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LambdaTest推出HyperExecute MCP Server，利用AI实现测试设置自动化
这项新的AI原生功能变革了测试编排，使其设置变得简易、智能且极其迅速。 印度诺伊达和旧金山2025年4月19日 /美通社/ -- 统一代理AI和云工程平台LambdaTest今天宣布推出HyperExecute MCP Server...
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什么是ECU? ECU升级后油耗会增加吗?
ECU，全称为Electronic Control Unit，中文称作电子控制单元，是发动机不可或缺的“大脑”。它通过调控各种执行机构来确保发动机的正常运行。
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英飞凌推出符合高标准汽车应用要求的新型OPTIREG™ TLF35585电源管理芯片
【2025年3月18日, 德国慕尼黑讯】OPTIREG™电源管理芯片（PMIC）产品组合可实现高效电压调节，提供了带有直流-直流（DC/DC）和线性稳压器以及跟踪器的前置和后置稳压器架构。除供电外，该系列还集成了额外的监控和控制功能，支持客户开发用于安全相关应用的汽车ECU。为了进一步支持开发人员，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）持续扩大 OPTIREG™ PMIC系列的产品组合，推出了符合高标准汽车系统要求的集成式多轨电源解决方案OPTIREG™ PMIC TLF35585。
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延迟切换到LPG与Arduino NANO来优化液化石油气系统
这个项目是为了优化我的液化石油气系统在2020年福特嘉年华双燃料上的运行。从汽油到液化石油气的自动切换发生得太早，在寒冷的天气条件下，它会导致化油器问题。为了解决这个问题，我决定欺骗发动机控制单元(ECU)，通过连接一个电阻代替NTC传感器来模拟较低的发动机温度。这样，在发动机足够热之前，切换到LPG不会发生，此时我将NTC传感器重新连接到ECU。
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ROHM面向支持自动驾驶的高速车载通信系统，开发出支持“CAN FD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”
低电容设计可防止信号劣化，出色的抗浪涌能力可提高车载电子设备的保护性能
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汽车行业的高端技术---ECU调校介绍
这个行业在国外已经非常成熟，但在中国，还是处于发展阶段，还有很多不利于这个行业发展的因素。
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ECU UDS升级刷写过程深度解析
在现代汽车电子系统中，ECU（Engine Control Unit，发动机控制单元）作为车辆的大脑，负责管理和控制车辆的各种功能。随着技术的不断进步，ECU的软件也需要不断更新，以适应新的排放法规、提高车辆性能或修复已知问题。UDS（Unified Diagnostic Services，统一诊断服务）协议是一种广泛使用的行业标准，用于ECU的诊断、编程和故障排除。本文将详细介绍ECU UDS升级刷写的具体步骤，帮助读者理解这一过程。
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极海正式推出自研AUTOSAR MCAL软件包和配置工具，加速汽车创新应用量产落地
针对G32A14XX系列汽车通用MCU，极海正式推出具备独立知识产权、完全自主开发的 AUTOSAR MCAL软件包和配置工具，这标志着极海已具备完善的、高水准的、独立自主的AUTOSAR软件开发技术和综合服务能力，成为国内为数不多可以开发和提供符合AUTOSAR标准的软硬件的汽车芯片设计企业之一。
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如何使用RTE部署工具箱
使用RTE（Run-Time Environment，运行时环境）部署工具箱通常涉及在嵌入式系统或ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）的开发环境中，通过RTE配置工具来集成和部署所需的软件组件或库。以下是一个基于一般流程的步骤说明，具体细节可能会根据你所使用的具体开发环境和工具箱而有所不同：
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是德科技与 ETAS 携手提升车载网络安全
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)与 ETAS 携手为汽车制造商和汽车供应商提供了一个综合车载网络安全解决方案，以便在汽车上路时确保安全。根据双方约定，ETAS 的 ESCRYPT CycurFUZZ 智能汽车模糊测试工具将集成到是德科技的车载网络安全测试平台。
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ETAS和英飞凌基于AURIX微控制器实现的ESCRYPT CycurHSM获得NIST CAVP认证
【2023年12月5日，德国慕尼黑和斯图加特讯】领先的软件定义汽车(SDV)解决方案提供商ETAS 与英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)的加密算法套件成功通过认证。该证书在美国国家标准与技术研究院(NIST)的加密算法验证计划(CAVP)下进行验证，并授予了 ESCRYPT CycurHSM。该汽车嵌入式安全软件堆栈，基于英飞凌第二代 AURIX™ TC3xx半导体硬件安全模块(HSM)实现。
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杰发科技宣布支持Elektrobit的AUTOSAR经典平台软件
近日,四维图新旗下杰发科技与全球汽车行业嵌入式互联软件产品和服务供应商Elektrobit达成合作。根据协议,四维图新智芯业务主体杰发科技使用EB tresos进行AUTOSAR经典平台软件开发,双方将联合打造软硬一体化解决方案,助力主机厂和一级供应商更高效、快速、经济地开发符合AUTOSAR标准的汽车电子控制单元(ECU)高级应用。
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如何安全实现车载网络通信?
当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧，但与内部电子控制单元(ECU)及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中，大约有50%的车辆支持联网功能，很多人估计到2030年，这一数字将达到95%左右。
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Elektrobit 隆重推出 EB tresos 9 更新版本以助力开发汽车 ECU
新软件支持 AUTOSAR R20-11 规范，集成业界先进的 Argus 网络安全入侵检测技术以及车载诊断、OTA 固件更新等诸多功能，可简化复杂系统的开发过程 德国埃尔朗根2023年2月9日 /美通社/ -- Elektrobit 日前宣布推出...
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英伟达与富士康将合作开发自动驾驶汽车
据业内信息，芯片制造商英伟达昨天宣布，将与富士康建立战略合作伙伴关系，共同合作开发自动驾驶汽车平台。
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若每辆汽车ECU从70砍到3，恩智浦可能也要停产？
据路透社近期报道，在德国沃尔夫斯堡大众集团3月12日的总部年度媒体会上，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大众汽车的电子系统正在从分布式向集中式处理方式转换，计划将ECU（车载控制单元）功能集成起来，最终实现系统模块数量级的减少，核心架构从当前数十个甚至上百个控制单元减少到三到四个车载中央处理器。
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BOSE EXECUTIVE EDITION悦尊音响系统在别克世纪CENTURY首次亮相
定制21扬声器音响系统，打造后座专属沉浸声效 上海2022年10月14日 /美通社/ -- 今日，Bose推出了一套开创性的汽车音响系统，将在上汽通用汽车别克全新旗舰MPV -- 别克世纪CENTURY中首次亮相。这套系统被称之为Bose Executive Edi...
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AUTOSAR初学者最想搞懂的东西
我之前在《如何学习AUTOSAR》文章里提到过我之前学习AUTOSAR的苦逼经历，真正体验到了摸石头过河的滋味。当年公司刚拿到那个AUTOSAR项目时，第一感觉就是一脸懵逼，憋着一股劲，就是不知道如何下手。很想动手搞一搞吧，就是不知道这啥，最直接让我懵逼的是——不知道买回来的这个包有啥玩意，这些工具干什么的，怎么用？“直接写代码吧”这种想法已经不存在了。我们公司用的是Vector的方案，以下只针其方案和工具使用做讲解。如果读者你用的不是这家的，就当了解下吧，不要入戏太深。1. 什么是Tire1、Tire2、OEM、ECU
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见知教育科技集团有限公司宣布2500万美金首次公开募股发行定价
北京2022年8月26日 /美通社/ -- 见知教育科技集团有限公司（以下简称"公司"）,一家中国领先的数字教育内容提供商，今天宣布了其首次公开发行5,000,000股美国存托股（"ADS"）的...
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LambdaTest编排平台已在微软市场上市
（全球TMT2022年8月3日讯）持续质量测试云平台LambdaTest宣布，快如闪电的智能测试编排平台HyperExecute将在Microsoft Azure市场上市。Microsoft Azure市场是一家在线商店，提供可在Azure上使用的各种应用程序及服务。客户现在可...
