据报导,当地警方称,Waymo 测试车登陆凤凰城没几个月,就有当地人看不惯 Waymo,将 Pacifica 测试车当成攻击目标。过去一年,Pacifica 至少遭遇 21 次攻击。
通过5G网络建设支撑自动驾驶业务应用,拟在大足双桥封闭试验场、重庆半封闭公园、礼嘉开放道路等区域开展5G试点。
本次CES展,中国代表商瑞芯微正式向全球发布了旗下首款性能超强的AI处理器RK3399Pro、英特尔与Facebook合作开发AI芯片,这只是2019年AI产业发展的一个小缩影。
分析师们纷纷提出各种不同的看法,但也达成了一项共识:在2018年,科技/汽车产业开始反思原本对于AV的期望。此外,还有许多分析师都将2019年视为ADAS开始反弹的一年。
随着人工智能系统的建立和部署,我们对它们进行量化是至关重要的,以便于我们可以设计出具有意识的、并避免存在潜在道德偏差的人工智能系统。
据美国科技媒体TechCrunch报道,中国人工智能(AI)初创公司商汤科技近日宣布,已在距离日本东京50公里的历史名城常总市(Joso)开设了一家自动驾驶中心,计划在那进行自动驾驶汽车的研发和路测。
前不久在美国发生了反电动汽车人士强占特斯拉的超级充电站的事情,看来,这种对汽车现进技术的抵制并非个案。据外媒报道,自2017年以来,行驶在亚利桑那州府菲尼克斯的Waymo自动驾驶汽车遭遇了21起不同程
在软银的催促下,ARM新增约2000名员工,员工总数接近6000人。这使得ARM现有的办公区显得非常狭小。ARM员工分散在6幢不高的办公楼中。
这台纯电动超跑配备了95kWh的电池组,综合续航里程可达500km,预计电池将在15分钟内通过感应式充电充满(概念版本,预计实际车辆无法达到)。
智能手机近年来其数量增长虽然趋于稳定,但因产品的多功能化,每部智能手机上搭载的电子元件数量亦在迅猛增长。
2018年8月8日,复兴号动车组在京津城际铁路实现时速350公里运营,目前复兴号已覆盖23个省区市和香港特别行政区。根据中国铁路总公司总经理陆东福透露,目前时速300-350公里的高铁自动驾驶技术在世
一年一度的CES即将在拉斯维加斯开幕了。近年来CES汽车的元素越来越多了,愈发成为越来越多汽车制造商展示最新车型和最前沿技术的舞台,而自动驾驶是最重要的话题之一。今年也不例外,来自全球各地与出行相关的
据外媒报道,在2019年CES展上,英特尔(Intel)与美国华纳兄弟(Warner Bros.)电影公司合作推出了其首款自动驾驶概念车,展示了沉浸式娱乐系统的潜力。该车将乘客送往哥谭市(DC漫画里面最受欢迎英雄蝙蝠侠的家乡)。通过虚拟驾驶和270度沉浸式娱乐系统,该车实现了两家公司在2017年在洛杉矶车展(LA Auto Show)上做出的承诺,即在未来自动驾驶车辆上探索下一代娱乐方式。
双方将共同推进Mobileye全球领先的技术和产品的广泛应用,以提高北京公交系统的安全水平,加快北京智慧交通的建设步伐,从而为2022年北京冬奥会的交通建设奠定坚实、安全的基础。
据美国科技媒体Recode报道,初创公司Aurora的估值预计将在新一轮融资中超过20亿美元。Aurora成立还不到两年,但凭借特斯拉(Tesla)、优步(Uber)和谷歌的高管团队,已经在自动驾驶行业掀起了一股热潮。
丰田去年的CES,日本汽车巨头丰田投下重磅炸弹,它不但发布了科幻味十足的概念车 e-Palette,还拉来了强援—— Uber、滴滴出行巨头、以及亚马逊、日本车企马自达成立丰田新出行联盟据新智驾了解,
美光在 CES 2019 宣布,自驾车解决方案厂商 Mobileye 选择美光存储器,以推进第 5 代 EyeQ 5 系统单芯片(SoC)EPM5 平台发展,实现全自动驾驶。
据外媒报道,美国汽车制造中心(center of U.S. auto manufacturing)最近发布一份报告给人工智能(AI)热泼了一盆冷水,研究结果表明,自动驾驶汽车算法在恶劣天气条件下表现并不佳。由美国密歇根州立大学(Michigan State University)进行的该项研究发现,即使是小雨或者细雨也会干扰自动驾驶车载摄像头的算法,可能意味着未来的自动驾驶车队最初只能在亚利桑那州(Arizona)、加利福尼亚州(California)和佛罗里达州(Florida)等阳光明媚的地区行驶。
1月7日下午,上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车,包括Model 3等系列车型。
Analog Devices, Inc. (ADI) 近日与Momenta联合宣布达成战略合作,双方在自动驾驶高精度地图领域展开紧密合作,共同推动自动驾驶安全落地。