当前,有些人不会计算自己的油耗,等到没油了才去加油站加油。而有的人却很在意自己的油耗,每次加油的钱数固定。通过让每次加油的钱数一样,观察每次加油期间跑的车程来确定车耗油是否发生了变化。
发动机ECU HIL测试介绍 什么是HIL仿真? 在闭环控制系统中,被控制系统的当前状态通过传感器测量馈回控制器。对于汽车来说,电子控制单元(ECU)使用这些测量值来确定适当的执
整车OTA已成部分车企手里的王牌。 从汽车到智能汽车,背后是机械向电子的变革。在这场变革中,OTA(Over the Air 在线升级)技术尤为关键。 OTA 是指通过服务器、移
根据现在比较一致的消息,今年秋季苹果的年度旗舰iPhone 12系列将提供iPhone 12(5.4英寸)、iPhone 12 Plus(6.1英寸)、iPhone 12 Pro(6.1英寸)、iPh
(文章来源:ZLG致远电子) 从事汽车相关行业的小伙伴们,都知道CAN总线,它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准,现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线起初便是基
3月18日消息,据外媒报道,美国时间周二,在经历了30多年来最糟糕的一天后,美国股市迎来大幅反弹。华尔街对白宫可能向美国经济注入1万亿美元以缓冲新冠病毒冲击的计划表示欢迎。 美国时间周二,道琼斯工业平
据国外媒体报道,美国投行Wedbush Securities今日发布报告称,受新型冠状病毒疫情的影响,苹果公司今秋或无法发布5G iPhone。Wedbush Securities在报告中称,我们认为
(文章来源:科技行者) 尽管深度学习已经在人工智能领域做出重大贡献,但这项技术本身仍存在一项致命缺陷:需要大量数据的加持。深度学习领域的先驱者乃至批评者已经就此达成共识——事实上,正是由
当今,汽车发动机都是电控的了。发动机的工作离不开传感器,传感器对发动机的工作具有一定的影响。要是发动机的某个传感器出现了问题,这将直接影响到发动机的工作效率。
半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM) 发布了新的汽车电控单元(ECU)辅助开发工具。
·AutoDevKit™生态系统简化最先进的汽车电控单元原型设计 ·将可靠的SPC5微控制器轻松连接到有汽车元器件的电路板 ·免费下载好用的应用编程软件及源代码
用5和6系列混合信号示波器开发的汽车以太网解决方案解决关键的信号分析和调试测试挑战,节省测试时间并降低测试成本
汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存(在设计、制造时就已经定好了,电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器)在ECU程序存储器中。ECU工作时把接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号输入信息与存储器中的“标准参数”进行比较,根据结果控制执行器采取相应的动作。
中国,2019年7月19日——为帮助车企满足即将到来的单双缸汽油发动机排放法规,意法半导体和艾睿电子公司携手发布了一个功能完整的电子燃油喷射(EFI)系统电控制单元(ECU)参考设计方案。
德赛西威和新思科技联合宣布展开合作:通过使用新思科技提供的虚拟原型开发技术(Virtual Prototyping),全面提升智能汽车的设计、研发和测试的效率。该技术为汽车行业带来了全新的方法学,重新定义智能汽车的研发流程,大幅提升研发效率。德赛西威将把该技术应用于包括智能座舱和ADAS在内的所有复杂电子系统的虚拟开发和测试。
汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。
如果汽车没有芯片,我们只能把大量的非核心的模块给去掉,只保留动力总成+底盘这样的核心ECU,舒适类的尽量简化,在汽车里面因为IC器件导致的产能受限损失可能更触目惊心一些,但是短期内也没有好的办法来解决。做一个汽车芯片的备胎需要的时间和后续风险监控的难度要高一个数量级。
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)面向ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶用的传感器/摄像头、电动助力转向系统等需要极高安全性的车载应用电源系统,开发出支持功能安全*1的、内置自我诊断功能(BIST: built-in self test)的电源监控IC “BD39040MUF-C”。
时间敏感网络(TSN:Time Sensitive Networking )指的是IEEE802.1工作组中的TSN任务组正在开发的一套协议标准。该标准定义了以太网数据传输的时间敏感机制,为标准以太网增加了确定性和可靠性,以确保以太网能够为关键数据的传输提供稳定一致的服务级别。
根据世界卫生组织的统计,每年因交通事故导致超过125万人丧生,这些事故造成的政府损失约占GDP的3%。虽然自动驾驶的潜在影响非常广泛,延伸到个人、经济和政治领域,但拯救生命这一作用本身就意味着自动驾驶可能是我