——是德科技的客户正在研发智能网联(V2X)通信、物联网(IoT)和5G等创新技术，推动交通运输行业的彻底变革。
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索尼进军汽传感器市场
国际消费类电子产品展览会(简称“CES”)开幕第一天，电子巨头索尼发布了一款概念电动车Vision S。引得一片惊讶：索尼也要卖车了?这款最新的Vision S就涵盖了索尼的传感器技术以及车内娱乐系统技术，巨大的仪表盘和全景中控屏中显示了车辆的驾驶和娱乐信息，通过手势就能控制娱乐系统。索尼因制造强大的图像传感器而闻名，Vision S车身内部总共集合了33个传感器，有了这些传感器，车辆就能轻松地识别前方的路况和障碍物。传感器技术将对辅助驾驶起到积极作用，比如提示驾驶员何时踩刹车，何时转向。从某种程度上讲，辅助驾驶比全自动驾驶更有用。
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豪威科技亮相美国消费电子展
1月8日，美国消费电子展正式拉开大幕，全球领先的数字成像解决方案商豪威科技展示了用于自动驾驶、安防领域、智能手机领域的多项业界领先技术产品。OS12D40：低功耗智能检测图像传感器是豪威推出的最新用于智能家居安防的CMOS，1200万像素，监控时以1080P输出，当CMOS检测有物体移动时会自动按照1200万像素抓拍，4K分辨率成像，通过1080P监控实现较低功耗。
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英特尔子公司自动驾驶汽车配备12个车载摄像头
英特尔在本次CES展新闻发布会上展示了一个有关其自动驾驶子公司Mobileye的视频，视频中Mobileye的自动驾驶汽车在耶路撒冷的街道上行驶了约20分钟，但是不同寻常的是，该车只配备了12个车载摄像头，并没有其他传感器。这段未经剪辑的视频，该公司的演示非常引人注目。
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索尼汽车周身配置33个传感器！！！
新技术革命的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。在美国拉斯维加斯召开的2020年国际消费电子展(CES 2020)上，索尼公司剑走偏锋，意外地发布了一款整合有诸多索尼最新技术的电动概念车，命名为Vision S，以L3、L4级的自动驾驶为基础进行开发，极具前瞻性地着眼于高度自动驾驶条件下用车感受的提升。在历年的科技类展会上亮相的先进技术，有很多已经陆续投入到量产，我们在生活中能够切实使用到了。
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英特尔子公司Mobileye发布新战略，全面发力自动驾驶！
近日，英特尔子公司Mobileye宣布了与上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域，进一步拓展了Mobileye的全球宏图。
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中科院院士欧阳明高：2035年后纯电动车将成市场主体
中国电动汽车百人会副理事长、中科院院士欧阳明高指出，基于可再生能源，动力蓄电池和氢能成为储能的优先选择，纯电动汽车、燃料电池汽车成为智能低碳能源系统的互动终端，新能源汽车的优势才会凸显。
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滴滴与英伟达达成合作 共同开发自动驾驶和云计算解决方案
12月19日消息，据国外媒体报道，芯片制造商、人工智能巨头英伟达和滴滴出行宣布达成合作。 根据合作协议，滴滴将利用英伟达GPU和人工智能（AI）技术开发自动驾驶和云计算解决方案，并且将在数据中心中使
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2020 CES展上，芯片商燃爆自动驾驶，三家大佬隔空“交战”
2020国际消费电子展(CES)又如约而至了,每年的CES都展示着消费电子的新风向标，今年的有什么不同?在开展之前，两家芯片大佬就已经摩拳擦掌，相继召开发布会展示他们的重磅产品：自动驾驶芯片及方案，而另一家芯片领导
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移动巨头高通进军自动驾驶芯片 挑战英伟达！
近日，移动芯片巨头正在进入这一领域，美国高通公司就是其中之一。在2020年CES期间，高通发布了全新的自动驾驶平台Snapdragon Ride，并宣布今年晚些时候向车企交付，到2023年，高通的汽车芯片将用于自动驾驶汽车当中。这也是高通首个自动驾驶平台。
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丰田：L4级自动驾驶将首先部署在出行服务上 个人使用仍需时间
12月18日消息，据国外媒体报道，周二，丰田汽车宣布，该公司计划首先在出租车等出行服务车辆上部署L4级自动驾驶功能，然后再在个人汽车上部署该功能。 L4级别的自动驾驶是指，在限定的道路和条件下，车辆
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国际消费电子展： 高通英特尔隔空“交战”自动驾驶方案
1月7日(当地时间1月6日)，一年一度的国际消费电子展(以下简称“CES”)在美国拉斯维加斯开展前一天，高通和英特尔相继召开发布会，宣布其产品最新进展。智能手机之外，多家芯片公司均计划在汽车市场展开竞争。
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技术开发生态系统对持续提升自动驾驶安全至关重要
自动驾驶的技术协作有助于促进自动驾驶和证明其是安全、高效和可行的。
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高通推出超强自动驾驶平台，可满足从L1到L5自动驾驶需求
在2020年CES上，高通发布了其全新自动驾驶平台Snapdragon Ride，包括了安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈(Autonomous Stack)。据高通介绍，该自动驾驶平台可以满足从L1-L5级别的不同领域的自动驾驶需求
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苹果宝马联想等向欧盟投诉“专利垄断”：疑针对诺基亚
目前全世界共有上百家公司正在研发自动驾驶技术，其中包括了老牌科技巨头苹果，在这一领域苹果处于追赶领先厂商的状态。据外媒最新消息，日前，苹果、思科、戴姆勒和宝马等公司向欧盟委员会联合提出投诉，呼吁对专利
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发力自动驾驶！博世推出长距离激光雷达传感器
博世长距离激光雷达传感器，不仅能够满足自动驾驶的安全需求，还能让汽车制造商将该技术融合运用到多种车型中。
