4月11日,A股再次大跌,4100多只股票飘绿,芯片板块也是重灾区,科创板一哥中芯国际股价暴跌5.3%,最新价格只有42.6元,市值3368亿元,创造历史新低。
联发科技股份有限公司(MediaTek.Inc)是全球第四大晶圆厂半导体公司,在移动终端、智能家居应用、无线连接技术及物联网产品等市场位居领先地位,一年约有15亿台内建MediaTek芯片的终端产品在全球各地上市
被美国全方位芯片制裁后,俄罗斯竟然要开造先进制程光刻机了?!
随着智能网联汽车时代的开启,自动驾驶技术成为业内关注的焦点。而在自动驾驶技术中,芯片拥有“中心枢纽”般的地位,其通过自动驾驶平台操控着自动驾驶车辆的运行。
2022年3月,芯片制造商英特尔、台积电、三星联合日月光、AMD、ARM、高通、谷歌、微软、Meta(Facebook)等十家行业巨头共同推出了全新的通用芯片互联标准——UCle。
在大数据时代,各行各业都需要更强的算力加持,所以GPGPU(通用GPU)的市场需求也明显提升了,不过在当下,英伟达、AMD两大巨头占据全球超过80%的通用GPU市场。
4月9日,台积电官网公布的数据显示,他们在今年第一季度共营收4910.76亿新台币,折合约170亿美元,再次创历史新高。
汽车缺芯,是由于现在人们对手机和电脑所使用芯片的需求极具增加,而目前全球有能力生产最新纳米技术芯片的企业就那么几家,像台积电、英特尔、高通、三星等,而近段时间半导体芯片公司纷纷将生产重心转向了消费电子产品领域。另一方面,在新冠状肺炎疫情的持续冲击下,全球半导体芯片又加剧了供给失衡的情况,导致眼下汽车产业面临的困境,全球多家车企被迫减产或停产新车。
近年来,新能源汽车行业的持续火热,进一步带动汽车电子产业的发展。汽车自动化、智能化、网联化的趋势带动了汽车电子相关硬件的市场需求,尤其是对于车用芯片计算和数据处理能力、图像和视频处理能力等要求越来越高,未来将为汽车电子市场发展带来新的契机。
说起我国的科技发展,芯片领域一直是我国科技发展上的痛,正是因为我们在芯片技术上掌握不了核心科技,所以我们不得不受到欧美国家的制约。
4月2日消息,据韩国媒体《韩国商业》报道,近日,三星电子位于中国西安的第二座NAND Flash闪存工厂已完成扩建,并开始全面生产。这实际上也意味着美国倡导的“芯片四方联盟”刚提出半个月,即已实际破灭。
长期以来,全球GPU产业都被英伟达和AMD等美国企业所垄断,而在科技自主重要性愈发凸显的当下,国内也出现了多家GPU初创企业,并且在近期都取得了令人惊喜的进展。
芯岭技术有限公司专注于短距离无线通信,提供无线模组、PCBA解决方案(Wi-Fi、蓝牙、2.4G、433MHz、Zigbee等多种物联网方案)
高通公司近日宣布已完成从SSW Partners收购Arriver™(安致尔)的交易,增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商以规模化方式提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案的能力。
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近日,据Business Korea报道,NVIDIA由于三星代工厂存在问题,被迫将订单完全转向台积电。
近日,云脉芯联宣布获得数亿元人民币PreA轮投资,由光速中国领投、国家集成电路产业基金旗下子基金超越摩尔战略投资、 云九资本跟投、老股东IDG资本继续追加,这是继去年10月获得数亿元天使轮投资后,再次取得重量级投资机构的认可。本轮融资将主要用于加大芯片的研发投入、加快公司产品的商业化落地。
在芯片禁令的影响之下,高通、英特尔等美企都对华为进行了断供,还有台积电和三星也无法给华为代工芯片,这在整个芯片市场上的影响也非常的大
美国AMD半导体公司专门为计算机、通信和消费电子行业设计和制造各种创新的微处理器(CPU、GPU、主板芯片组、电视卡芯片等),以及提供闪存和低功率处理器解决方案,公司成立于1969年。
据分析机构给出的数据指出苹果搭载的Mac电脑占全球PC市场的份额已近10%,这是20多年来Intel和AMD的X86处理器垄断PC市场的局面被打破,然而同为ARM阵营的安卓芯片却看不到在PC市场的希望