自动驾驶
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分析师：谷歌自动驾驶技术比Uber强了5000倍
当前在美国进行无人驾驶道路测试的六家主要公司中，Uber无人车的表现被认定为最糟糕。 据《卫报》4月5日报道，来自一家分析公司的统计数据显示，Uber公司的无人驾驶车辆在
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了解自动驾驶传感器市场现状 只看这一篇就够啦！
智能驾驶的发展将大幅提升对传感器的需求量。超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头系统已经在高端汽车上应用;随着智能驾驶发展势如破竹，环境感知技术将快速发展，进一步发挥
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英国创业公司在伦敦测试自动驾驶公交车 无方向盘无刹车
北京时间4月5日晚间消息，未来三周内，英国创业公司Oxbotica将在伦敦格林尼治(Greenwich)测试其研发的自动驾驶公交车。届时，将有约100名消费者有幸亲自体验该测试服务。据Oxbotica称，报名参加测试的人数已超过5000
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特斯拉自动驾驶系统再更新：Autopilot 8.1 优化多种功能
特斯拉自动驾驶系统Autopilot在今天凌晨进行了新的一次更新，更新版本为Autopilot 8.1，新系统针对自动驾驶功能又做了一定的更新，特斯拉车主们可以马上试用起来了。去年
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面对自动驾驶 Intel和高通思路有什么不同！
Intel以150亿美金收购了自动驾驶领域最大的芯片公司，Mobileye。Qualcomm也在去年宣布收购了汽车电子行业巨头NXP。
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要推动自动驾驶发展！ 雅虎日本投资SB Drive
自动驾驶已经成为全球课题，日本也不甘落后。近日，日本通信巨头软银(SoftBank)旗下自动驾驶公司SB Drive宣布获得雅虎日本4.9亿日元(约合440万美元)投资，同时软银继续增
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MathWorks发布有助于设计ADAS及自动驾驶系统的Release 2017a
MathWorks今日推出了包含一系列 MATLAB 和 Simulink 新功能的 Release 2017a (R2017a)。值得一提的是，R2017a包含一款名为 Automated Driving System Toolbox 的新产品，其有助于工程师设计、仿真和测试 ADAS 以及自动驾驶系统。除此之外，R2017a 还包含对 86 款其他产品的更新和补丁修复。
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MathWorks发布有助于设计ADAS及自动驾驶系统的Release 2017a
21ic讯 – 2017 年3月27日消息，MathWorks推出了包含一系列 MATLAB 和 Simulink 新功能的 Release 2017a (R2017a)。值得一提的是，R2017a包含一款名为 Automated Driv
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瑞萨自动驾驶方案惊艳了慕展
2017慕尼黑上海电子展期间，瑞萨电子以“BIG IDEAS FOR EVERY SPACE”为主题携15款解决方案隆重亮相，参展产品及解决方案包含了平台型产品Synergy及其它瑞萨最新产品和解决方案、覆盖了智能汽车、智能工
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无人驾驶汽车又双叒叕出事了,这次是Uber
3月25日，据外媒报导，一辆Uber公司的无人驾驶车型卷入了在亚利桑那州坦佩市发生的一起撞车事故中，无人驾驶使用的沃尔沃SUV车型侧翻，事故中的另一部车严重受损...
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从两类自动驾驶说起 解读英特尔一脚踏两船
Mobileye成立于1999年，初期提供基于视觉的计算机辅助驾驶技术，目前专注于ADAS(高级辅助驾驶)。在收购前，Mobileye估值约为105亿美元，而英特尔以每股63.54美元的价格，总
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自动驾驶分两种 英特尔直接一脚踏两船
Mobileye成立于1999年，初期提供基于视觉的计算机辅助驾驶技术，目前专注于ADAS(高级辅助驾驶)。在收购前，Mobileye估值约为105亿美元，而英特尔以每股63.54美元的价格，总金额为153亿美元的现金全资收购Mobileye，这使得Mobileye溢价33.3%。收购完成后，Mobileye将和英特尔现有的自动驾驶事业部合并为新的自动驾驶部门，由Mobileye联合创始人Amnon Shashua领导。
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CEVA等厂商引领自动驾驶前行 DNN车用影像识别产品最新推出
DIGITIMES Research观察，以深层神经网络(Deep Neural Network;DNN)的深度学习架构为基础的人工智能(AI)技术在全球如火如荼展开，并运用在影像识别上，其中，以美商NVIDIA
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英特尔将裁员1.2万创十年新高 高通或完胜
近日，外媒称英特尔将会在今年进行10年以来最大规模的裁员，而此次裁员范围将涉及到其全球的1.2万名员工，这相当于裁掉英特尔11%的员工。下面就随汽车电子小编一起来了解一
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三菱将推出自动驾驶新技术，能提高安全性
近年世界各大车厂在研发、升级自动驾驶技术，每一年都有着不同的技术发展重点，过去的2016年重点是自动驾驶汽车的感知技术，到了2017，重点在于高分辨率地图(HD MAP)的建置
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英特尔想只手遮天？自动驾驶市场“能人”多！
自动驾驶发展迅速，发展前景良好，各个公司都想来分一杯羹，而日前半导体芯片龙头企业英特尔宣布将收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye，涉及交易金额达153亿美元，成为收购Altera之后，英特尔历史上第二大规模并购案，该交易预计将在未来的9个月内完成。
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争夺自动驾驶市场 套路玩的深，谁把谁当真？
日前，媒体报道，美国多个州政府正在考虑通过一项立法草案，限制科技公司在其边界处进行自动驾驶汽车测试。这一立法草案在部分州被称为《安全自动驾驶车辆法案》(SAVe)，规定只有汽车制造商才能在这些州境内测试自动驾驶汽车，这引起了Uber和Waymo等从事自动驾驶系统研发的科技巨头的强烈不满，认为这些规定过于严苛，将在自动驾驶汽车领域积累了丰富经验的科技公司排除在外，给予传统车企过多优势，存在不公正的现象。据悉，美国最大的汽车制造商通用参与了关于路测主体规定的制定。在自动驾驶汽车话语权上，传统车企与科技巨头玩起
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日内瓦车展的旗杆 自动驾驶汽车
而在近日举办的第87届日内瓦国际车展上，自动驾驶成为本年度车展“风向标”里的最热门话题。与前几年自动驾驶车型寥寥无几不同，本次车展各大厂商均开辟专区展示自己的最新自动驾驶概念车及样车。
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强强合作 共同打造自动驾驶的“一片天”
英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型，它不仅是那个制造显卡的厂商，它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车，总要找一个有制造经验的合作伙伴，这次它们找的是博世。
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英伟达继续进军自动驾驶！
导语：芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。 在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后，芯
